Архивы за месяц Июль, 2020

Mercedes официально представил «Черную Серию» AMG GT. Премьеры и презентации автомобилей

Немецкая компания Mercedes-Benz в среду, 15 июля, продемонстрировала AMG GT Black Series.

Описанная как супер спортивный автомобиль, «идеально воплощающий традиции бренда в автоспорте», модель оснащается 4.0-литровым твин-турбо мотором V8 производительностью 720 л.с. (800 Нм крутящего момента).

Двигатель получил новые распределительные валы, различные выпускные коллекторы и систему смазки сухого картера, большие колеса компрессора турбонагнетателя и очень громкий звук. Вместе с агрегатом функционирует 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Это связка позволяет авто разгоняться до 100 км/ч за 3.2 секунды при максимальной скорости в 325 км/ч.

Как и AMG GT R, новинка обладает катушечной подвеской и адаптивной системой демпфирования, а ещё регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и регулируемым развалом. Автомобиль также имеет панели сдвига из углеродного волокна, лёгкий интегральный носитель и туннельную крестовину из углеволокна, что обеспечивает жёсткость корпуса. Модель укомплектовали керамической тормозной системой с автоспортивными колодками и дисками.

Что касается дизайна GT Black Series, то спереди он напоминает гоночные авто GT3 и GT4. Так, машина получила агрессивную лицевую часть с большой радиаторной решёткой, сплиттер и канарды из углеродного волокна.

Новинку, в частности, укомплектовали капотом из углеволокна с воздухозаборником и большими вентиляционными отверстиями, крышей, боковыми юбками и задней дверью из углеродного волокна. Последняя может похвастаться небольшим спойлером и двухсекционным задним крылом также из углеволокна, которое можно регулировать вручную либо автоматически.

Другими заметными деталями являются задний бампер из углеволокна и четыре патрубка выхлопной системы, которые разделены большим диффузором. Автомобиль обзавёлся 19-дюймовыми передними и 20-дюймовыми задними колёсами с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R tires.

GT Black Series генерирует более 882 фунтов (400 кг) прижимной силы на скорости 155 миль в час (250 км/ч). Поэтому стоит ожидать и снижения веса, при этом немецкая компания не стала раскрывать сведений насчёт этого.

Изменения в салоне менее заметны, но модель получила спортивные сиденья из углеродного волокна, отделанные кожей Nappa, и обивку из микрофибры. Кроме того, здесь можно заметить контрастную оранжевую прострочку и матовую чёрную отделку из углеволокна. Помимо этого автомобиль укомплектовали спортивным рулём из микрофибры и лёгкими дверными панелями.

Клиенты, которые хотят чего-то ещё более уникального, могут заказать опциональный AMG Track пакет. Он добавляет четырехточечные ремни безопасности, огнетушитель и легкий титановый каркас. При этом данный комплект будет доступен на некоторых рынках.

Самой примечательной деталью внутреннего пространства является небольшая ручка, известная как AMG Traction Control. Она предоставляет на выбор девять режимов езды.

Стоимость Mercedes-AMG GT Black Series немецкая компания пока держит в секрете.

Представлен самый мощный суперкар Mercedes-AMG

Купе Mercedes-AMG GT Black Series оснастили 730-сильным турбомотором V8 и огромным антикрылом.

Появление у купе Mercedes-AMG GT экстремальной версии Black Series глава спортивного подразделения Тобиас Моерс анонсировал еще в 2014 году. Официальной премьере новинки предшествовала серии шпионских фото и утечек, но в самой компании дебют подтвердили только вчера.  

Внешне Mercedes-AMG GT Black Series выделяется обилием черного в экстерьере. У «двухдверки» увеличенная черная радиаторная решетка, передний бампер с регулируемым вручную сплиттером, черные вентилируемые вставки в капоте, крыша и корпуса боковых зеркал заднего вида. На корме — новый бампер со встроенным двойным диффузором и массивный спойлер, состоящий из двух частей. Верхняя часть крыла регулируется электроникой на угол до 20 градусов. Также предусмотрена ручная регулировка.

Кузовные панели Black Series, включая крышу, крылья, крышу и крышку багажного отделения изготовлены из углеродного волокна. У купе карбоновые крепления коробки передач и передняя поперечная рама. Углеродным волокном также армированы кузов и шасси «двухдверки». В салоне установлено спортивное рулевое колесо AMG Performance.

 

 

Mercedes-AMG GT Black Series оснастили 4.0-литровым Twin-Turbo V8 с индексом M178 LS2. По сути, это существенно доработанный двигатель M178 с «плоский» коленвалом, новыми распределительными валами и выпускными коллекторами, увеличенными турбокомпрессорами и интеркулерами. Пиковая мощность агрегата — 730 л.с. доступна в диапазоне 6700 до 6900 об/мин с красной линией 7200 об/мин. Максимальный крутящий момент в 800 Нм доступен при 2000 об/мин.

В пару мотору предусмотрен перенастроенный для использования на треке 7-ступенчатый «робот» AMG Speedshift DCT. Благодаря такому сочетанию заднеприводный суперкар ускоряется с места до 100 км/ч за 3.2 секунды, а до 200 км/ч — менее чем за 9.0 секунд. Максимальная скорость купе составляет 325 км/ч.

Также GT Black Series досталась спортивная подвеска AMG Ride Control, автоматически адаптирующая демпфирование на каждом колесе в зависимости от ездовых условий и 10-спицевые колесные диски диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, «обутые» в специально разработанные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO.

Старт поставок Mercedes-AMG GT Black Series запланирован на начало 2021 года. Цены пока не объявлены.  

Источник: Mercedes-Benz

Honda Breeze отправила в нокдаун Toyota RAV4 и Honda CR-V. Автомобильные рейтинги и номинации

Новинка поступила к дилерам лишь осенью прошлого года и в очередной раз побила рекорд продаж.

Мониторинг автомобильного рынка за июнь текущего года позволил оценить успехи модели на все еще ненасыщенном автомобильном рынке. В КНР за июнь продано 20 тысяч единиц Honda Breeze, опередив Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Создавать конкуренцию в модельном ряду бренд Honda не намеревался. Поэтому целевые рынки для внедорожников CR-V и Breeze разливаются. Honda Breeze – всего лишь перелицованный вариант Honda CR-V, но существенно больше по габаритам.

Подкапотка занята турбомотором в 1.5 литра на 193 силы. Работает движок в тандеме с вариаторной трансмиссией. В линейку также вошла гибридная версия на базе двухлитрового атмосферного агрегата. Отличительной чертой такого решения на Honda Breeze выступает пара электромоторов, а не один. Привод в зависимости от версии доступен передний и полный.

Перечень оснащения модели включает в себя полный фарш, в том числе и интеллектуальные помощники: полный набор систем безопасности, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз, круговой обзор. Больше всего вызывает интерес качество материалов отделки салона. Японцы никогда не славились своей кожей, но к пластику и уровню оснащения претензий не будет.

Ценник Honda Breeze в Китае идентичен Honda CR-V.