Архивы за месяц Май, 2020

27 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Баварцы представили гибридный BMW X2. Новости мира гибридных авто

Компания BMW представила модель X2 xDrive25e с подключаемым гибридом для Европы. Так, модель присоединилась к X1 xDrive25e, она имеет аналогичный силовой агрегат, при этом более спокойный дизайн.

X2 xDrive25e обладает силовой установкой производительностью 217 л.с. и 385 Нм крутящего момента. Агрегат включает в себя 1,5-литровый 3-цилиндровый мотор и электродвигатель. Машина разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды и максимально ускоряется до 195 км/ч.

Автомобиль обладает литий-ионным аккумулятором под задним сиденьем ёмкостью 10 кВт/ч. Батарея обеспечивает 57 км запас хода по циклу WLTP. Для улучшения аэродинамики подвеска находится на 10 миллиметров ниже, чем у стандартной версии X2.

Подключаемый гибрид X2 имеет немного иную переднюю часть, чем другие варианты кросса. Так, с передней части пропали противотуманные фары. Новинку укомплектовали 17-дюймовыми колёсами и стандартными фарами.

В салоне гибридного X2 есть 2-зонная климатическая установка и приборная панель, демонстрирующая состояние гибридной системы. Продажи новой модели на европейском рынке должны стартовать в июле нынешнего года.

27 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый BMW 5 серии: пересмотренная внешность и новые гибридные агрегаты

Компания BMW официально представила обновленный седан 5 серии.

BMW 5 серии обновилось в середине жизненного цикла. Полученных изменений седану должно хватить для конкуренции с Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Genesis G80. В их числе пересмотренный дизайн и новые гибридные силовые установки.  

Самое заметное из внешних изменений — новые адаптивные светодиодные фары с матричной технологией, которые за доплату заменят лазерными, и задние фонари с новыми L-образными фирменными вставками. Также седану достались более массивная радиаторная решетка, легкосплавные колесные диски в новом дизайне, трапециевидные выхлопные патрубки на всех модификациях, расширенная кузовная палитра и опциональная тормозная система M Sport с синими и красными суппортами.

Оформление интерьера практически не изменилось, но теперь салон стандартно укомплектован новым рулевым колесом в кожаной оплетке, улучшенным климат-контролем, новой информационно-развлекательной системой с дисплеем диагональю 10.25 дюйма (опционально 12.3 дюйма) и 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью. В наличии фирменная навигационная система и поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Операционная система обновлена до версии 7.0, что позволяет пользоваться новыми приложениями и персонализировать настройки.

 

BMW 5 Series

1

2

3

4

 

Обновленный BMW 5 серии будет доступен в версиях 530i, 530e plug-in, 540i и M550i. Главным новшеством стала новая 48-вольтовая мягкая гибридная система для версии 540i. Мощность силовой установки седана осталась на уровне 340 л.с.: электрический «довесок» будет помогать шестицилиндровому мотору на старте, обеспечивая более быстрый и эффективный отклик.

Плагин-гибрид 530e с прежним 2.0-литровы четырехцилиндровым трубомотором и электродвигателем теперь предлагает 292 л.с. и 420 Нм крутящего момента. В сравнение с нынешней моделью мощность силовой установки выросла на 40 л.с., но пиковая отдача доступна только 10 секунд в режиме «XtraBoost». Версия M550i xDrive с 4.4-литровым Twin-Turbo V8 выдает прежние 530 л.с. и 723 Нм крутящего момента, что позволят седану ускоряться до 96 км/ч за 3.6 секунды и развивать максимальную скорость 249 км/ч.

Прием заказов на обновленный BMW 5 серии уже стартовал. Первые поставки запланированы на июль 2020 года. На американском рынке версия 530i будет стоить от $54.2 тыс, 530e — от $57.200 тыс, а 540i —  от $61.75 тыс. Опциональный полный привод xDrive добавит к стоимости любой из этих версий еще $2.3 тыс. За BMW M550i придется выложить минимум $76.8 тыс.

Источник: BMW

27 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Американская классика в столице Украины. Автомобильные новости Киева

На киевских улицах засветился редчайший Chevrolet Corvette Stingray 1982 года. Это действительно культовый американский авто и настоящий коллекционный раритет.

Как сообщает First gear, это финальная модель третьей генерации, ведь Corvette C3 выпускали с 1968 по 1982 годы (и собрали 542 861 авто). Среди особенностей купе – впрыск топлива на 5,7-литровом V8 и 4-ступенчатая АКПП (ранее автомат на Корветах был трехступенчатым).

Мощность двигателя не очень впечатляющая – всего 200 л. с. Все дело в строгих эко-нормах, и ранее Корвет был помощнее. Так, в конце 60-х его развивали 300-585 л. с., а самая крутая версия ZL1 стартовала до 100 км/ч всего за 3,9 с и развивала 320 км/ч.

Кузов Chevrolet Corvette Stingray выполнен из фибергласа, а панели крыши выполнены съемными, то есть перед нами – купе-тарга. Внешний вид авто выдержан в стиле Coke Bootle Styling («дизайн бутылки с Кока-Колой»), ведь по форме кузов действительно напоминает бутылку с напитком.

  • Популярное видео