Архивы за месяц Июль, 2020

8 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi Q4 e-tron предстал в купеобразном кузове

Компания Audi представила купеобразную версию предстоящего электрического кроссовера Q4 e-tron — Q4 Sportback e-tron.


Концепт кроссовера Audi Q4 e-tron немецкая марка показала весной 2019 года. На рынке электрокроссовер пока не появился, но уже обзавелся новым, купеобразным кузовом. Пока новинка показана только в виде концепта. Серийная версия Audi Q4 Sportback e-tron появится в конце этого или в начале 2021 года. На рынке кросс-купе ожидается к концу того же 2021 года.

От прошлогоднего концепта купеобразный Sportback отличается только линией крыши, благодаря которой коэффициент аэродинамического сопротивления в сравнении с «обычным» Q4 E-Tron уменьшил с 0.28 до 0.26. Фальшрадиаторная решетка Sportback с металлическими вставками и тонкие светодиодные фары практически такие же, как у концепта Q4 E-Tron. Задняя оптика выглядит так же, как у большинства серийных моделей Audi.

Передняя панель концептов идентична: виртуальная приборная панель, проекционный дисплей и 12.3-дюймовая «мультимедийка». Для управления климат-контролем предусмотрен отдельный сенсорный дисплей. На центральной консоли — подставка для зарядки смартфона и места для хранения «мелочевки».

Как и большинство электромобилей Volkswagen Group, в Q4 E-Tron Sportback построен на универсальной модульной платформе MEB и технически полностью повторяет Q4 E-Tron. Кросс-купе укомплектовано двумя электродвигателями (по одному на оси) и аккумуляторным блоком емкостью 82 кВт•ч. Отдача переднего мотора — 102 л.с. и 150 Нм, заднего — 204 л.с. и 310 Нм. Совокупная отдача агрегатов — 306 л.с. С места до 100 км/ч Q4 E-Tron Sportback ускоряется за 6.3 с и развивает максимальную скорость 180 км/ч. Расчетный запас хода — 450 км по циклу WLTP. От зарядной станции мощностью 125 кВт батарея кросс-куп е заряжается до 80% емкости за 30 минут. 

Источник: Audi

8 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Q4 Sportback e-tron: новый электрокроссовер от Audi. Концепты автомобилей будущего

Немецкий автопроизводитель представил электрокар, способный пройти на одном заряде, свыше 450 километров.

Компания Audi представила концепт-кар Q4 Sportback e-tron. Серийная версия купе-кроссовера должна появиться уже в 2021 году. Длина новинки составляет 4,6 метра, ширина — 1,9 метра, а высота 1,6 метра при длине колесной базы 2,77 метра. Полноприводный кроссовер построен на модельной платформе MEB, которая впоследствии будет использоваться для создания всех электрокаров группы Volkswagen. Напомним, что данная «тележка» уже используется на кроссовере Q4, который дебютировал в 2019 году в Женеве.

Автопроизводитель заявляет, что коэффициент аэродинамического сопротивления нового электрокара составляет 0,26, что на 0,01 ниже, чем у базовой модели Q4 e-tron. В движение Q4 Sportback e-tron приводят два электромотора. На передней оси установлен 204-сильный электродвигатель с крутящим моментом 310 Нм, сзади же трудится 102-сильная силовая установка с крутящим моментом 150 Нм. Оба мотора питаются от аккумуляторной батареи на 82 кВт*ч, которая способна обеспечить запас хода свыше 450 километров по циклу WLTP. При использовании 125-киловаттной зарядки батарею н а 80% можно зарядить всего за полчаса.

С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

8 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обэрден Бецци: концепт Moto Guzzi V85 Black Eagle. Новости моторынка

Речь идет, конечно же, о Moto Guzzi. Обэрден предлагает вариант развития платформы Moto Guzzi V85, которую производитель собирается расширять. Турэндуро V85 TT хорошо зарекомендовал себя, в то время как Moto Guzzi не собираются ограничиваться туристической категорией.

Концепт называется Black Eagle. У него спортивный, нео ретро дизайн. Интересный вариант использования платформы 853-кубового 90-градусного V-Twina. Среди прочего выделим полуобтекатель, клипоны, одноместное седло, карбоновые компоненты. Силовой агрегат производит примерно 80 л.с., но может больше, если его настроить под нужды более агрессивного мотоцикла, нежели утилитарный V85 TT.

Амортизатор располагается немного странно. Кажется, нет рычажной системы — спишем на нехватку ракурсов.

Moto Guzzi V85 уже имеет фанатскую базу по всему миру. Выпуск новых моделей расширит её, без сомнений. Посмотрим, что производитель разработает еще. Концепт Moto Guzzi V85 Black Eagle мог бы вписаться в модельный ряд производителя. Обибои снова отлично поработал.

  • Популярное видео