Архивы за месяц Июль, 2020

Genesis G70: теперь только две педали

Бренд Genesis готовит самую доступную свою модель – седан G70 – к плановому рестайлингу. Ожидалось, что пройдет он по традиционному рецепту с адаптацией внешности модели к новому фирменному стилю и пересмотром мультимедийных технологий, но, похоже, седану перетряхнут и гамму силовых агрегатов.

Как утверждает издание CarBuzz, в ходе рестайлинга седан окончательно лишится механической коробки передач, которая предлагается для G70 на некоторых рынках в паре с двухлитровым турбомотором.

Отказ от механики традиционно связан с ее низкой востребованностью: по некоторым данным, трехпедальный Genesis G70 выбирали не более 5% покупателей. Тем самым бренд Genesis пополнит ряды премиальных производителей, уже лишивших ручных КПП свои модели этого сегмента – на такой шаг решились, скажем, Mercedes-Benz и BMW.

Интерьер Genesis G70 с механической КПП и двухлитровым турбомотором

По слухам, исключение механической коробки из списка трансмиссий для G70 может совпасть и с заменой двухлитрового турбомотора на более крупный агрегат объемом 2,5 л с отдачей до 300 л.с. Предполагается, что Genesis рассекретит обновленный G70 до конца года, а в продажу на домашнем рынке новинка поступит в первой половине 2021-го.

Бесконтактный сенсорный дисплей от JLR. Техника и технологии

Концерн Jaguar Land Rover в сотрудничестве с Кембриджским университетом разработал технологию, которая уменьшит распространение бактерий и вирусов, а также сделает управление мультимедиа более интуитивным. Речь идет о так называемой системе Predictive Touch, — бесконтактном сенсорном дисплее.

Передовая технология разработана в рамках программы Destination Zero — ноль аварий, ноль заторов и ноль выбросов, — к которой после пандемии коронавирусной инфекции COVID-19 добавилось ещё и «ноль бактерий». В условиях «новой нормальности», уточняют в компании, после снятия всех ограничений, безопасная и чистая мобильность будет расцениваться как существенное преимущество, поэтому внедрение таких технологий в полной мере оправдано.

Система Predictive Touch отслеживает движения с помощью машинного зрения и радиочастотных датчиков. Поступающую с них информации обрабатывает программная платформа на базе искусственного интеллекта, которая предугадывает намерения водителя нажать на экран и активирует заданную область. Лабораторные исследования показали, что бесконтактный сенсорный дисплей снижает вероятность ошибочных нажатий на 50 процентов и вдобавок уменьшает распространение бактерий и вирусов.

Эти и будущее наработки Jaguar Land Rover использует в беспилотниках. Например, в шаттле Project Vector, испытания которого на дорогах английского Ковентри начнутся в 2021 году. Капсула, по словам компании, оснащена необходим «железом» для превращения в полноценный беспилотник с четвертым либо пятым уровнем автономности. Кабина «Вектора» трансформируется в зависимости от задачи: шаттл можно приспособить для личного пользования или сервиса совместных поездок, а также для курьерских служб и доставки «последней мили».

Hyundai анонсировал «ночной» Kona

Специальная версия кроссовера Hyundai Kona под названием Night Edition выйдет на рынок уже этой осенью.

От обычного Hyundai Kona спецверсия Night Edition отличается глянцево-черным декором экстерьера и интерьера. Привычный хром исчезнет с радиаторной решетки, корпусов боковых зеркал заднего вида, дверных порогов и двери багажного отделения. В дополнение к этому кроссовер укомплектуют новыми легкосплавными 18-дюймовым колесными дисками Rays черного цвета.

В салоне замене подлежит весь хромированный декор. Блестящими останутся только алюминиевые накладки на педалях. Интересно, что кузовная палитра спецверсии Night Edition состоит из черного цвета Ultra Black, темно-серого Galactic Gray и белоснежного Chalk White. Как отмечают в компании, идея заключается в черном цвете кузова, а в отделке.

Под капотом у «ночного» Hyundai Kona 1.6-литровый турбомотор T-GDI, выдающий 177 л.с. и 265 Нм. Как и у обычного кроссовера, агрегат сопряжен с семиступенчатым «роботом» DCT. Не отразится черный декор и на динамических характеристиках кроссовера. С таким агрегатом Hyundai Kona разгоняет с места до 100 км/ч за 7.7 секунды и развивает максимальную скорость 210 км/ч. Другие варианты силовых установок для версии Night Edition не предусмотрены.

Ценник особого Hyundai Kona не озвучивается. Тираж ограничен, но точная цифра не известна.

Источник: Hyundai