Архивы за месяц Июль, 2020

31 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Благородный поступок: Tesla не будет воевать с конкурентами. Техника и технологии

Илон Маск заявил в Twitter о том, что Tesla готова лицензировать конкурентам программное обеспечение и продавать аккумуляторы:

Tesla открыта для лицензирования программного обеспечения и поставки силовых агрегатов и аккумуляторов. Мы просто пытаемся ускорить устойчивую энергетику, а не «раздавить» конкурентов!

Этим твитом глава производителя электрокаров прокомментировал статью издания Teslarati о том, как признанные лидеры на рынке классических автомобилей стремятся оспорить лидерство Tesla на рынке электроавтомобилей.

В одном из ответов пользователям Илон Маск отметил, что Tesla готова лицензировать конкурентам даже свой фирменный автопилот.

Напомним, что ранее Mercedes-Benz и Nvidia объединили усилия в разработке инновационной платформы для автомобилей — с ней будут совместимы системы других автопроизводителей, например, автопилот и парковка без водителя от Tesla или автопилот для трассы Super Cruise от Cadillac.

31 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Subaru BRZ снимают с производства

Вслед за ним с конвейера снимут и родственный Toyota GT86.


Родственные купе Toyota GT86 и Subaru BRZ появились на рынке в 2012 году. Споркары разработывались совместными усилиями Toyota и Subaru и, фактически являются одной моделью, выпускаемой под разными марками. Основное внешнее отличие «двухдверок» — радиаторная решетка. У Subaru BRZ она шестигранная, у Toyota GT86 — в виде перевернутой трапеции.

Как стало известно, серийное производство одной из двух «двухдверок» — Subaru BRZ — завершится в ближайшее время. В компании уже объявили, что прием предзаказов на купе завершен. Исходя из того, что оба купе собирают на одной линии завода в Гумме, та же судьба постигнет и Toyota GT86.

Следующие GT86/BRZ должны были дебютировать этим летом, но из-за пандемии премьеру перенесли. Новая дата дебюта пока не объявлена. Известно, что «двухдверки» нового поколения также разработают совместными усилиями. По предварительной информации, спорткары перейдут с платформы Subaru Global на архитектуру Toyota TNGA и получат двигатель от Subaru Ascent. Подробности не разглашаются, но, по словам главного инженера Toyota, второе поколение GT 86 будет лучше в управлении, чем Supra.

Источник: Subaru

31 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW прощается с мотором B57 спецверсиями X5 и X7. Новинки мирового авторынка

BMW перестанет использовать 3,0-литровый дизельный турбодвигатель в сентябре нынешнего года, однако перед этим немецкая компания в пятницу, 31 июля, выпустила особые версии кроссов X5 и X7 под названием Final Edition.

Как отмечает пресс-центр немецкой корпорации, специальные варианты будут предназначены для восточноевропейских государств. X5 и X7 в вариации Final Edition обладают лазерными фарами головного света, системой полуавтономного вождения, головным дисплеем, премиальной акустикой Harman Kardon, отделкой Crafted Clarity и многим другим.

6-цилиндровый турбодизель объёмом 3,0 литра развивает 400 л.с. и 760 Нм крутящего момента. X5 M50d может ускоряться до 100 км/ч за 5,2 секунды и максимально разгоняться до 250 км/ч. В свою очередь, у X7 M50d разгон до первой «сотни» занимает 5,4 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч.

Как отмечает немецкий производитель, кросс X5 M50d расходует 8,3 литра на 100 км пути и выделяет 218 г CO2 на 1 км, а X7 M50d – 9 литров на 100 км и 235 г CO2 на километр.

  • Популярное видео