Архивы за месяц Май, 2020

4 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Доступный» Mercedes? Представлена новая версия GLB. Новинки мирового авторынка

Гамма кроссоверов Mercedes-Benz GLB пополнилась начальной модификацией с индексом «180» — в Европе поступил в продажу переднеприводный кроссовер с бензиновым 136-сильным (200 Нм) двигателем 1.3. Появление новой базовой версии позволило снизить стартовую цену на 900-1200 евро в зависимости от рынка сбыта.

На старте продаж Mercedes-Benz предложил пять модификаций кроссовера GLB, и начальные комплектации с передним приводом предлагались только в версиях GLB 200 (1,3 литра, 163 лошадиные силы, 250 Нм) и GLB 200 d (2,0 литра, 150 лошадиных сил, 320 Нм). Позже гамму пополнило дизельное исполнение GLB 180 d (2,0 литра, 116 лошадиных сил, 280 Нм), а теперь пришёл черед бензинового кроссовера с тем же индексом.

Бензиновая «турбочетвёрка» объёмом 1,33 литра и в версии GLB 180, и в версии GLB 200 сочетается с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Кроссовер со 136-сильным двигателем потерял в динамике: разгон с места до 100 километров в час занимает 9,9 секунды. Зато расход топлива в смешанном цикле не превышает 6,0 литров на 100 километров.

Пока модификация Mercedes-Benz GLB 180 доступна к заказу только в Европе. В зависимости от рынка сбыта «экономия» относительно GLB 200 и дизельной версии GLB 180 также составляет 900-1200 евро.

В Украине кроссоверы Mercedes-Benz GLB с индексом «180» не продаются.

Также советуем вам посмотреть обзор Mercedes-Benz GLB от команды InfoCar.ua:

3 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

«Телек» и необычный блок климат-контроля: новый Tucson удивил своим интерьером. Шпионские фото автомобилей

Портал TheKoreanCarBlog распространил фото интерьера нового Hyundai Tucson. Салон поразил наличием необычной архитектуры передней панели – оформление кластера информационно-развлекательной системы и блока климат-контроля выделяется на фоне иных авто Kia-Hyundai.

На многих актуальных машинах Hyundai «приборка» и экран мультимедийного комплекса находятся на одном уровне, а климат-контроль регулируется с помощью шайбы. На обновлённом кроссе же сенсорный дисплей мультимедийной системы располагается ниже приборной панели в общем кластере с сенсорным блоком климатической установки.

На флагманских комплектациях Tucson появится виртуальная «приборка» с дисплеем на 10,25 дюйма. Между передней панелью и центральным тоннелем расположится ниша для беспроводной зарядки мобильных устройств, USB-разъём и розетка на 12V. Вместе традиционного селектора КПП появится пульт с кнопками.

Относительно линейке двигателей, то Tucson 4-ой генерации обзаведётся новым бензиновым турбодвигателем объёмом 2,5 литра семейства Theta3. Он будет сочетаться с 8-диапазонным «автоматом». Этим мотором укомплектуют стандартную вариацию авто для США. К тому же кросс получит заряжаемую гибридную вариацию, которая нужна, чтобы продвигать модель на европейском рынке.

Известно, что кроме необычного салона, новый Tucson обзаведётся смелым дизайном. По предположениям, экстерьер новой модели выполнят по мотивам концептуальной модели Vision T.

Возможно, дебют новинки состоится в конце нынешнего года, как кросс 2021 модельного года, но корейская компания может перенести премьеру на будущий год в связи с коронавирусом.

3 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Nissan X-Trail: что под капотом?. Новости мирового авторынка

Компания Nissan сохранит на новом кроссовере X-Trail атмосферный бензиновый 2,5-литровый двигатель, однако после смены поколений силовой агрегат станет мощнее на 10 лошадиных сил и прибавит в топливной экономичности, сообщает американское издание Cars Direct.

Американским журналистам удалось узнать подробности о моторной гамме нового Nissan Rogue (у нас известен под именем X-Trail) из внутренних документов японской марки, предназначенных для корпоративных клиентов.

В технической документации указано, что вседорожник сохранит под капотом проверенный 2,5-литровый безнаддувный мотор, однако агрегат ждёт модернизация: отдача возрастёт до 182 лошадиных сил, крутящий момент — до 249 Нм. Это на 10 лошадиных сил и 12 Нм больше, чем у модели текущего поколения.

Утверждается, что доработанный агрегат станет не только эластичнее и мощнее, но и экономичнее: паспортный расход топлива в смешанном цикле снизится с 8,1 литра до 7,8 литра на 100 километров пробега. Никаких свидетельств того, что новый Rogue получит заряжаемую гибридную силовую установку от Outlander PHEV пока нет: вероятно, бензин-электрическая модификация кроссовера дебютирует в Европе, а в США продажи начнутся с безальтернативным двигателем 2.5.

Премьера нового поколения Nissan X-Trail/Rogue не за горами: первоначально рассекретить кроссовер планировали ещё в апреле, но из-за пандемии коронавируса дебют отложен как минимум до августа. Постепенно журналисты узнают всё больше подробностей о новинке: три недели назад в прессу «утекли» официальные фотографии интерьера и экстерьера.

  • Популярное видео