Архивы за месяц Июль, 2020

Subaru начала рассекречивать серийный новый Levorg. Универсал сохранил дизайн предвестника. Новинки мирового авторынка

На родине марки прием заказов на «сарай» второй генерации откроют в августе. Модель предложат с турбодвигателем 1.8, а также с комплексом EyeSight нового поколения.

«Пятидверку» Subaru Levorg выпускают с 2014 года, она делит «тележку» с прежними Impreza и WRX. «Второй» универсал в виде концепта представили минувшей осенью, в основе нового поколения лежит модульная платформа SGP (Subaru Global Platform), на которой созданы все последние модели марки (в том числе, и свежая Impreza). Затем последовала череда шпионских фотографий нового Levorg, и вот, наконец, марка официально анонсировала серийную версию: на японском сайте Subaru у «сарая» появилась своя страница.

На сайте пока «висит» лишь одно изображение «второго» Levorg, в профиль. И хотя машина на картинке ничем не отличается от прошлогоднего концепта, это все же, видимо, товарный вариант. Ведь благодаря фотошпионам мы знаем, что серийный универсал практически полностью сохранил дизайн своего предвестника. Также на сайте есть специальный раздел, там будут публиковать материалы, посвященные новинки, всего обещано шесть штук, первые подробности появятся 23 июля. Ну и еще указана дата старта приема заявок – 20 августа.

Изображение с японского сайта Subaru. Видимо, это серийный новый Levorg

Во время премьеры концепта в Subaru заявили о том, что серийный универсал получит недавно разработанный оппозитный четырехцилиндровый турбодвигатель 1.8 с непосредственным впрыском. Отдачу в компании не уточнили. Японские профильные медиа пишут, что мощность составляет 200 л.с. Скорее всего, мотор сочетается с фирменным вариатором Lineartronic. Ну и конечно, уже «в базе» универсал имеет полный привод.

А еще местное издание Creative Trend ранее выяснило габариты нового «сарая»: длина якобы равна 4755 мм (на 65 мм больше, чем у предыдущего Levorg), ширина – 1795 мм (+15 мм), высота – 1480 мм (на 5 мм больше, чем у базового «первого» универсала), размер колесной базы предположительно вырос на 20 мм до 2670 мм. Объем багажника не назван (у прежней модели – 522 литра по методике VDA).

Для «второго» Levorg также заявлен комплекс систем безопасности EyeSight нового поколения: у стереокамеры теперь более широкий угол обзора, есть четыре радара (установлены на бамперах). Плюс универсалу достался модернизированный адаптивный круиз-контроль – используя данные спутника, система распознает дорогу и тормозит машину там, где это необходимо.

В Японии предыдущий универсал Subaru доступен с бензиновыми турбомоторами 1.6 (заводской индекс FB16) и 2.0 (FA20) мощностью 170 и 300 л.с. соответственно. А вот европейская версия после рестайлинга лишилась турбодвигателей: в Старом свете «сарай» можно купить лишь со 150-сильным оппозитным «атмосферником» 2.0 (тоже серии FB).

Следом за стандартным новым Subaru Levorg должны представить серийную «заряженную» версию STI Sport, ее прототип показали в январе 2020-го. Главные особенности такой «пятидверки» — шасси с электронноуправляемыми амортизаторами и система смены режимов движения (Drive Mode Select).

В Украине впервые пост полиции оборудовали системой поиска автомобилей «Гарпун». Камеры и радары ГАИ

В пгт Солёное Днепропетровской области на стационарном посту установили первую в Украине систему розыска автомобилей «Гарпун». Это общий проект Министерства юстиции и Национальной полиции Украины. Об этом сообщает пресс-служба Национальной полиции, передает Первый городской.

16 июля на блокпосте неподалёку от Днепра в пгт Солёное запустили информационную подсистему «Гарпун». Это новшество помогает разыскивать автомобили, объединяя информацию о розыске транспортных средств и номерных знаков в едином информационном пространстве.

