Архивы за месяц Июль, 2020

Китайский «Роллс сел на шпагат»: Long версия Hongqi H9. Новинки мирового авторынка

Китайский автопроизводитель Hongqi, входящий в концерн FAW, анонсировал премьеру длиннобазного H9+, который будут собирать по спецзаказам. Премьера удлинённого седана состоится 26 сентября на автосалоне в Пекине.

От флагманского седана Hongqi H9 новинка отличается габаритами. Ожидается, что в длину она будет достигать 5337 миллиметров, а колёсная база составит 3360 миллиметров. Таким образом, H9+ будет на 200 миллиметров длиннее стандартного седана, а расстояние между осями увеличится на 30 миллиметров. По размерам новинку можно сравнить российским Aurus Senat, длина которого равна 5630 миллиметрам, а колёсная база – 3300 миллиметрам.

Удлинённый седан получит «капитанские» кресла второго ряда – такая же конфигурация применяется и в стандартном H9. В движение автомобиль приводит трёхлитровый турбомотор мощностью 283 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Пару ему составляет семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод — задний либо полный.

По предварительным данным, модель будет стоить более 600 тысяч юаней ($86 000). Ближайших конкурентов, удлинённые Mercedes-Benz E-Класса и BMW 5-Series, можно купить в Китае примерно за 430 тысяч юаней ($61 700).

Днём ранее Hongqi вывел на дороги ещё одну новинку – электрический внедорожник E-HS9, построенный в стиле Rolls-Royce Cullinan. Он комплектуется парой электромоторов суммарной отдачей 550 лошадиных сил и проезжает на одной зарядке около 500 километров.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Rolls-Royce Cullinan от команды InfoCar.ua:

Audi Sport не оставит выбора покупателям будущих RS-моделей

В то время как Volkswagen, Skoda и SEAT стараются максимально диверсифицировать свои товарные линейки, предлагая бензиновые, дизельные и гибридные версии одних и тех же «заряженных» моделей, премиальная марка немецкого концерна выбрала иную стратегию. Формулируется она предельно просто: один спорткар – одна силовая установка, без альтернатив. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на директора подразделения Audi Sport по продажам и маркетингу.

У Audi уже имеются 600-сильные универсал RS 6 Avant и кросс-купе RS Q8 с 48-вольтовыми стартер-генераторами, но умеренными гибридами дело не ограничится: появятся и «розеточные» RS-модели, в том числе – полностью электрические. В частности, до 2023 года в продажу должны поступить плагин-гибридный RS 4 Avant и e-tron GT RS. Последний будет представлять собой «горячую» версию купеобразного спортседана, построенного на основе Porsche Taycan. При этом базовый e-tron GT должен дебютировать уже в нынешнем году.

В Audi говорят, что не видят смысла усложнять выбор покупателю, делая несколько вариантов одного и того же спорткара: разнообразие должна обеспечить широта самой модельной линейки, то есть какие-то машины будут только гибридными, какие-то – строго электрическими. При этом совсем без электрификации, судя по всему, не обойдется – но точно такое же будущее ждет, например, и продукцию Mercedes-AMG.

Представили обновленный пикап Maxus в качестве шоу-кара. Концепты автомобилей будущего

Компания Maxus на автошоу в Чэнду в четверг, 30 июля, показала концептуальную модель нового пикапа.

Пока ещё безымянный пикап обзавёлся «посвежевшей» лицевой частью. Изменение коснулись и дизайна кормы, однако надстройки в грузовом отсеке и на крыше, наверняка, останутся атрибутами шоу-кара.

Салон концепт-кара затронула ещё более значительная модернизация. Здесь стоит отметить наличие единого блока с двумя дисплеями (для приборной панели и информационно-развлекательного комплекса). Всё это должно появиться на серийном авто, в отличие от нестандартных сидений и весёлой расцветки отделочных панелей.

Какой двигатель получит грядущая новинка, пока неизвестно. В настоящее время модели T60 и T70 предлагаются с 163-сильным турбодизелем 2.0 либо бензиновым 213-сильным турбодвигателем аналогичного объёма. Предполагается, что презентация серийного варианта концептуальной модели состоится до конца нынешнего года.

К тому же совсем недавно отмечалось, что компания Chevrolet обновила свой пикап Chevrolet S10. Данный автомобиль предлагается на южноамериканском рынке. В Бразилии обновлённая модель стоит от 125 000 реалов ($24.300). При этом за флагманскую комплектацию авто придётся отдать 213 000 реалов ($41.300).