Архивы за месяц Декабрь, 2020

3 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Видео: новый Peugeot 2008 сдал «лосиный тест» на скорости 70 км/ч

Испанский сайт km77 проверил новое поколение Peugeot 2008 на устойчивость во время экстремальных маневров. Максимальная скорость, при которой кроссовер смог успешно пройти «лосиный тест», составила 70 км/ч.

Лосиный тест — одно из сложнейших испытаний для автомобилей. С его помощью можно узнать, как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как, выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне делает двойную переставку (бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую). Зачастую испытания начинаются с небольшой скорости, а если автомобиль прошел маршрут успешно, тест повторяется на большей скорости — и так до тех пор, пока не начнет сбивать конусы.< /p>

Хорошим результатом считается успешный тест на скорости 77 км/ч, однако Peugeot 2008 «сдался» раньше. Сбивать конусы кроссовер начал уже на скорости 71 км/ч. Журналисты испанского издания обратили внимание на склонность 2008-го к недостаточной поворачиваемости, но также уточнили, что во время испытаний водитель ощущал полный контроль над автомобилем. В целом поведение автомобиля при экстремальных маневрах признано удовлетворительным.

Ранее эксперты km77 провели «лосиный тест» первого электрического кроссовера Mazda — модели MX30. Японский паркетник справился с испытанием на скорости 74 км/ч.

3 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Насколько управляем Peugeot 2008?. Видео новинок авторынка

Испанское издание km77 испытало на «лосином тесте» Peugeot 2008 нового поколения. Тест дался кроссоверу нелегко: выполнить маневр без погрешностей удалось только на скорости 70 километров в час. На скоростях выше автомобиль демонстрировал недостаточную поворачиваемость.

В «лосином тесте», который считается одним из самых сложных испытаний для автомобилей, проверяется управляемость машины при резком перестроении. Тестируемый автомобиль должен проехать полосу, не сбив ни одного конуса.

Хорошим результатом считается успешный тест на скорости 77 километров в час, однако 2008 до него не дотянул: лучшей стала попытка на скорости 70 километров в час. Уже на 71 километре в час Peugeot начал избыточно вилять кормой и сбил один конус.

Несмотря на недостаточную поворачиваемость Peugeot, журналисты отметили, что во всех случаях водитель ощущал полный контроль над автомобилем.

В упражнении «змейка» тестируемый кроссовер показал себя заметно лучше. Система курсовой устойчивости вмешивалась в процесс, слегка замедляя автомобиль при превышении предела сцепления колес и не снижая скорость значительно.

Ранее испанцы испытали тестом «на лося» гибридный Subaru Forester 2019 года выпуска. В отличие от Peugeot, японский внедорожник успешно справился с маневрами на скорости 77 километров в час. А вот электрический KIA e-Soul справился хуже 2008: тест удалось пройти только на скорости 68 километров в час.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Peugeot 2008 от команды InfoCar.ua:

3 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG One: созданный будущим. Техника и технологии

Mercedes-AMG One начнет поступать клиентам бренда в начале следующего года. Производитель немецкого автомобиля продолжает дорабатывать питание гиперкара.

Помимо тестирования полнофункциональных прототипов на дороге и на треке, Mercedes-AMG использует исключительно продвинутый симулятор. Он помогает при разработке гиперкара.

Этот симулятор состоит из монокока Mercedes -AMG One и экрана 4K шириной 9 метров, который может воспроизводить реальное вождение в городах, на автомагистралях и на гоночной трассе, в частности, на Нюрбургринге. Как описывает Майкл Бидлингмайер, отвечающий за интеграцию цифровой динамики транспортного средства в Mercedes -AMG, симулятор помогает производителю автомобилей настраивать многие системы гиперкара.

Во время недавнего теста гонщика на выносливость Маро Энгель прыгнул в симулятор и проехал несколько кругов по Нюрбургрингу. Он комментирует выдающиеся характеристики автомобиля и то, насколько он быстрее гоночного автомобиля Mercedes-AMG GT3, на котором он ездит по длинной прямой кольцевой дороги.

Mercedes-AMG впервые представила свой гиперкар с двигателем F1 в 2017 году. Реализацию проекта отложили из-за трудностей, связанных с трансмиссией. Однако, решив эти проблемы, компания пару месяцев назад объявила, что скоро начнет испытания автомобиля на Нюрбургринге. По всей видимости, он побьет недавний рекорд круга серийных автомобилей, установленный с Mercedes-AMG GT Black Series.

  • Популярное видео