Архивы за месяц Август, 2020

Новый спортбайк KTM RC 390 попался фотошпионам. Новости моторынка

Австрийский производитель KTM разрабатывает и тестирует новый спортбайк KTM RC 390. На данный момент не было никаких официальных заявлений, но австрийское издание Motorrad Magazin раздобыло несколько шпионских фотографий нового байка, на которых показан переработанный и более свежий RC 390.

Фотографии не слишком информативные. Во-первых, мотоцикл покрашен в простой черный цвет — чисто тестовая отделка. Обвес, в целом, стал более сложным и массивным.

Новый KTM RC 390 планируется как модель 2021 года. Он точно будет соответствовать стандарту евро5, так как другого варианта больше нет.

Новый Volkswagen Golf R засветился в сети

На рынке США новый «горячий» хэтчбек появится до конца третьего квартала 2020 года.

«Живые» фотографии нового Volkswagen Golf R опубликовал Instagram испанский ресурс Cochespias. На одном из трех снимков видна корма хэтчбека с четырьмя массивными патрубками выхлопной системы, диффузором и стилизованной литерой R под обновленным логотипом марки на двери багажного отделения. На втором снимке видны 20-дюймовые колесные диски с Y-образными спицами, из-за которых видны массивные синие тормозные R-суппорты марки.

Также удалось запечатлеть спортивное рулевое колесо хэтчбека в оплетке из перфорированной кожи с синими декоративными стежками. На центральной спице видна яркая синяя вставка и «экра». В синий окрашена и одна кнопка с лева на руле, помеченная той же литерой R. За рулевым колесом виден цифровой дисплей приборной панели.

Ранее в сети уже публиковали снимки прототипа Golf R с испытаний на Нюрбургринге. На них хэтчбек был практически полностью лишен камуфляжа. Небольшие куски белой пленки присутствовали только на переднем и заднем бамперах, и закрывали R-логотипы на передних крыльях. Вместе с новыми фото это позволяет составить полное представление об облике нового хот-хэтча, тогда как технической информации о модели по-прежнему нет.

По слухам, первоначально новый Volkswagen Golf R планировали оснастить 2.5-литровым турбомотором от RS3 Sportback, но Audi, по всей вероятности, эта идея не понравилась. По последним данным, хот-хэтч получит 2.0-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 333 л.с.

Поскольку американским дилерам новый хот-хэтч обещают поставить до конца третьего квартала, все прояснится уже в ближайшее время.

Самый быстрый кроссовер обновился. Новинки мирового авторынка

Следом за обновлением обычной «Бентайги», компания Bentley провела ревизию драйверской версии Speed. Рецепт тот же: унификация дизайна с Continental GT и Flying Spur, обновление интерьера и пересмотр списка стандартного оснащения.

Визуально отличить Bentley Bentayga Speed от обычной версии можно по затемненным фарам и фонарям, боковым юбкам в цвет кузова, другим бамперам, а также овальным выхлопным патрубкам. На багажной двери — увеличившийся в размерах спойлер. Для кроссовера доступны 17 стандартных оттенков кузова, 47 из расширенной палитры и каталога Mulliner, а также 24 варианта двуцветного окраса.

За доплату можно получить пакет Black Specification. При его заказе все хромированные элементы декора заменят на глянцево-черные, а передний сплиттер, накладки на пороги и спойлер изготовят из углепластика. Также черными станут задний диффузор и стандартные 22-дюймовые колеса.

В салоне — новая мультимедиа с 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, портами USB-C, беспроводной зарядкой с усилителем сигнала и встроенной сим-картой для доступа к фирменным онлайн-сервисам My Bentley (обновление карт «по воздуху», пробки, данные о происшествиях и прогнозирование смены сигналов светофора). В перечне оборудования кроссовера также есть навигация, проекционный дисплей и цифровая приборная панель, как у Continental GT и Flying Spur. Для отделки используется кожа, алькантара и углеволокно.

Двигатель тем временем остался прежним: 6,0-литровый W12 с двумя турбокомпрессорами и системой отключения половины цилиндров при малых нагрузках выдает 635 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. В трансмиссии — восьмидиапазонный «автомат» ZF, центральный дифференциал Torsen и открытый задний с электронной блокировкой. Привод, естественно, полный. При равномерной езде на пятой-восьмой передачах «Бентайга» умеет отсоединять трансмиссию от двигателя и двигаться накатом для экономии топлива.

Режимы Drive Dynamics такие же, как на обычной Bentayga — но для драйверского вседорожника перекалиброваны надстройка Sport (в ней меняются алгоритмы работы двигателя, трансмиссии, пневмоподвески и активных стабилизаторов) и система контроля вектора тяги, подтормаживающая колёса в поворотах.

Динамические характеристики Bentayga Speed тоже не изменились: 3,9 секунды до «сотни» и «максималка» 306 километров в час.