Архивы за месяц Август, 2020

Ferrari готовит новый одноразовый проект

В ближайшие дни итальянская марка представит некий особый суперкар в стилистике легендарного купе Ferrari F40.

Инсайдерской информацией о приближающей премьере нового суперкара  Ferrari поделилось издание Supercar Blog. Ожидается, что уже с ближайшие дни компания покажет современную версию Ferrari F40, выпущенного в 1987 году к 40-летию марки. По словам неназванного источника, суперкар под названием Ferrari SP42 создан в рамках заводской программы «Programma One-Off». Автомобиль изготовят в единственном экземпляре для особого клиента. Официальной информации о реинкарнации легендарной берлинетты F40, на данный момент нет.

Ожидается, что внешне Ferrari SP42 будет не таким угловатым, как и «юбилейный» F40, но легендарное заднее крыло сохранит. Предположительно, силовую установку для новинки заимствуют у купе Ferrari F8 Tributo — 3.9-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, выдающий 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. У донорской «двухдверки» агрегат сочетается с семиступенчатым преселективным «роботом». Насколько верны эти предположения, станет известно через несколько лет.

У компании Ferrari уже есть опыт создания одноразовых автомобилей. Два года назад итальянцы представили Ferrari SP38, разработанный и изготовленный по заказу «одного из самых преданных клиентов Ferrari». Несколькими месяцами позже был представлен родстер SP3JC с мотором V12, построенный на базе Ferrari F12tdf. В 2019 году компания показала спорткар Ferrari P80/C, вдохновленный гоночными автомобилями Ferrari 330 P3/P4, Dino 206S и Ferrari 250 LM.

Японские власти настаивают на слиянии Nissan и Honda. Новости мирового авторынка

Правительство Японии выступило с инициативой об объединении двух крупных компаний – Nissan и Honda. Поводом послужил растущий интерес к беспилотным автомобилям и обеспокоенность властей будущим автопроизводителей.

Конкуренция, ужесточившаяся в связи с ростом спроса на беспилотные электромобили, и неопределенность перспектив автомобильного сектора в стране, навела японские власти на мысль подтолкнуть Nissan и Honda к переговорам о слиянии.

Дополнительным поводом для беспокойства стала непростая ситуация в Nissan после ареста прежнего главы компании Карлоса Гона и осложнение отношений с партнерами по альянсу в Renault. Напомним, осенью 2018 года Гона арестовали в Японии по обвинению в мошенничестве, но в декабре 2019-го ему удалось сбежать в Ливан.

Идея слияния не понравилась ни Nissan, ни Honda. Представители компаний говорили о большом количестве препятствий на пути к этому. Фундаментальные различия в конструкции автомобилей делают невозможным использовать общие детали во время сборки. Кроме того, у компаний принципиально разные бизнес-модели. Honda получает больше прибыли от мотоциклов, чем от автомобилей, а также является крупнейшим в мире производителем двигателей в том числе для частных самолетов, газонокосилок и лодок. Наконец, в Nissan все-таки нацелены на развитии существующег о альянса с Renault

Проект Mazda3 TCR приостановлен. Причины?. Новости мирового авторынка

По информации официального представительства Mazda, производство заряженной Mazda3 временно прекращено из-за вспышки пандемии covid19. Ожидалось, что новинка примет участие в многих популярных гонках.

Ещё до официального появления турбированной Mazda3, в планах японской компании было создание более производительной вариации Mazda3 TCR, которая планировалась для участия в различных гонках, в том числе в четырёхчасовом заезде Rolex 24 в Дайтоне.

Однако, как стало недавно известно, производство заряженной версии было остановлено, а значит данный план не воплотится в жизнь. Всей этой информацией поделился директор Mazda USA по коммуникациям и экспериментальному маркетингу Эмили Тейлор в интервью иностранному порталу Grassroots Motorsports.

Учитывая недавний мировой кризис, вызванный пандемией коронавируса (COVID-19), Mazda North American Operations (MNAO) приняло решение отменить программу разработки автомобиля Mazda3 TCR. Мы благодарим всех наших поклонников и партнеров за их постоянную поддержку Mazda Motorsports, — рассказал Тейлор.

В целом всё ясно, пандемия covid19 оказала огромное негативное влияние на автомобильный рынок, поскольку многие компании пересматривают свои модельные линейки в поиске наименее популярных автомобилей для их удаления из списка.

Однако сообщается, что на рынке США точно будет доступна Mazda3 с 2,5-литровым турбированным силовым агрегатом под капотом, мощность которого составит 250 лошадиных сил и 434 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает АКПП и полноприводная система.

Сообщается, что новинка 2021-го модельного года поступит в продажу в США уже в этом году. Стоимость седана составляет 29,9 тысячи долларов, в свою очередь хэтчбек будет доступен по цене 30,9 тысячи долларов.