Архивы за месяц Май, 2020

Ненадежные BMW говорите? Баварец с пробегом в 1.000.000 км (видео). Новости такси

В музее BMW Classic появился новый экспонат – BMW 501 1955 года. Пробег автомобиля – свыше миллиона километров. Теперь седан БМВ отреставрирован и стал частью коллекции.

Знаменитый BMW 501 – первая послевоенная модель марки. За элегантный дизайн автомобиль прозвали «Ангелом барокко». Автомобиль оснащен 2,6-литровым 86-сильным V8 и 4-ступенчатой МКПП. Его максималка – 160 км/ч.

Конкретно этот БМВ 501 15 лет протрудился в такси Мюнхена. Так что неудивительно, что у него столь большой пробег. Затем компания-владелец вернула автомобиль на завод и за это получила новый BMW 1500. Правда, отреставрировали машину только сейчас.

В Китае обновилась Audi, которая Volkswagen. Шпионские фото автомобилей

Китайское издание Autohome поделилось серией фотографий обновлённого седана Volkswagen Phideon. Снимки экстерьера в различных комплектациях «утекли» в Сеть до официальной премьеры. Серьёзных изменений во внешности можно не ждать: отличия свелись к замене радиаторной решётки, бамперов и оптики.

Volkswagen Phideon дебютировал в марте 2016 года, но на пятом году производственного цикла экстерьер не устарел, поэтому внешность подправили лишь слегка. Крупноячеистая решётка радиатора с 18 прорезями уступила место детали с другим рисунком, передний бампер оформлен в духе спортпакета R-Line, фары сохранили структуру, но обзавелись хромированной окантовкой снизу.

Сзади доработок меньше: отличается рисунок фонарей, а также форма бампера. От сдвоенных декоративных патрубков выхлопной системы не отказались, хотя 3,0-литрового 300-сильного шестицилиндрового мотора в гамме больше нет — только 2,0-литровая 224-сильная (350 Нм) «турбочетвёрка» EA888 в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Седан Phideon остаётся флагманской моделью в легковой линейке Volkswagen: длина трёхобъёмника достигает 5074 миллиметров, ширина — 1893 миллиметров, высота — 1489 миллиметров, а колёсная база — 3009 миллиметров. По габаритам Phideon чуть уступает «глобальному» предшественнику Phaeton и конкурирует в Китае с удлинёнными бизнес-седанами. Напомним, что Phideon построен на платформе MLB и практически полностью повторяет Audi A6L.

Интерьер дорестайлинговой версии Volkswagen Phideon

Фотографий салона пока нет, но не исключено, что Phideon получит более современную переднюю панель, похожую по архитектуре на ту, что ставится на новый минивэн Viloran. Вариативность оснащения седана сохранится: в числе опций полный привод, адаптивная пневмоподвеска, круиз-контроль, автопарковщик и электрорегулоровки кресел.

Дорестайлинговый Volkswagen Phideon

Вероятно, публичная премьера обновлённого Volkswagen Phideon состоится в ближайшие недели, а продажи начнутся в четвёртом квартале 2020-го. Большой седан останется прерогативой китайского рынка, ведь экспортировать модель за пределы Поднебесной Volkswagen не планирует.

Дорестайлинговый Volkswagen Phideon

KIA Sorento первый массовый кроссовер с инновационной парковкой. Парковка и автостоянка

Таким образом, кроссовер станет первым автомобилем из массового сегмента с такой технологией.

Официальный дебют нового поколения кроссовера KIA Sorento все ближе. В Сети появились новые подробности о технической стороне автомобиля. Новый Sorento получит возможность автоматической парковки, которую можно контролировать при помощи брелока. Такая возможность очень важна при плотной парковке, когда открыть хотя бы одну из дверей крайне проблематично. Смысл новой функции заключается в том, что находясь снаружи, можно направить машину строго вперед или назад. Такой функционал стал сюрпр изом – ранее опцию можно было встретить только на премиальных машинах.

Помимо этого, новое поколение Sorento порадует и другими опциями. Отметим автоматическую блокировку задних дверей при прохождении рядом пешехода и велосипедиста, а также предотвращение старта, если сбоку на перекрестке движется другая машина. Также новинку оснастили функциями экстренного торможения и мониторинга слепых зон и полосы движения.

Вместо стандартных 6 подушек безопасности в KIA предложат сразу 8 – 2 дополнительные будут защищать колени водителя и переднего пассажира. Продажи новинки должна стартовать в конце июня – начале июля нынешнего года.

Первыми новый Sorento получат дилеры марки в Южной Корее. Напомним, что летом в продажу поступит только дизельная модификация, а версии с бензиновым и гибридным мотором придется ждать до сентября.