Архивы за месяц Декабрь, 2020

10 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

В чистое будущее: Mercedes представил электроплатформу для коммерческих авто. Электромобили и электрокары

На новой архитектуре будет выпускаться следующее поколение eSprinter. Немцы планируют потратить на разработку новой платформы 350 млн евро.

Mercedes-Benz создаст новую платформу для электрических автомобилей. Она точно достанется пассажирскому фургону, фургону для доставки, а также нескольким модификациям грузовиков.

На этой инновационной архитектуре под названием Electric Versatility Platform будет спроектирован следующий батарейный «Спринтер». Среди достоинств новой «тележки» называют ее практичность, универсальность и не такое затратное производство.

Анонсированная платформа состоит из трёх самостоятельных модулей. Переднему достанутся блок управления, силовая электроника и высоковольтные провода. В центральном расположится аккумулятор, а задний отдадут под электромотор.

При этом марка предоставит клиентам: пару вариантов колёсной базы и три АКБ разной емкости.

Нынешний eSprinter представлен только на европейском рынке. Его новая генерация получит статус глобальной: электрокар ждут на американском и канадском авторынках, а также в Поднебесной. О дате рыночного дебюта новинки пока ничего не сообщается.

10 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Outlander: первое официальное фото и дата дебюта. Новинки мирового авторынка

Компания Mitsubishi опубликовала первый тизер Outlander четвертого поколения и озвучила дату дебюта новинки. Кроссовер не успеют представить до конца нынешнего года, как ожидалось ранее: премьера состоится только в феврале 2021 года в уже традиционном формате онлайн-презентации.

Первый официальный тизер Outlander последовал за опубликованными накануне шпионскими фотографиями, на которых кроссовер засветился без какой-либо маскировки. Тизер же, представляющий собой затемненный рендер, раскрывает куда меньше: на нем различимы фирменное Х-образное оформление передка, зауженные фары, рейлинги, дверные ручки и часть заднего фонаря.

По словам шеф-дизайнера Mitsubishi Сейдзи Ватанабэ, внешность нового Outlander дает старт «следующему поколению дизайна» японской марки. Многие черты кроссовер позаимствовал у футуристичного концепт-кара Engelberg Tourer, показанного весной прошлого года. Среди наиболее заметных отличий – упрощенные отражатели, иной рисунок решетки радиатора и традиционные зеркала заднего вида вместо миниатюрных камер.

Вероятно, базой для нового Mitsubishi Outlander послужит платформа CMF-С/D, которую автомобиль разделит с новым Nissan X-Trail. В палитру двигателей может войти 2,5-литровый бензиновый мотор, развивающий 184 лошадиные силы и 245 Нм крутящего момента. Пару ему составит вариатор. Европейским покупателям могут также предложить гибридные версии.

Премьера нового Outlander состоится в феврале 2021 года. Первыми рынками для кроссовера четвертой генерации станут США, Канада и Пуэрто-Рико. Когда новинка доберется до других стран, пока не сообщается.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mitsubishi Outlander от команды InfoCar.ua:

10 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Skoda Octavia Pro: таксистам понравится. Новинки мирового авторынка

Совместное предприятие SAIC Volkswagen сертифицировало в Китае «четвёртую» Октавию, которая выйдет на местный рынок в первой половине 2021 года. Из документа следует, что лифтбек называется Octavia Pro и превосходит европейский аналог как по длине кузова в 4753 мм (+64), так и по величине колёсной базы в 2730 мм (+44). «Растяжка» удивительна, ведь «третья» Octavia в КНР насчитывает заурядные 4675 и 2686 мм.

Шильдик Pro не служит заменой RS, хотя раздвоенный выпуск наводит на эту мысль. Скорее всего, значок просто отделяет новую машину от старой, остающейся на витрине.

Ширина — 1788 мм (-41), высота — 1469 (-1). В решётке и диодных фарах ничего необычного нет, однако передний бампер взят у Октавии RS, пусть и в упрощённом виде. Незаметный глазу прирост в длине пойдёт, как обычно, «в ноги» задним пассажирам. Зазора для коленей в 78 мм, видите ли, не хватило.

Бензиновые турбомоторы 1.2 TSI (116 л.с., 200 Нм) и 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм) сохранили посты вместе с шестиступенчатой «механикой» и семидиапазонным «роботом» DSG. Привод у китайской Октавии остался передним. Базовый атмосферник 1.5 MPI (113 л.с., 145 Нм) из гаммы выбыл, а значит, цены вырастут. Пока они лежат в диапазоне 99 900–149 900 юаней (15 300 – 22 900 долларов). Спрос снижается с 2017 года. Если в 2019-м было продано 66 806 штук, то за десять месяцев 2020-го реализовано лишь 21 111 единиц.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Octavia A8 2020 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео