Архивы за месяц Июль, 2020

Новая Audi RS3 отличилась уникальным рисунком оптики. Техника и технологии

Хот-хэтч Audi RS3 третьего поколения отличится диодной оптикой с рисунком в виде клетчатого флага. Изящная деталь подчеркнёт спортивность «заряженной» пятидверки и будет реализована за счёт матрицы светодиодов. Нижняя секция дневных ходовых огней формата 3х5 будет загораться не полностью и сформирует уникальный рисунок.

О дизайнерской «фишке» RS3 стало известно после утечки с фирменной презентации Audi. Слайд демонстрирует, что особая конфигурация дневных ходовых огней станет визитной карточкой A3 с матричными фарами — дизайнеры подготовили разные узоры для обычных A3, версий S3/S line, электрифицированных A3 и «заряженной» RS3:

Подлинность изображения подтверждается шпионскими снимками и уже опубликованными официальными фотографиями семейства Audi A3. Вдобавок, немецкая фирма уже экспериментировала с рисунком органических светодиодов на обновлённом Q5 — владелец кроссовера сможет выбрать одну из трёх «световых подписей» при заказе модели.

Ожидается, что Audi RS3 нового поколения сохранит «турбопятёрку» 2.5, обзаведётся 48-вольтовой гибридной системой, а отдача мотора возрастёт как минимум до 410 лошадиных сил. Премьера хот-хэтча состоится в конце 2020-го или в начале 2021 года.

Снова «ЦеЭлКа»? Mercedes-Benz может заменить купе C и E-класса новой моделью. Новинки мирового авторынка

На фоне неоднозначной ситуации, сложившейся на мировом автомобильном рынке, компания однажды заявляла о намерении «упростить» свою модельную линейку (и, соответственно, снизить расходы на производство) – то есть, отказаться от ряда нишевых автомобилей с небольшой аудиторией и тех моделей, которые основаны на индивидуальных платформах.

Однако последние данные касательно планов Mercedes-Benz с этой стратегией не очень-то вяжутся. Итальянское издание Autoblog.it утверждает, что в 2023 году компания планирует вывести на рынок совершенно новую модель с индексом CLE. Предполагается, что она займет среднее положение между нынешними «четырехдверными купе» CLA и CLS.

Более того, со временем для CLA собираются нарастить гамму кузовов за счет универсала (по всей видимости, очередного шутинг-брейка), купе и даже кабриолета. Таким образом, новинка заменит собой нынешние купе и кабриолеты C- и E-класса (последние совсем недавно пережили плановый рестайлинг). По слухам, Mercedes-Benz CLE будет поставляться как с задним, так и с полным приводом, а основой моторной гаммы станут «мягкие гибриды» на базе двухлитровой «турбочетверки».

Семейство C-класса должно сменить поколение в нынешнем году, причем благодаря фотошпионам мы знаем, что на тесты уже выведены как седан, так и универсал. Наличие в модельной линейке сразу двух сопоставимых по габаритам универсалов особо логичным решением не выглядит. Но с другой стороны, не исключено, что в пятидверном кузове якобы нового С-класса испытываются как раз первые прототипы будущей новинки.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mercedes CLS от команды InfoCar.ua:

Очень мощный MINI от Manhart. Новости мировых тюнинг-ателье

Мастерская Manhart сделала быстрейший хэтчбек MINI John Cooper Works (JCW) GP ещё мощнее. Трёхдверка с пакетом GP3 F350 стала производительнее на 15 процентов, получила более короткие спортивные пружины и кастомные 19-дюймовыми колёса, а также фирменный чёрно-золотой декор Manhart.

Мотористы немецкого ателье Manhart увеличили отдачу 2,0-литровой «турбочетвёрки» с 306 лошадиных сил (450 Нм) до 350 лошадиных сил (530 Нм). Форсировка MINI JCW GP — результат замены электронного блока управления двигателем и интеркулера, установки выхлопной системы Remus, а также фильтра нулевого сопротивления. Чип-тюнинг обойдётся в 3850 евро, кастомный глушитель — в 1725 евро. Вмешательство в 8-диапазонный «автомат» не требуется.

Штатно MINI JCW GP «обут» в 18-дюймовые колёса Hankook 225/35, однако Manhart предлагает установить легкосплавные 19-дюймовые шестиспицевые диски и низкопрофильные покрышки Michelin размерности 235/30 R19, а также заменить стандартные пружины на элементы AST, уменьшающие клиренс на 15-20 миллиметров в зависимости от оси. Комплект колёс оценивается в 1800 евро, спортивные пружины AST — в 192 евро.

Переклейка хот-хэтча MINI JCW GP в чёрно-золотой матовый окрас Manhart и «брендирование» распорки в салоне стоит ещё 3,4 тысячи евро. По желанию заказчика на выбор доступны разные цветовые схемы.

Общий тираж MINI JCW GP ограничен 3000 экземпляров, а переднеприводные хот-хэтчи с пакетом Manhart GP3 F350 станут ещё большей редкостью. Динамические характерстики модернизированной трёхдверки не сообщаются, но вполне вероятно, что разгон с места до 100 километров в час укладывается в пять секунд, а максимальная скорость превышает отметку 270 километров в час.