Архивы за месяц Май, 2020

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Rolls-Royce Cullinan: когда «игрушка» круче настоящего авто. Автопориколы и автоюмор

Компания Rolls-Royce представила детализированную копию кроссовера Cullinan в масштабе 1:8. На сборку каждого экземпляра коллекционной модели уходит 450 часов — вдвое больше, чем тратят на сборку настоящей машины. У нее открываются двери, багажник, а салон практически в точности повторяет оригинал.

Каждая масштабная модель Rolls-Royce Cullinan изготавливается по спецификации клиента и состоит из более чем тысячи деталей. Кузов автомобиля окрашивают и полируют вручную: можно выбрать один из 40 000 каталожных оттенков либо вместе со специалистами отделения Bespoke разработать собственный. Коллекционный кроссовер оснащен точной копией твин-турбо двигателя V12 6.75 и работающей светотехникой.

Проработка салона тоже на высоте: сиденья обиты натуральной кожей, для отделки передней панели используется шпон, пороги украшают декоративные накладки с подсветкой. Будущий владелец вправе выбрать цвет и вид просрочки, окантовку и даже нанести на кресла вышивки в форме фамильного герба. «Игрушечный» кроссовер поставляется в футляре длиной около метра, с глянцевым черным пьедесталом и прозрачной витриной, которую можно снять, чтобы детально рассмотреть машину.

Главный исполнительный директор Rolls-Royce Motor Cars Торстен Мюллер-Отвос отметил: «Эта масштабная модель Cullinan выводит философию «роскошь на любом покрытии» на новый уровень. Теперь наш роскошный внедорожник чувствует себя непринужденно как в спокойной обстановке в стенах дома своего хозяина, так и в самых тяжелых и агрессивных дорожных условиях».

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Rolls-Royce Сullinan на наших дорогах от команды InfoCar.ua:

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Финальную серию McLaren 600LT Spider посвятят пауку

Британская марка McLaren анонсировала финальное издание родстера 600LT для североамериканского рынка.


McLaren 600LT Spider по прозвищу Spider разработан отделением спецпроектов McLaren Special Operations (MSO). Полное название суперкара McLaren 600LT Spider Segestria Borealis by MSO. Вдохновителем образа родстера стал ядовитый паук Segestria Florentina, крупнейший представитель семейства сегестриидов в Европе.

Кузов автомобиля окрашен мерцающей черной краской Borealis Black, которая в зависимости от угла освещения играет глубокими зелеными, фиолетовыми и темно-красными оттенками, точно так же, как переливающаяся черная окраска ядовитого паука. От «носа» до кормы протянулась пара полос цвета Napier Green, имитирующих «клыки» хелицеры паука. Ярко-зеленые акценты нанесены на передние крылья, боковые «юбки» и задний диффузор. Корпуса боковых зеркал заднего вида и нижняя часть антикрыла «заплетены» ярко-зеленой паутиной, а дополняю т образ глянцево-черные кованые легкосплавные колесные диски с зелеными тормозными суппортами.

Также родстеру достался пакет МSО Clubsport, который включает карбоновые спортивные ковши, обтянутые черной алькантарой с ярко-зеленой декоративной строчкой и вышивкой в виде паутины, специальные напольные коврики, а «жабры» на передних крыльях из некрашеного карбона. Плюс к этому 600LT Segestria Borealis укомплектован модернизированной аудиосистемой Bowers & Wilkins с 12 динамиками, датчиками парковки, лифт-системой передней оси и комплексом трековой телеметрии McLaren Track Telemetry. 

Источник: Motor1

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mercedes против синтетического топлива. Электромобили и электрокары

Представители немецкого бренда считают, что синтетическое топливо нецелесообразно использовать. Единственный путь для автопроизводителей — это использование электрических батарей.

Некоторые крупные автопроизводители, в том числе британский McLaren, а также немецкие Volkswagen и Audi, считают, что синтетическое топливо может служить эффективной альтернативой традиционным видам топлива — бензин и дизель, до того момента, как вся автомобильная промышленность не перейдет полностью на использование электрических моторов с аккумуляторными батареями. Ингольштадтская компания Audi даже имеет собственное подразделение, занимающееся разработкой и производством та к называемого «электронного бензина». Однако Mercedes-Benz считает, что в синтетическое топливо не стоит вкладывать средства в среднесрочной перспективе.

Говоря голосом своего руководителя по исследованиям и разработкам Маркуса Шефера, немецкая компания не рассматривает синтетическое топливо как жизнеспособное решение и реальную альтернативу бензину и дизельному топливу.

Вот почему производитель не будет вкладывать деньги и время в эту область и вместо этого сосредоточится на создании более емких батарей.

В чем причина этого решения? Господин Шефер считает, что превращение «зеленой» энергии в электронное топливо — это процесс, в котором вы теряете большую эффективность. По сути, он думает, что, если у вас есть изобилие энергии, самый простой и эффективный способ – «положить ее прямо в батарею».

«Если бы было больше доступных чистых источников энергии, то первыми пользователи подобной технологии, вероятно, были бы представители авиационной отрасли. Гораздо позже — я не вижу этого в ближайшие 10 лет — придет автопром », — добавил он.

Ранее сообщалось, что пресс-служба немецкого автопроизводителя опубликовала фотографии, на которых запечатлен салон нового Mercedes E-Class 2021 модельного года в кузове купе и кабриолет.

  • Популярное видео