Архивы за месяц Июль, 2020

6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Рассекречен монитор нового Mercedes-Benz S-Class

Официальная премьера седана Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоится в начале сентября 2020 года в Зиндельфингене, Германия.


Mercedes-Benz анонсировал онлайн-мероприятие, в рамках которого поделится информацией о новейших продуктах марки, в том числе и о следующем S-Class (индекс W223). Виртуальная премьера новинок состоится 8 июля на медиаплатформе Mercedes me. В преддверии мероприятия, компания опубликовала тизер передней панели нового седана с доминирующим над ней планшетоподобным монитором мультимедийной системы MBUX. Ожидается, что он станет самым большим в истории модели.

Судя по изображению, в салоне нового Mercedes-Benz S-Class будет на много меньше, чем у нынешнего поколения. «Сердцем» приборной панели седана станет сенсорный дисплей с элементами дополненной реальности. Размер диагонали экрана пока не объявлен. Предположительно, он будет аналогичен 17-дюймовому дисплею, установленному в Tesla Model S и Tesla Model X. По всей вероятности, на него вынесут управление всеми дополнительными функциями автомобиля, включая климат-контроль и навигацию.

Известно, что следующий Mercedes-Benz S-Class получит новую платформу, разработка которой началось одновременно с седаном. В дальнейшем «тележку» планируют использовать в «младших» моделях марки. Новый S-Class предложат с задним и полным приводом, а также в версиях от Mercedes-AMG и Maybach. Седан сохранит прежний 12-цилиндровый мотор и впервые будет предложен в полноприводной модификации с системой 4Matic. Основную моторную линейку составят шести- и восьмицилиндровые моторы, работающие по схеме «мягкий» гибрид.

Источник: Mercedes-Benz  Фото: Motor1

6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin построил первый шпионский DB5. Ретро автомобили

Историческое подразделение Heritage компании Aston Martin построило первый экземпляр реплики DB5, которая стоит 2,75 миллиона фунтов стерлингов. Серия DB5 Goldfinger Continuation из 25 автомобилей посвящена Джеймсу Бонду, точнее, шпионскому спорткару из фильма «Голдфингер» 1964 года.

Реплики Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger собирают вручную, на заводе в Ньюпорт-Пагнелл — родине оригинальных DB5. В основе современного спорткара лежит шасси из малоуглеродистой стали, изготовленное по архивным чертежам. Кузовные панели отформованы вручную из алюминия, а под капотом установлен рядный шестицилиндровый «атмосферник» объемом 4,0 литра. В соответствии с историческим периодом на DB5 используются реечный рулевой механизм без усилителя и тормоза Girling со стальными дисками.

Двигатель V8 укомплектован тремя карбюраторами SU и развивает 294 лошадиные силы. Привод — задний. В трансмиссии использованы пятиступенчатая ручная коробка передач ZF и механический дифференциал повышенного трения. Подвеска Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger представляет собой стойки типа coil-over со стабилизатором спереди и мост с радиальными штангами и механизмом Уатта сзади. На сборку каждого автомобиля сотрудники подразделение Heritage тратят около 4500 часов.

Однако главная «фишка» гранд-турера — шпионские гаджеты. Каждый «ди-би-пятый» укомплектован дымовой пушкой, поворотными номерами, бронированным щитом в задней части кузова, скрытыми в габаритах огнях пулемётами Browning (имитация), стилизацией под работающий радар, телефоном и другими функционирующими устройствами, разработанными британским координатором спецэффектов Крисом Корбулдом.

Возрождать исторические модели Aston Martin начал в 2017 году. И первым в рамках программы Continuation на свет появился DB4 GT. Несколько дней назад на продажу выставили один из ранних экземпляров такого автомобиля. Он построен в соответствии со спецификацией оригинального DB4 GT и даже оснащен одной из версий рядной «шестерки», разработанной инженером Тадеушем «Тадеком» Мареком в 1950-х для гоночного DB2 и последующих «гражданских» машин.

6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

В июне вторичный авторынок в четыре раза превысил первичный

В январе-июне 2020 года в Украине зарегистрировано более 139 тысяч легковых автомобилей с пробегом.


В течение июня 2020 года первые украинские номерные знаки получили 29.2 тысяч легковых автомобилей с пробегом, на 52% больше, чем в том же месяце 2019 года, сообщил «Укравтопром». При этом новых автомобилей в том же июне зарегистрировано всего 7.3 тысяч, то есть почти в четыре раза меньше. Всего же с начала года украинскую прописку получили 139.4 тысяч поддержанных «легковушек».

По данным ассоциации, наибольшей популярностью среди украинцев пользуются поддержанные автомобили Volkswagen. В течение первого полугодия регистрации подержанных «Фольксвагенов» составили 22 727 единиц, в 24 раза больше, чем новых.

Вторыми по популярности оказались подержанные автомобили Ford — 13 639 регистраций с начала года. При этом новых автомобилей марки было зарегистрировано в 14 раз меньше.

На третьем месте поддержанные Škoda — 10 744 ед., в 5 раз больше, чем новых.

Четвертыми по популярности стали «бэушные» Renault. Французский секонд-хенд выбрали 10 053 украинца, в 1.6 раза больше, чем тех, кто предпочел новые автомобили этой марки.

На пятой строке полугодичного ТОП-5 первичного рынка легковых автомобилей с пробегом Nissan. С начала года украинский автопарк пополнили 8 020 подержанных Nissan, в 4 раза больше, чем новых. 

Источник: Укравтопром

  • Популярное видео