Архивы за месяц Июль, 2020

Обновленный Volkswagen Tiguan: вся информация

Компания Volkswagen официально представила обновленный кроссовер Tiguan.

Плановое обновление принесло Volkswagen Tiguan переработанную внешность, интерьер и гибридную силовую установку, которая и стала основным приобретение модели. Среди внешних изменений приподнятая линия капота, новая радиаторная решетка, оптика, бамперы и логотипы, а также название модели по центру двери багажного отделения. Обновленный Tiguan оснащен матричными светодиодными фарами головного света — IQ.LIGHT: в зависимости от комплектации 24-элементная оптика оперирует 10 интерактивными функциями освещения.

В салоне появился новый мультимедийный комплекс MIB3 с улучшенным голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, новое рулевое колесо с сенсорными панелями и сенсорный блок управления климатической системой. За доплату доступна аудиосистема Harman/Kardon мощностью 480 Вт.

 

 

Одновременно дебютировала и топовая модификация — Tiguan R, впервые доступная с мотором 2.0 TSI мощностью 320 л.с. и новой системой полного привода, способной перераспределять крутящий момент, как между осями, так и между отдельными колесами. Внешнее такой кроссовер можно отличить по иным бамперам, заднему диффузору, двум парам патрубков выхлопной системы и особым 21-дюймовым колесным дискам. Перечень режимов ездовой электроники дополнен спортивным режимом Race (помимо стандартных Eco, Normal, Comfort, Sport, Offroad, Snow и Individual), который можно активировать кн опкой на рулевом колесе.

Все дизельные моторы Volkswagen Tiguan теперь оснащены новой системой двойного впрыска AdBlue и двумя селективными нейтрализаторами (SCR). Также обновленный Volkswagen Tiguan получил систему Travel Assist нового поколения, способную управлять автомобилем на скорости до 210 км/ч.

Цены и точная дата выхода на рынок пока не объявлены. 

Источник: Volkswagen

Обновленный Tiguan: «заряженный» на успех?. Новости мира гибридных авто

Volkswagen Tiguan второго поколения, дебютировавший без малого пять лет назад, пережил плановое обновление. Для производителя этот рестайлинг – одно из важнейших событий года: шутка ли, по итогам 2019-го вседорожник стал бестселлером марки, опередив по продажам даже «Гольф».

Дизайн экстерьера не стал сюрпризом благодаря шпионским фотографиям, которых мы немало повидали за последние месяцы. Новая радиаторная решетка должна, по задумке авторов, вызывать ассоциации с более крупными моделями, включая Touareg и Atlas Cross Sport. Вслед за Touareg, Passat и Golf «Тигуан» обзавелся матричными светодиодными фарами. Кроме того поменялись задние фонари, бамперы, логотип бренда.

Салон в плане оформления и оснащения переосмыслен в том же ключе, что и у обновленного Volkswagen Arteon. Здесь также присутствуют новый руль с сенсорными панелями, сенсорное же управление климатической установкой, новый «виртуальный кокпит» и информационно-развлекательный комплекс MIB3 с поддержкой беспроводной интеграции смартфонов и улучшенным распознаванием голосовых команд. В оснащение включили и акустику Harman/Kardon, но она послабее, чем в «Артеоне» – на 480 ватт.

Моторную гамму кроссовера также модернизировали по образу и подобию флагманского легкового семейства. Во главе диапазона теперь стоит долгожданный VW Tiguan R с 320-сильной «турбочетверкой» и новой системой полного привода, способной распределять крутящий момент между задними колесами. R-версия также отличается от младших «Тигуанов» заниженной на 10 мм подвеской с регулируемыми амортизаторами, гоночным режимом работы ездовой электроники. Кроме того, такому вседорожнику положены особые бамперы, задний диффузор, спортивная выхлопная си стема с четырьмя патрубками, 21-дюймовые колесные диски, спортивные кресла с интегрированными подголовниками.

Кроме того, как и было обещано, после обновления кроссовер стал подключаемым гибридом. Его 245-сильная установка позаимствована у «подогретого» Golf GTE, однако называется такая модификация Tiguan eHybrid – по аналогии с «незаряженными» Golf eHybrid (204 л.с.) и Arteon eHybrid (218 л.с.). Правда, аббревиатуру GTE все-таки сохранили в качестве названия для самого динамичного режима езды, при активации которого 1,4-литровый бензиновый турбодвигатель и электромотор будут выкладываться по полной программе. В чисто электрическом режиме Tiguan eHybrid может проехать до 50 км по циклу WLTP.

Подробности о других двигателях производитель пока не раскрыл – за одним исключением: дизели «Тигуана» теперь оснащаются двумя селективными нейтрализаторами оксидов азота и двойным впрыском реагента AdBlue – как у все тех же «Гольфа» и «Артеона». Там же позаимствован и новый ассистент вождения Travel Assist. Уже существовавшие электронные помощники стали эффективнее, в частности – теперь они лучше распознают пешеходов и дорожную разметку.

В Европе обновленный кроссовер получит четыре основные комплектации: Tiguan, Life, Elegance и R-Line. Цены объявят ближе к старту продаж.

«Пьяная» езда стала уголовным преступлением

1 июля 2020 года вступил в силу закон, предусматривающий уголовную ответственность за вождение в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под действием других одурманивающих веществ.

Закон № 2617-VIII «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно упрощения досудового расследования отдельных категорий криминальных правонарушений», предусматривающий, в том числе и ужесточение наказания за вождение в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под действием других одурманивающих веществ, был принят Верховной Радой в ноябре 2018 года. Норма об уголовной ответственности за «пьяную» езду должна была вступить в силу с 1 января 2020, но был отложена парламентом новог о созыва до 1 июля 2020 года.

В частности, в Уголовном кодексе Украины появилась статья №286-1, согласно которой управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического, другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции, считается уголовным преступлением. Информация о судимости остается в электронной базе данных Национальной полиции и будет отображаться в справке об отсутствии/наличии судимости.

Согласно закону, уголовная ответственность наступает за:

  • управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции;
  • передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов;
  • отказ водителя пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения или относительно употребления таких лекарственных препаратов;
  • употребление алкоголя после остановки полицией или после ДТП, но до медицинского освидетельствования — чтобы исключить случаи, когда водители, таким образом, пытались избежать ответственности.

Также увеличены штрафы за «пьяную» езду:

  • при первом нарушении — от 17 тыс. до 34 тыс. грн (от 1 тыс. до 2 тыс. необлагаемых минимумов доходов граждан) плюс лишение права управлять транспортным средством на срок до 3 лет;
  • при повторном правонарушении — штраф до 51 тыс. грн с лишением права управлять транспортным средством от 2 до 3 лет.

Источник: НВ