«Это первый пост во всём государстве, который начал работать по новым стандартам. Благодаря чему ни один должник, машина которого находится в розыске, мимо камер проехать не сможет», — сообщил заместитель Министра юстиции Андрей Гайченко.

Заместитель начальника полиции области Владимир Богонис поведал, что цель проекта – остановка и отработка тех автомобилей, которые находятся в розыске или владельцы которых являются должниками. Также он подчеркнул, что далее программу будут распространять по всей Украине.

На посту совместно с полицейскими находятся представители исполнительной службы.

«Она существенно облегчает работу полицейских, а также работников Министерства юстиции, с которыми мы часто начали сотрудничать. Также даёт хорошие поступления в бюджет. За полторы недели было остановлено около сотни автомобилей. Только за сегодняшний день остановили 12 транспортных средств», — сообщил инспектор Управления информационно-аналитической поддержки ГУНП в Днепропетровской области Кирилл Девисенко.

На Дніпропетровщині вперше в Україні оснащено системою розшуку автомобілів «Гарпун» стаціонарний пост в смт Солоне. Це спільний проект Міністерства юстиції та Національної поліції України, який об’єднує інформацію про розшук транспортних засобів і номерних знаків в єдиному інформаційному просторі. 16 липня на блокпосту в смт Солоне поблизу міста Дніпро було презентовано запуск інформаційної підсистеми «Гарпун». «Це перший пост в усій державі, який почав працювати за новими стандартами через які жоден боржник, машина якого перебу ває у розшуку, через камери проїхати не зможе» — повідомив заступник Міністра юстиції Андрій Гайченко. Як зазначив заступник начальника ГУНП Володимир Богоніс, метою цього проекту є зупинка та відпрацювання тих автомобілів, які знаходяться у розшуку та таких, власники яких являються боржниками. «Мною було прийнято рішення запустити цю програму саме на стаціонарних постах. Попробували на Солонянському посту, далі будемо розповсюджувати по нашій області» — наголосив Володимир Богоніс. На посту вперше в державі разом із поліцейськими щоденно несуть службу представники виконавчої служби. Це позитивно впливає на результати роботи. «Вона суттєво полегшує роботу поліцейських, а також працівників Міністерства юстиції з якими ми тісно почали співпрацювати. Також дає добрі надходження до бюджету. За півтора тижні нашим комплексом було зупинено приблизно 1?0?0? ?? автомобілів. Лише за сьогоднішній день зупинено 1?2? автомобілів» — повідомив інспектор Управління інформаційно-аналітичної підтримки ГУНП в Дніпропетровській області Кирило Девісенко. #поліція #новини Юрий Небесский Володимир Богоніс

Опубликовано Поліція Дніпропетровської області Пятница, 17 июля 2020 г.

Volkswagen Beetle может вернуться в виде электромобиля. Новинки мирового авторынка

Как пишет издание «The Drive», легендарная модель компании Volkswagen может стать электрокаром и получить название e-Beetle.

Так, совсем недавно марка Volkswagen подала заявку в Бюро интеллектуальной собственности ЕС на оформление товарного знака «e-Beetle». Этот факт может косвенного говорить о желании компании вернуть модель в свою линейку, но уже в качестве электрокара.

Вместе с «e-Beetle» немецкая марка подала заявки на регистрацию и других наименований: «e-Golf Classic», «e-Karmann», а также «e-K?bel» и «e-Samba».

Напомним, что модель Volkswagen Beetle была снята с производства год назад. Последний такой автомобиль был собран на предприятии в мексиканском Пуэбле. Тогда глава компании Герберт Дисс отметил, что модель Beetle снята с производства навсегда. Но он же двумя годами ранее заявлял, что в будущем Volkswagen Beetle может быть электрифицирован и получить модульную платформу MEB.