Архивы за месяц Июль, 2020

Audi оснастила кроссоверы Audi SQ7 и SQ8 новым 500-сильным мотором. Новости мирового авторынка

Компания Audi сообщила о предстоящем выходе на европейский рынок бензиновых версий «заряженных» кроссоверов SQ7 и SQ8.

Ранее «заряженные» кроссоверы Audi SQ7 и Audi SQ8 были доступны в Европе исключительно с 4.0-литровым битурбодизелем V8 с электрическим компрессором, мощность которого составляла 435 л.с., и 900 Нм крутящего момента.

Альтернативные бензиновые модификации продавались только на американском рынке. Но теперь в компании сообщили, что приобрести бензиновые «эски» смогут и европейские поклонники марки.

В новой версии TFSI кроссоверы имеют 4.0-литровую бензиновую V-образную «восьмерку» с двойным турбонаддувом. Отдача этого агрегата достигает 507 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП tiptronic и фирменной системой постоянного привода quattro.

С места до 100 км/ч Audi SQ7 и SQ8 с бензиновым мотором способны разгоняться за 4.1 секунды, что заметно быстрее дизельных собратьев (4.8 секунды).

Стоит отметить, бензиновый V8, в отличие от турбодизеля, не имеет мягкогибридной надстройки. Тем не менее производитель делает акцент на том, что бензиновый мотор получил технологию отключения половины цилиндров для повышения экономичности. А еще SQ7 и SQ8 в версии TFSI уже в базовом оснащении имеют полноуправляемое шасси и активные электромеханические стабилизаторы, которые ранее предлагались в качестве опций.

На европейском рынке новые Audi SQ7 TFSI и SQ8 TFSI появятся осенью этого года. Новый SQ7 TFSI оценили в Германии от 93 287 евро, стартовая цена нового SQ8 TFSI составит 101 085 евро.

Новый Nissan Qashqai получит гибридную версию. Новости мира гибридных авто

Новый Nissan Qashqai, который дебютирует позже в этом году, будет предлагаться с гибридной системой Nissan e-Power.

В интервью зарубежному изданию на открытии новой полностью электрической Ariya главный операционный директор японской марки Ашвани Гупта сказал, что Qashqai придет в Европу с e-Power — это одна из перспективных технологий марки.

В Европе у нас будет e-Power, и у нас будут аккумуляторные электромобили — здесь мы определяем наши технологии, — отметил топ-менеджер.

E-Power использует двигатель внутреннего сгорания в качестве генератора для зарядки аккумулятора, который затем приводит в движение электродвигатель через инвертор. Таким образом, модели E-power, такие как Note, которые в настоящее время продаются в Японии, напоминают по характеристикам электромобили, предлагая при этом расход топлива, аналогичный потреблению полностью гибридной модели.

Ожидается, что новый Qashqai, который уже прошел тестирование, появится в конце этого года и поступит в продажу в 2021 году. Версия с e-Power, вероятно, появится в продаже вскоре после запуска обычного кроссовера. Также возможно запуск гибридного плагина Qashqai с использованием технологии партнера по Альянсу Mitsubishi.

Гупта также намекнул, что новая Ariya была только началом для ряда новых электромобилей Nissan. На вопрос, может ли платформа Ariya менять свои размеры под разные классы автомобилей, он ответил утвердительно.

Ранее стало известно, что специфический кроссовер Nissan Juke может стать полностью электрическим на некоторой стадии, в отличие от конкурирующих автомобилей от Volkswagen. Немецкий гигант подтвердил, что его модели Polo и Golf никогда не будут полностью электрифицированы и прекратят свое существование на рынках, где могут продаваться только электромобили.

Stellantis: FCA и PSA объявили имя нового альянса

Первая продукция нового автомобильного альянса Stellantis появится в 2023 году.

Соглашение о полном слиянии в равных долях PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles подписали в декабре 2019 года. Результатом такого объединения должен был стать новый автомобильный альянс, четвертый в мире по объемам производства и третий — по величине годовой выручки. Предварительно, полный процесс слияния займет от 12 до 15 месяцев.

Пока же объявлено имя нового автогиганта — Stellantis, от слова Stello («звезда», в переводе с латинского). Разработкой бренда занималось французское агентство Publicis Group. Логотип обещают показать позже, его разработка еще не окончена. Имя и логотип нового альянса будут использовать только в медиапроектах и корпоративной документации. Совместно созданные автомобили будут выходить под соответствующими марками концернов. У нового альянса их будет четырнадцать: со стороны PSA — Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall и DS, а со стороны FCA — Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Chrys ler, Dodge, Jeep и Ram. Первые совместные модели планируют представить в 2023 году.

Одна из главных целей создания нового альянса — существенное сокращение числа автомобильных платформ и семейств двигателей. Ожидаемый синергический годовой эффект — приблизительно 3.7 млрд евро с первого года. Годовой объем продаж Stellantis составит 8.7 млн автомобилей, совокупная выручка — почти 170 млрд евро, операционная прибыль — 11 млрд евро.

Как сообщалось ранее, для управления новой компанией будет создан совет директоров из 11 человек. Пять членов Совета директоров будут назначены FCA и его референтным акционером (включая главу FCA Джона Элканна в качестве председателя), еще пять — Groupe PSA и его референтными акционерами (включая Старшего неисполнительного директора и вице-председателя). Также в Совет директоров войдут два члена, представляющие сотрудников FCA и Groupe PSA. Главным исполнительным директором на первые пять лет назначен нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес. Сторо ны учредят новую управляющую компанию, которую зарегистрируют на Нью-Йоркской и Итальянской фондовых биржах, а также в Euronext. Штаб-квартира нового автогиганта будет расположена в Нидерландах.

Источник: Stellantis  Иллюстрация под заголовком: Motor1