Архивы за месяц Август, 2020

5 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Украине анонсированы продажи нового Opel Vivaro

В официальной дилерской сети Opel стартовал прием заказов на новый коммерческий фургон Vivaro.

На украинском рынке новый среднеразмерный фургон Opel Vivaro доступен в двух вариантах — L1 с длиной кузова 4.96 м и L2 с длиной кузова 5.31 м. В обоих случаях размер колесной базы составляет 3.275 м, ширина — 1.92 м (без учета зеркал), высота — 1.94 м, дорожный просвет — 175 мм. Грузоподъемность нового Opel Vivaro составляет 1415 — 1458 кг, полезный объем грузового отсека — до 6.6 куб. метров в зависимости от кузова. Погрузочная длина — до 4.0 м. Максимально комфортную погрузку-выгрузку обеспечивают задние распашные и правая боковая сдвижная дверь. Кабина и грузовой отсек разделены металлической перегородкой.

На выбор предложены два варианта кабины — трехместный Flex Cargo или шестиместный вариант Crew Cab. В версии Flex Cargo центральная часть спинки сидения опускается, превращаясь в столик. Крайняя часть пассажирского сиденья поднимается вверх, освобождая место под дополнительный груз. Под сидением предусмотрен люк, позволяющий перевозить 4-метровые длинномеры.

Версия Crew Cab позволяет перевозить до 6 человек. В варианте L2 с длиной кузова 5.31 м шестиместный фургон предлагает грузовой отсек объемом 4 куб. м, а при сложенных спинках сидений второго ряда — 5.5 куб. м. Грузоподъемность версии Crew Cab — 1170 кг.

На украинском рынке Opel Vivaro предложен с 2.0-литровым «турбодизелем» (150 л.с. и 370 Нм) и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость фургона — 170 км/ч. Максимальная масса буксируемого прицепа — 1900 кг. Комбинированный расход топлива — 5.3-5.4 л/100 км.

В списке доступных систем активной безопасности и помощи водителю системы ABS и ESP, контроль «слепых зон» в зеркалах заднего вида, круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, а также боковые подушки безопасности и складывающийся задний диван в грузопассажирской версии Opel Vivaro Crew Cab. Комфорт в салоне обеспечат кондиционер и «мультимедийка» с 7.0-дюймовый сенсорным дисплеем и поддержкой Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay.

Ценник Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L1 стартует от 844.9 тыс. грн., Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Essentia L2 — от 876.1 тыс. грн; Opel Vivaro Diesel 2.0 150 Start/Stop AdBlue МКПП-6 Crew Cab L2 — от 1.032 млн. грн.

Источник: Opel 

5 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Июльский первичный рынок сформировали автомобили с пробегом

В июле первую украинскую прописку получили 34.3 тысячи легковых автомобилей с пробегом, что составило 80% от общего количества первичных регистраций.


Июльские регистрации импортированных в страну подержанных легковых автомобилей в четыре раза превысили регистрации новых машин, купленных в том же месяце — 34.3 тысячи против 8.4 тысяч. По данным «Укравтопрома», в сравнении с июлем 2019 года прирост составил 43%, а с июнем этого года — 17%.

Как и в предыдущие месяцы, наибольшей популярностью у украинских автомобилистов пользовались подержанные автомобили Volkswagen. На них пришлось 5.6 тыс. регистраций.

На втором месте с результатом 3.4 тыс. регистраций — Ford. На третьем в месте в июльском рейтинге популярности оказалась Škoda. Бэушным чешским «легковушкам» отдали предпочтение 2.8 тыс. автомобилистов.

На четвертом месте с отрывом в 100 единиц продукция французской марки Renault. Замыкает июльскую «пятерку» лидеров Nissan. В течение месяца украинский автопарк пополнили 1.9 тыс. подержанных легковых автомобилей этой марки.

По данным ассоциации, всего с начала года свои первые украинские номерные знаки получили 173.6 тыс. легковых автомобилей с пробегом, почти в 4 раз больше чем новых.

Источник: Укравтопром

5 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новая Toyota Supra прошла «лосиный тест»

Спорткар оказался проблемным в управлении, но справился с испытанием на скорости на 77 км/ч.


Испанское издание 77km опубликовало видео «лосиного теста» новой Toyota Supra GR. Самой большой скоростью, на которой спорткару удалось пройти импровизированную полосу препятствий, были 77 км/ч. Но успешной оказалась только одна попытка из трех.

По словам водителя, сложности возникли из-за особенностей рулевого управления. Потребовалось время, чтобы привыкнуть к тому, что усилие изменяется в зависимости от скорости движения. Все попытки пройти полосу на больших скоростях завершились провалом, тогда как с упражнением «змейка» спорткар справился идеально.

В целом, результат новой Toyota Supra GR журналисты назвали «неплохим», хотя, по их мнению, рулевое управление не достаточно отзывчиво, как для спортивного купе. В тесте участвовала Supra GR с 3.0-литровой «турбошестеркой» мощностью 340 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом».

В прошлом месяце испанское издание опубликовало результаты «лосиного теста» нового Volkswagen Golf восьмого поколения. Лучшая попытка была сделана на скорости 69 км/ч. Как отметили журналисты, новый Golf показал себя на много хуже предшественника, походившего «лосиный тест» в 2017 году. Его лучшая попытка была зафиксирована на скорости 76 км/ч, а на 77 км/ч хэтчбек сбил всего один конус, тогда как новый на такой скорости не справился с перестроением, снес несколько конусов и не смог войти во второй поворот.

  • Популярное видео