Архивы за месяц Июль, 2020

Какой может быть электрическая Lada Vesta. Электромобили и электрокары

АвтоВАЗ неоднократно показывал, что может выпускать электромобили на базе моделей LADA. Однако из-за очень маленького спроса на «зеленые» авто, производитель временно приостановил проекты по созданию электрокаров.

Напомним, первым серийным российским электрокаром стала EL Lada, которую построили на базе Lada Kalina в 2011 году. Этот автомобиль выпускали небольшими тиражами по 50–100 единиц. Продолжением развития в этой области стала новая модель Lada Vesta EV, которые АвтоВАЗ производил исключительно под заказ. На сегодняшний день проект Lada Vesta EV уже закрыт.

Дизайнер Иван Десятниченко представил, каким мог бы получится электрокар Lada Vesta FL. Напомним, Lada Vesta EV приводилась в движение электродвигателем мощностью 82 л.с (60 кВт). С таким мотором седан мог разгоняться с места до 100 км/ч всего за 15,5 cекунды, а максимальная скорость ограничивалась отметкой 150 км/ч.

Lada Vesta FL, фото: Авто mail.ru

Чтобы зарядить литий-ионные аккумуляторы, которые располагались под капотом и под задним сиденьем, требуется 9 часов (от сети напряжением 380 — 1,3 часа). Запас хода на одной зарядке составляет 150 километров.

Lada Vesta FL, фото: Авто mail.ru

Накануне портал Авто mail.ru представил свои рендеры возможной Vesta EV.

Сколько стоит «Американская мечта»: цены на новый F-150. Новости мира гибридных авто

Согласно данным, полученным от официального дилера американского бренда, мы знаем цены на новое поколение полноразмерного пикапа Ford F-150 2021 модельного года. Новинка получила передовые технологии безопасности и помощи водителю, а также может быть заказана с гибридным мотором.

Несколько дней назад, Ford представил совершенно новое поколение своего полноразмерного F-150. Новинка пойдет в продажу в качестве грузовика 2021 модельного года. Машина получила много нового, по сравнению со своим предшественником, в том числе несколько умных функций. На официальной презентации машины были озвучены приблизительные цены — минимум 30 000 долларов, максимум 75 000 долларов.

Теперь у нас есть точные цены на самый продаваемый грузовик в Америке — эти данные были получены от одного из официальных дилеров автопроизводителя.

Базовая комплектация XL с моноприводом и кабиной Regular Cab будет стоить минимум 30 635 долларов. Таким образом, новая базовая версия Ford F-150 всего на 195 долларов, чем ее предшественник.

Надо сказать, что новый стартовый ценник F-150 не сильно отличается, от ближайших конкурентов модели. Начальная версия Chevy Silverado 4×2 Regular Cab Work Truck стоит от 30 095 долларов, в то время как Ram 1500 Tradesman 4×2 Quad Cab оценена минимум в 33 840 долларов.

Что интересно, так это сумма, которую вам нужно добавить, если вы решите немного электрифицировать свой F-150 2021. Гибридный силовой агрегат доступен для всех комплектаций грузовика, от XL до Limited, но цены в этом случает будут увеличиваться относительно цен на те же комплектации с двигателем внутреннего сгорания.

В случае с начальной комплектацией и ее 3,3-литровым V6, установка гибридного двигателя установка будет стоить дополнительно 4 495 долларов, что составляет стартовую цену гибридного F-150 в 35 130 долларов. Переход на 2,7-литровый EcoBoost V6 потребует дополнительных 3 300 долларов, в то время как 5,0-литровый V8 или 3,5-литровый EcoBoost V6 гарантирует премию в размере 2 500 долларов.

Когда ждать электрическую Skoda Enyaq?. Рекламные тизеры новых автомобилей

Skoda готовит к премьере свой первый электрический кроссовер Enyaq. Чешская компания поделилась лаконичным тизером новинки и назвала дату его дебюта – премьера состоится 1 сентября в Праге. В продаже Enyaq появится не раньше 2021 года.

Известно, что новинка базируется на модульной платформе MEB, разработанной Volkswagen специально для электрокаров. Skoda Enyaq iV, облик которого уже показали на шпионских фотографиях с дорожных тестов, схож с соплатформенным Volkswagen ID.4, а по габаритам близок к Kodiaq. Длина, ширина и высота Enyaq равны 4685, 1877 и 1618 миллиметрам соответственно.

Enyaq не только ознаменует возвращение к заднему приводу, но и станет самой мощной моделью в линейке Skoda.

«Горячая» RS-версия электрокара получит силовую установку, выдающую до 306 лошадиных сил – больше, чем 280-сильный двигатель флагманского Superb. Полнориводный Enyaq vRS сможет разгоняться с места до «сотни» за 6,2 секунды, а запас хода без подзарядки составит 460 километров.

Тем, для кого дальнобойность важнее мощности, предложат версию iV 80 с задним приводом и тяговой батареей объемом 82 киловатт-часа, обеспечивающей до 500 хода по циклу WLTP. Зарядка аккумулятора с 10 до 80 процентов займет около 40 минут.

Также будут доступны и более скромные версии: базовый Enyaq iV50 укомплектуют батареей на 55 киловатт-часов и двигателем мощностью 148 сил. Запас хода составит 340 километров. Версию iV60 предложат с аккумулятором емкостью 52 киловатт-часа, позволяющим проехать на одной зарядке до 390 километров.