Архивы за месяц Май, 2020

Geely намерена укрепить сотрудничество с Daimler

Дружба с Daimler поможет Geely расширить присутствие на мировом автомобильном рынке.

Китайская корпорации Geely намерена использовать окно возможностей, образовавшееся на мировом рынке в условиях пандемии. Как сообщило агентство Reuters со ссылкой на основателя и председателя правления Geely Ли Шуфу, компания планирует расширить связи с Daimler.

На данный момент китайской корпорации принадлежат 9.69% акций немецкого концерна. Также китайцы владеют контрольными пакетами Volvo, Polestar, Lotus, Proton и Lynk & Co. Используя их в качестве стартовой площадки, Geely намерена выпустить несколько новых продуктов и увеличить свою долю на мировом рынке. Как сообщается, марка Lynk & Co готова вывести свои автомобили на рынок Европы уже в этом году.

Многие автопроизводители и связанные отрасли оказались на грани выживания. Стараясь удержаться на плаву, автопроизводители ищут источники финансирования, особенно японские, поскольку в настоящее время страна находится в рецессии. На днях банкротстве заявила американская компания Hertz. Крупнейшая в мире прокатная фирма со столетней историей не устояла перед коронавирусом.

В тоже время в Китае ситуация приходит в норму. Несмотря на то, что только в феврале продажи автомобилей на местном рынке упали на 79% по сравнению с показателями 2019 года, местный автопром поднимает голову. По словам сотрудника Национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) Китая Цай Рунхуа, местные автопроизводители уже готовы к рывку и Geely одна из них.

Вино со вкусом Chery: новый «старый» кроссовер Cowin. Новинки мирового авторынка

Марка Cowin выводит на домашний рынок новый компактный паркетник. Модель не разработана с нуля – донором для нее стал кросс бывшей материнской компании Chery.

Бренд Cowin был создан Chery в 2014-м для выпуска недорогих машин, ориентированных в основном на молодую аудиторию. Надежд марка не оправдала, лучшим годом для нее оказался 2016-й, когда в Китае реализовали 43 000 автомобилей вместо запланированных 63 000 единиц. В результате, в 2018-м контрольный пакет акций Cowin продали фирме правительства провинции Ибинь и структурам Wuliangye Group (китайский производитель вина). При этом сотрудничество с бывшей материнской компанией продолжается. Так, сама Chery еще выпускает для Cowin прежние модели (например, паркетники X3 и X5 – то есть перелицованные Chery Tiggo и Tiggo 5). А первым продуктом «новой эпохи» стал кроссовер Showjet, созданный на базе Chery Tiggo 5x (на других рынках модель известна как Tiggo 4): этот SUV собирают на новом заводе в городе Ибинь, построенном нынешними владельцами Cowin. Дизайн нового кросса раскрыли еще в декабре 2019-го, теперь же в Китае стартовал прием предварительных заявок.

Итак, над внешностью Tiggo 5x/Tiggo 4 серьезно поработали: у Cowin Showjet новые капот и бамперы, за счет иных задних стоек появилась «парящая» крыша, головную оптику сделали двухэтажной, а задние фонари соединены между собой светящейся полоской. Радиаторную решетку тоже заменили, причем клиентам предлагаются два варианта дизайна – с горизонтальными широкими линиями или с «точечным» рисунком. Длина Showjet равна 4400 мм, ширина – 1831 мм, высота – 1653 мм, колесная база – 2632 мм. Для сравнения, габариты базового Chery Tiggo 5x, предназначенного для Китая: 4358/1830/1670 мм, расстояние между осями – 2630 мм.

Салон у Cowin Showjet тоже свой, тут другие передняя панель, виртуальная «приборка», мультимедийная система, блок управления «климатом» и селектор трансмиссии. Вдобавок внутри установили двухспицевое рулевое колесо. Для кроссовера также предусмотрены панорамная крыша со сдвижной секцией, беспроводная зарядка для смартфонов, камеры кругового обзора.

Кроссовер Cowin доступен с «атмосферником» 1.5 (заводской индекс SQRE4G15C) мощностью 116 л.с. (143 Нм), который комплектуется пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Такими двигателем и коробками оснащается и донорский Tiggo 5x. Паркетник Chery на родине еще можно купить с «турбочетверкой» SQRE4T15C 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, но Showjet эта пара не досталась. Привод же у обоих «китайцев» только передний.

За кроссовер Cowin просят почти столько же, сколько за модель Chery: Showjet стоит 58 900 – 89 900 юаней (около 8 300 – 12 600 долларов по текущему курсу), а Tiggo 5x с «атмосферником» сегодня обойдется в 59 900 – 85 900 юаней (8 400 – 12 000 долларов). Цена кросса Chery с турбодвигателем и DCT – те же 89 900 юаней. При этом первым покупателям Cowin Showjet дадут скидку.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

За пределами китайского рынка модели Cowin продавать не планируют.

Между тем исходный Chery Tiggo 5x/Tiggo 4 на родине пережил второй рестайлинг, правда, пока такой кросс официально не представлен.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Chery Tiggo 4 от команды InfoCar.ua:

Yamaha Tenere 700 скоро в США. Новости моторынка

Компания Yamaha назвала дату появление байка Tenere 700 на американском рынке.

Так, американским клиентам новый мотоцикл станет доступен в начале июня нынешнего года. При этом уже любой желающий через официальный сайт японской компании или у местного дилера может заказать Tenere 700. Байк, который стоит 9999 долларов, предлагает в трёх цветах: Ceramic Ice, Intensity White и Matte Black.

Помимо этого для нового мотоцикла Yamaha продаёт два комплекта аксессуаров: Rally Pack и Tour Pack.

Rally Pack включает в себя противоскользящую пластину, защиту радиатора, направляющие цепи и моноседельную стойку. В свою очередь Tour Pack состоит из набора боковых кофров.

Yamaha T?n?r? 700 с пакетом Tour Pack

Несмотря на то, что данные комплекты аксессуаров уже есть на официальном веб-портале японского производителя, их стоимость пока остаётся неизвестной.

Yamaha T?n?r? 700 с пакетом Rally Pack