Архивы за месяц Декабрь, 2020

29 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Norton Challenge P86 — мотоцикл, который мог спасти британскую мотопромышленность. Новости моторынка

Мотоцикл Norton Challenge P86 создали две самые известные британские компании, чтобы спасти британскую мотопромышленность и возродить успех Norton на Турист Трофи. Как и другие проекты британцев той эпохи, Norton Challenge P86 был обречен на провал.

Проект NVT (Norton Villiers Triumph) объединил конструкторов Cosworth и позволил создать мотор на базе успешных компонентов из Формулы 1. В середине 1970-х годов руководство Norton поняло, что не может конкурировать с японскими гигантами, а также не было средств и ресурсов на собственную разработку. Мотопроизводитель заключил партнёрское соглашение с британской инженерной фирмой Cosworth, чтобы разработать современный рядный, двухцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и блочной конструкцией, чтобы мотор предст авлял собой прочную центральную основу для шасси.

Инженеры Cosworth буквально отрубили два цилиндра от успешного мотора Cosworth DFV Formula 1 V8, внесли ряд модификацией и прикрутили к новому картеру. Сделали гораздо больше, но общая концепция такова. Двигатель, по факту, был несущим компонентом мотоцикла, к нему крепились все другие элементы шасси. Он буквально опережал своё время на многие годы или даже десятилетия.

Передняя подвеска крепилась болтами к трубчатому подрамнику, который крепился также болтами к мотору. Маятник прикручивался, соответственно, с другой стороны. Главной проблемой Norton Challenge P86 стали требования Norton, которые ограничили инженеров Cosworth в реализации потенциала мотора.

На фото представлен мотоцикл Джейми Уотерса. Детальней можете почитать на языке оригинала тут.

29 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Осторожно, может вылетить двигатель: Ford отзывает 1400 Explorer и Lincoln Aviators. Отзывы автомобилей

Крепления двигателя на правой стороне некоторых внедорожников Ford Explorer и Lincoln Aviators 2020-2021 годов выпуска. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, крепления были неправильно затянуты, что могло привести к довольно тяжелым последствиям.

Впервые проблема была обнаружена группой Ford Critical Concerns Review Group, которая обнаружила потенциальную проблему с болтами в ходе осмотра завода. Explorer, построен на заводе в Чикаго Форда и проблема впервые была отмечена в августе этого года. В ходе расследования обнаружено, что автоматизированный инструмент, который используется для крепления опор двигателя, сломался, а ручной инструмент, использовавшийся в качестве резервного, не затянул крепления должным образом.

Это означает, что из-за вибрации моторного отсека двигатель может вылететь. Но главная проблема здесь заключается в том, что ось выйдет из корпуса, что приведет к внезапной потере мощности. Как вы понимаете, это увеличило бы риск аварии. Хотя автомобили не были отправлены в порядке номеров, что касается VIN, Ford может найти затронутые автомобили, отслеживая их крепеж. Он намерен предупредить владельцев о проблеме с 8 февраля.

После уведомления владельцев пригласят в дилерский центр, где крепеж бесплатно заменят и должным образом затянут. В целом, отзыв затронул почти 1300 исследователей, а также более 100 автомобилей Lincoln Aviators.

29 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mitsubishi готовит электрический SUV. Новинки мирового авторынка

Компания готовит серийную версию концепта e-Evolution

Осенью 2017 года концерн Mitsubishi представил на автосалоне в Токио концептуальный кроссовер e-Evolution. Тогда не было никакой информации о серийном будущем этого автомобиля, однако теперь японское издание Spyder7 утверждает, что уже осенью 2021 года кроссовер поступит в продажу.

По информации издания, серийная версия машины будет незначительно отличаться от концепта и, в частности, получит традиционные двери и привычные светодиодные фары головного света.

По части техники утверждается, что серийная машина будет оснащена двумя электромоторами вместо трех у концепта. Никаких других существенных подробностей японское издание не приводит, однако у нас есть несколько предположений о том, что это будет за электромобиль.

Марка Mitsubishi состоит в альянсе с Renault и Nissan. У последних уже есть архитектура для электромобилей нового поколения и даже почти серийный электрический кроссовер – Nissan Ariya. Он как раз оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью до 394 л.с.

Во время презентации «Арии» представители Nissan прямо сказали, что их союзники по альянсу могут воспользоваться новой разработкой для создания собственных вариантов этого электромобиля, будь то Renault, Mitsubishi или даже Lada, которая принадлежит Renault.

Учитывая, что Ariya поступит в продажу как раз в 2021 году, логично предположить, что серийный e-Evolution будет создан на той же базе. При этом вариант от Mitsubishi станет отличаться не только внешне, но и по части настроек системы полного привода, дабы обеспечить машине более азартную управляемость.

  • Популярное видео