Архивы за месяц Июль, 2020

Первое изображение паркетника KIA Sonet. Новинки мирового авторынка

В качестве концепта соплатформенник Hyundai Venue дебютировал зимой на выставке в Дели: компактный Sonet адресован в первую очередь индийской молодежи и здесь же будет выпускаться. Вслед за первым видео KIA опубликовала и первое «статичное» изображение будущей новинки.

Пока это дизайнерский эскиз, но в KIA заявляют, что он дает полное представление об экстерьере серийного Sonet. Внешность кроссовера называют «уверенной и мускулистой», сочетающей эмоциональный дизайн, проникнутый духом молодости задор и спортивную энергетику. Как выясняется, стилисты KIA при разработке «лица» Sonet использовали традиционные элементы (например, фирменную радиаторную решетку), но в то же время вдохновлялись и некими национальными индийскими мотивами.

«Подобное вдохновение стало возможным исключительно благодаря великому культурному наследию Индии, к которому обратились наши дизайнеры», – заявил глава дизайн-центра KIA Карим Хабиб.

Sonet станет второй для KIA моделью после кроссовера Seltos, которая разработана с прицелом на индийский рынок и будет производиться на местном заводе. Однако в KIA не скрывают намерений в будущем сделать из Sonet глобальную новинку – хотя пока и не уточняют, в каких именно странах она появится.

Предположительно, моторную гамму паркетник позаимствует у родственного Hyundai Venue – это 83-сильный атмосферник объемом 1,2 л и 120-сильный литровый турбомотор. Все недостающие детали KIA обещает раскрыть в ближайшие несколько недель.

Audi e-tron Sportback можно считать безопасным автомобилем. Автомобильные рейтинги и номинации

Как и стандартный Audi e-tron, e-tron Sportback признан безопасным автомобилем.

Своим автомобилям 2021 модельного года Audi уделяет дополнительное внимание с точки зрения технологии безопасности. Множество новых функций были добавлены по всей линейке компании, но есть модель 2020 года, которая выделяется на фоне других: Audi е-Tron Sportback только получил от Страхового института дорожной безопасности обозначение «2020 Top Safety Pick +», самую высокую оценку безопасности организации.

Оригинальный e-tron 2019 года также получил эту высокую награду, получив звание первого электромобиля, получившего оценку IIH Top Safety Pick +. Audi также получила звание Top Safety Pick + для седана A6 2020 модельного года и Allroad A6.

Чтобы получить максимально возможный рейтинг, кузов и структура Audi e-tron Sportback должны были получить оценку «Хорошо» в шести областях, проверяемых на ударопрочность. Эти тесты включают встречное столкновение с небольшим и умеренным перекрытием передней части ТС, боковой удар, проверку прочности крыши, а также проверку подголовников и сидений.

 

Автомобиль также получил оценку «Хорошо» за стандартные светодиодные фары Matrix Design и «Превосходно» за стандартную технологию автоматического экстренного торможения, которая является частью системы Audi PreSense, способной обнаруживать пешеходов и велосипедистов на скорости до 85 км/ч, а также транспортные средства на скорости до 250 км/ч.

Стандартная аккумуляторная батарея Audi e-tron Sportback на 95 кВт-ч обеспечивает запас хода в 350 км по циклу EPA. Audi установила аккумулятор в решетчатую конструкцию и встроила в алюминиевую раму, что помогает рассеивать энергию при аварии и защищает водителя и пассажиров.

Обновленный Genesis G70 лишится «механики»

Премьера обновленного Genesis G70 для южнокорейского рынка ожидается в 2021 году. На других рынках модернизированный седан появится позже.

Премьера обновленного седана Genesis G70 ожидается через несколько месяцев, но технической информации о новинке пока немного. Ранее в компании подтвердили, что обновление не ограничится традиционной корректировкой внешности и интерьера или пересмотром мультимедийных возможностей. Из-под капота седана исчезнет нынешний 2.0-литровый агрегат. Его заменит новый 2.5-литровый бензиновый турбомотор, заимствованный з у Hyundai Sonata N-Line. У седана отдача агрегата может составить 294 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Предполагалось, что в паре с новым мотром будет трудиться прежняя механическая коробка передач, но, как оказалось, это не так. По информации издания CarBuzz, «механика», которая предлагалась на отдельных рынках в паре с 2.0-литровым мотором, также останется в прошлом. Таким образом, после обновления один из последних премиальных седанов окончательно станет «двухпедальным».  

Причиной отказа от «механики» стал низкий спрос: Genesis G70 с механической коробкой выбирают менее 5% покупателей. К тому же, после отказа от 2.0-литрового турбомотора она оказалась невостребованной, поскольку просто не в состоянии справиться с крутящим моментом 3.3-литрового Twin-Turbo V6, входящего в моторную гамму седана.