Архивы за месяц Июль, 2020

Купе Nissan GT-R готово покорять бездорожье

Внедорожное купе Nissan GT-R оценили в 95 тысяч евро.

Компания Classic Youngtimers Consultancy представила свой новый проект под многообещающим названием Godzilla 2.0. Короткий рекламный ролик внедорожной «двухдверки», построенной на базе купе Nissan GT-R, появился на канале компании в YouTube.

От базового корейского купе Godzilla 2.0 отличается увеличенным на 120 мм дорожным просветом, черными накладками на колесные арки с открытым крепежом, шинами большей размерности и дополнительными янтарными светодиодными фарами в переднем бампере. На крыше «двухдверки» установили багажник с креплением для полноценного запасного колеса и светодиодную панель. Кузов купе покрыт камуфляжной пленкой.

Справляться с бездорожьем Godzilla 2.0 поможет модернизированный 3.8-литровый Twin-Turbo V6, которым комплектуется заводское купе Nissan GT-R. Точная мощность мотора не уточняется. По словам тюнера, по мощности Godzilla 2.0 превзошла 600-сильный Nissan GT-R Nismo и способна разгоняться до 96 км/ч за 2.9 секунды.

Доработанное купе Nissan GT-R — это третий внедорожник Classic Youngtimers Consultancy. В 2019 году компания представила аналогичный проект на базе Lamborghini Gallardo, а ранее был внедорожный Bentley Continental GT. 

Источник: Classic Youngtimers Consultancy

Наконец-то: Nissan показал детали серийной Ariya (видео). Видео новинок авторынка

Тизерная кампания, посвященная Nissan Ariya, близка к завершению: электромобиль, дебютировавший в статусе шоу-кара менее года назад, представят в серийном облике уже в эту среду, 15 июля, в 8 утра по Киеву.

Производитель опубликовал небольшое видео, позволяющее оценить отдельные детали экстерьера товарного кроссовера. Так, в ролике видны фрагмент лицевой части, панорамная крыша, корма с растянутой на всю ширину багажной двери светодиодной полосой, пара схематических изображений целой машины, логотип Ariya.

Кроме того, мелькает шильдик e-4orce, указывающий на наличие мощного двухмоторного полного привода. Утверждается, что новая фирменная система, которая дебютирует на этой модели, сделает электрокроссовер одновременно драйверским и особо комфортным.

Известно, что Nissan Ariya построен на архитектуре CMF-EV, разработанной совместно с Renault специально для электрокаров. В салоне установлен новый изогнутый волнообразный дисплей с двумя экранами, причем его горизонтальная ориентация, как утверждается, задала тон всему дизайну интерьера.

Tesla снизила стоимость электрического кроссовера Model Y на $3000. Новости мирового авторынка

Самым молодым электромобилем Tesla с точки зрения продолжительности присутствия на рынке является Model Y — небольшой кроссовер, который пока предлагается в двух вариантах исполнения: Long Range с увеличенным запасом хода, а также Performance с улучшенными динамическими характеристиками. Отныне базовая версия Tesla Model Y становится на $3000 дешевле.

Начав поставки Model Y только в марте, компания Tesla нашла возможность снизить стоимость электрического кроссовера для новых клиентов в этом месяце. Базовый вариант с двумя электромоторами и полным приводом теперь оценивается в $49 990 вместо прежних $52 990. Кроссовер Model Y и седан Model 3 теперь различаются в цене на $3000, хотя ещё недавно разница превышала $5000 в зависимости от конфигурации.

Для версии Tesla Model Y Performance ранее предлагался за доплату пакет опций Performance Package, который включал повышение максимальной скорости с 216 до 248 км/ч, усиленные тормоза, колёсные диски типоразмера 21 дюйм особого дизайна, уменьшенный дорожный просвет и накладки на педали из алюминиевого сплава. Отныне всё это доступно покупателям Tesla Model Y в спецификации Performance уже в базе, за $59 990.

Родственный седан Tesla Model 3 получил более низкие ценники в конце мая этого года, базовая версия стала доступнее на $2000. Коррекция цен на электромобили компанией Tesla в отдельных случаях имела своей целью их попадание под действие различных правительственных субсидий, но нынешнее снижение цены на Model Y вряд ли является частью подобной инициативы. По мере роста объёмов производства себестоимость электромобиля должна снижаться, Tesla пытается балансировать на том уровне, который позволял бы сохранять прибыльность, но при этом привлекать бо льшее количество покупателей. Как и Model 3, кроссовер Model Y должен стать массовой моделью, чьи продажи будут формировать существенную часть выручки компании.