Архивы за месяц Декабрь, 2020

Toyota представит революционную АКБ для электромобилей уже в 2021 году. Электромобили и электрокары

Зарядка с 0 до 100% за 10 минут и автономность около 500 км — это пока немногое из заявленных характеристик, которыми удивит новая батарея.

Пока эти характеристики кажутся нереальными и прописаны только на бумаге, но они будут достижимы с внедрением инновационной технологии твердотельных аккумуляторов. Свой прототип такой батареи уже в 2021 году планирует публично представить Toyota Motor. Утверждается, что он изменит правила игры не только на рынке электромобилей, но и во всей автоиндустрии.

О твердотельных АКБ много говорят и пишут уже с десяток лет, но именно Тойота должна наконец донести эту технологию до серийных электромобилей. Она нацелена запустить продажи авто с такими аккумуляторами до конца первой половины 2020-х, то есть до 2025 года.

Твердотельная батарея позволит удвоить запас хода при схожих размерах. Этого удастся добиться за счет увеличения энергетической плотности (Вт на кг) элементов, пишет японское издание Nikkei.

Не менее важно, что на полную зарядку такого электромобиля будет уходить всего десять минут. Это время уже сравнимо со скоростью заправки обычной машины с ДВС. Есть и другие важные преимущества твердотельных аккумуляторов — они менее склонны к возгоранию.

На текущий момент Toyota занимает первое место в мире по количеству патентов в этой сфере — свыше тысячи. Nissan также разрабатывает собственную твердотельную батарею и планирует начать устанавливать ее на серийные электромобили к 2028 году.

Переход к новой аккумуляторной технологии повлияет на поставщиков. Японские производители автокомпонентов спешат создать необходимую инфраструктуру для снабжения автокомпаний. Mitsui Mining and Smelting, более известная как Mitsui Kinzoku, запустит пилотный завод по выпуску твердых электролитов для батарей. Sumitomo Chemical также занимается разработкой материалов.

Производственная площадка, расположенная в центре исследований в префектуре Сайтама, сможет выпускать десятки тонн твердого электролита ежегодно начиная со следующего года — этого достаточно для выполнения заказов на прототипы. Выпуск таких элементов требует затвердевания сульфидов — это задача металлургической и химической промышленности.

Но разработка нового типа АКБ ведется не только в Японии. По данным Nikkei, немецкий концерн Volkswagen AG планирует запустить производство твердотельных аккумуляторов уже в 2025 году через совместное предприятие с американским стартапом QuantumScape. Согласно свежим публикациям, компания уже построила прототип, способный зарядиться на 80% за 15 минут.

Toyota также много внимания уделяет автомобилям на топливных ячейках. 9 декабря она запустила продажи второго поколения водородомобиля Toyota Mirai.

Гиперкары Bugatti могут развалиться на ходу. Отзывы автомобилей

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) объявило о добровольном отзыве 77 гиперкаров Bugatti. В ремонт отправят Chiron, Chiron Sport и Divo.

Отзывная кампания французских гиперкаров будет состоять из двух частей. В первый список попали 73 экземпляра Bugatti Chiron, Chiron Sport, а также Divo, произведенные с 2017 по 2020 год. У всех моделей обнаружили сбой электронной системы курсовой устойчивости. После включения режима ESP электроника гиперкаров не возвращает настройки в исходный режим. Данная неисправность может привести к несчастным случаям при резком смене дорожного покрытия. На всех автомобилях обновят электронную начинку.

В другой отзыв попали четыре Bugatti Chiron и Divo 2020 модельного года. У гиперкаров нашли проблему посерьезнее: повреждения заднего левого приводного вала, который может развалиться прямо во время движения при экстремальных нагрузках. Специалисты компании проведут бесплатную замену детали.

Электромобили получили особые номерные знаки в Великобритании

Министерство транспорта Великобритании представило новые номерные знаки для электрокаров. Их дизайн и шрифт в точности повторяет традиционные «номера», но вместо боковой полосы синего цвета нанесена зелёная.

Введение новых номерных знаков на дорогах Великобритании повысит осведомленность о растущем количестве автомобилей с нулевым уровнем выбросов, а также поможет автомобилистам воспользоваться преимуществами инициатив местных властей, таких как более дешевая парковка и бесплатный въезд в зоны с нулевым уровнем выбросов. Об этом сообщило правительство Великобритании.

Номерные знаки с зеленой боковой полосой допускается устанавливать на все легковые и коммерческие автомобили, автобусы, автомобили такси и мотоциклы при условии, что силовая установка транспортного средства не вырабатывает СО2. Таким образом «зелёные» номерные знаки подойдут только электромобилям и машинам с водородными топливными элементами, например, Hyundai NEXO и Toyota Mirai. Следовательно гибриды в этот список не входят.

На зеленой боковой полосе допускается размещение флага Великобритании и национальных идентификаторов, которые ранее были разрешены для стандартных номерных знаков.

Ранее премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил, что Соединенное Королевство запретит продавать новые бензиновые и дизельные автомобили в 2030-м году — на пять лет раньше, чем планировалось изначально. Ограничение является частью так называемого плана «зелёной революции» по сокращению до нуля выбросов вредных веществ в атмосферу.

С недавних пор особые номерные знаки для электромобилей выдают и в Украине. У них есть два отличия от остальных «номеров» — цифры и буквы вместо черного цвета стали зелеными, а в обозначении серии (две буквы справа) допускается использование символов латиницы, не имеющих аналогов в украинском алфавите.