Архивы за месяц Август, 2020

Шмыгаль пояснил, зачем из COVID-фонда взяли деньги на дороги. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Премьер-министр Денис Шмыгаль пояснил выделение 35 миллиардов гривень из коронавирусного фонда на «Большую стройку» тем, чтобы поддержать население и уменьшить давление на экономику. Об этом сообщил Укринформ.

«Хочу подчеркнуть правильность этого решения (перераспределения средств, — ред.). Если сначала карантина люди преимущественно боялись болеть, то потом только четверть граждан боялись самой эпидемии, а другие имели страх перед экономическими последствиями, вызванными коронакризисом». — сказал премьер.

По его словам, именно это и обусловило перераспределение средств.

«Мы понимали, что заработные платы медикам, закупка медикаментов … и другое — это, безусловно, крайне важные вещи. И еще важнее было поддержать людей и уменьшить давление на экономику в целом. И один из лучших путей — это инвестиции в строительство», — отметил Шмыгаль.

Также он объяснил, что эффект проявился во всех сферах и в среднем, и в малом, и в микробизнеса. За счет этого мировой кризис и карантин не имели крайне негативного воздействия на экономику.

«Если у кого до сих пор возникают сомнения относительно правильности перераспределения средств Ковид-фонда на «Большую стройку», я готов их развеивать с цифрами в руках. У нас с начала карантина очень резко возросло количество зарегистрированных безработных — с 320 тысяч до более чем 500 тысяч. Сегодня мы официально трудоустроили около 240 000 человек», — сказал глава правительства.

Еще, по его словам, в центрах занятости пошла на спад цифра безработних на регистрацию.

Отметим, проект Большая стройка начался в Украине еще в марте теккущего года. Он предусматривает и строительство дорог.

В июле Кабмин выделил 35 млрд грн из Фонда борьбы с COVID-19 Госагентству автомобильных дорог Украины.

80 км/ч и 280 км запас хода: новый украинский электробайк. Новости моторынка

Украинская компания Delfast начала прием заказов в Украине электробайка Cross Dirt с автономностью до 280 км, сообщается на сайте компании.

Электробайк поставляется в двух вариантах – с литиевыми аккумуляторами емкостью 1920 мАч или 2760 мАч. 4-часовая зарядка обеспечивает 120 км автономной езды (с аккумулятором 1920 мАч) или 280 км (с аккумулятором 2760 мАч). Вес в зависимости от аккумулятора – 55 кг или 62 кг. Он может выдерживать вес пассажиров до 135 кг.

Электрический двигатель мощностью 3000 Вт обеспечивает максимальную скорость в 80 км/ч . Для более безопасной и легальной езды по городским улицам можно установить режимы с меньшей скоростью.

Сейчас Delfast принимает предварительные заказы. Электробайк с меньшей емкостью аккумулятора стоит 3 699 евро. После поступления в продажу цена вырастет до 4699 евро. Цена байка с большей емкостью аккумулятора обойдется на 339 евро дороже.

Новый электрокар расправился с самой быстрой Tesla Model S. Видео новинок авторынка

Lucid Air претендует на звание самого динамичного седана в мире

Автор блога E for Electric Алекс Губерман опубликовал твит с видео парного заезда Tesla Model S и предсерийного Lucid Air. Он пообещал представить результаты заезда позже, однако на видео явно видно, что по крайней мере старт с места уверенно выигрывает Lucid Air.

В комментариях Губерман также подтвердил, что в заезде участвовала самая мощная версия Model S Performance. До сих пор этой модели принадлежало звание самого быстрого седана в мире по разгону до 100 километров в час. Эту скорость Model S Performance способна набрать за 2,4 секунды, с чем поспорить могут лишь считанные суперкары.

Интересно, что обе машины создавал один человек. Это Питер Роулинсон, который прежде работал в «Тесле» и был главным инженером Model S, а позже возглавил стартап Lucid Motors.

Собственно, Роулинсон с самого начала заявлял, что создает электромобиль, который во всем превзойдет Model S, в том числе и в стоимости. По его словам, его новый седан будет выступать в более высоком классе и обладать премиальной отделкой салона, которой Tesla похвастать не может.

Серийную версию Lucid Air представят 9 сентября. Для производства этой машины компания строит собственный завод в Аризоне, который должен заработать уже в этом году. Ранее компания объявляла, что их новинка станет лучшим в мире седаном по обтекаемости кузова, электромобилем с самым большим запасом хода, а также электрокаром с самой быстрой зарядкой.