Архивы за месяц Июль, 2020

Lexus LC500. Немцы, с дороги!. Новости мира гибридных авто

Что такое Lexus LC500h? Почему мы в Infocar создали вокруг него столько шума, взяли на длительный (месяц!) тест, а теперь сравниваем его с Porsche 911, Maserati Granturismo и BMW 8 Series? Все потому, что LC500 является, пожалуй, одним из самых недооцененных автомобилей на нашем рынке. И еще он умеет делать то, что большинству автомобилей этого класса не под силу.

И речь совсем не о разгоне до «сотни» за какие-то ультимативные несколько секунд: тестовый LC500h не «выезжал» даже из заявленных производителем 5 с. А о том, как этот Lexus умеет предложить альтернативу спорту в виде комфорта, ничем при этом не жертвуя. Вообще ничем.

И да, если вы меряете автомобиль лишь разгоном до 100 км/ч, тогда вам с этим Lexus не по пути. Но подумайте еще раз. Возможно, вас заинтересуют наполовину карбоновый кузов, полноуправляемое шасси, адаптивная подвеска, очень низкий центр тяжести, идеальная развесовка по осям. О, а еще двенадцатиступенчатый «автомат» (но это не точно).

И все это действительно работает. И на всем этом можно поехать в горы. С двумя детьми. И благополучно вернуться, хотя именно тогда в горах случилось наводнение. Сколько, говорите, спорткаров так смогут?

Если согласны, что этот автомобиль заслуживает внимания, смотрите наш сюжет. Если же не согласны, оставляйте гневный комментарий. Но только после того, как посмотрите наш сюжет!

Приятного просмотра!

BYD представил новый кроссовер Song Plus. Новинки мирового авторынка

Новинка будет предлагаться даже с полностью электрической силовой установкой.

На днях китайский автопроизводитель представил новый кроссовер BYD Song Plus, который займёт место между моделями Song Pro и Tang. По своим габаритам новинка соответствует моделям Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq. Автомобиль имеет общую платформу с кроссовером Tang, соответственно оснащается задней многорычажной подвеской и широкой колеёй.

Новый BYD Song Plus оснащается полностью цифровой приборной панелью, подсветкой салона, мультимедийной системой с 12,8-дюймовым экраном, который может иметь как горизонтальную, так и вертикальную ориентацию, панорамной крышей и круиз-контролем.

В движение базовая версия кроссовера приводится полуторалитровым турбомотором на 185 л.с., который работает в паре с роботизированной КПП. Также в модельном ряду есть и полностью электрическая версия с одним электромотором на 184 л.с. и батареей, полного заряда которой хватит на 505 километров. Стоимость базовой версии кроссовера в Китае составит минимум 13 000 долларов.

Dongfeng последовал примеру конкурентов. Новости мира гибридных авто

Китайский автогигант создал новый премиум-бренд, который будет специализироваться на выпуске полностью электрических и гибридных автомобилей. По-китайски название новой марки звучит как Lantu (Ланьту), англоязычный вариант — Voyah (Воя).

Очень часто автопроизводители для выпуска дорогих и престижных машин создают отдельные суббренды. Так, у компании Great Wall появилась марка Wey, а у FAW — Hongqi. Их примеру последовал и другой «поднебесный» автогигант – Dongfeng. Он создал отдельную люксовую марку для экологически чистых машин Lantu/Voyah.

У новой компании уже есть четкий план развития: в ближайшее десятилетие она представит десять автоновинок. Акцент планируют сделать на кроссоверах и минивэнах. Дебютная модель марки в серийном кузове выедет уже на будущий год. Производить модели Lantu/Voyah будет уханьский завод, ранее выпускавший машины Renault.

Что касается стоимости машин новой марки, то в местных СМИ можно встретить диапазон в 200 – 350 тысяч юаней (28 600 – 50 100 долларов). В настоящее время максимальным для моделей Dongfeng считается ценник в 140 тысяч юаней ($20 000).

Подробнее о новой марке в Dongfeng обещают рассказать уже на следующей неделе, 29 июля.