Архивы за месяц Май, 2020

Ford снова запатентовал марку Excursion

Через 15 лет после окончания производства Ford снова запатентовал имя Excursion.

Внедорожник Ford Excursion компания выпускала в начале 2000-х годов. Патентная заявка с тем же товарным знаком зарегистрирована в Управлении по патентам и товарным знакам США (USPTO) 24 апреля 2020 года.

Как указано в заявке, товарный знак Excursion предназначен для использования «на автомобилях, пикапах, электромобилях, кроссоверах, внедорожниках и их конструктивных элементах». Не исключено, что это имя Ford планирует использовать для конкурента электрического пикапа GMC Hummer EV, серийное производство которого должно начаться на заводе GM в Детройте (D-HAM) в конце 2021 года. Вполне возможно, что Ford просто подал заявку на товарный знак, чтобы защитить имя от попадания в руки конкурентов. Если в компании все же решат вернуть Excursion в линейку, ожи дать его можно к концу десятилетия.

Трехрядный внедорожник Ford Excursion впервые представили в 2000 году. Основой модели стал полноразмерный пикап F-250/350 Super Duty с лонжеронной рамой и неразрезными мостами с подвеской на листовых рессорах. В длину Excursion достигал 5760 мм и предлагался с бензиновыми моторами V8 5.4 и V10 6.8, а также с двумя дизельными «восьмерками» рабочим объемом 6.0 и 7.3 литра.

Источник: MotorTrend

Mash Desert Force 400: стиль на века. Новости моторынка

Популярность винтажного и классического стиля вечна. Многие бренды сегодня выпускают классику: Triumph, Royal Enfield, Jawa и так далее — список практически бесконечный. Есть что-то привлекательное в технике с дизайном более чем 50-летней давности.

Французская фирма Mash специализируется на малокубатурных скрэмблерах, кафе рейсерах и другой классике, которая стоит менее 10 000 долларов. В модельном ряду компании появилась крутая новинка Mash Desert Force 400, спроектированная в стиле военных, пустынных мотоциклов США 50-60-х годов. На этом мотоцикле всё пропитано ретро, от колеса до седла.

Новинка основана на модели Mash Force 400, выпущенной в 2019 году. Основное отличие — расцветка. Тот мотоцикл был покрашен в зеленый, а этот — бежевый.

Мотоцикл Mash Desert Force 400 комплектуется 397-кубовым, одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Спецификация пока что неполная, но мы точно знаем о наличии АБС, которое можно отключить. Седло пассажира идет в стандартной комплектации. В целом, байк весит 151 сухих кг.

Цена производителя: 4 995 евро.

BMW отказалась от нового гибридного суперкара

Баварская марка прекратила разработку серийной версии концепта BMW Vision M Next.

Концепт Vision M Next, позиционируемый в качестве предвестника будущих серийных моделей, баварцы показали летом 2019 года во время конференции BMW NextGen в Мюнхене. Шоу-кар продемонстрировал философию «D-ACES», отражающую пять основных принципов будущего марки — дизайн, автономное управление, возможность взаимодействия с другими устройствами, электрификация и доступность различных сервисов.

Предполагалось, что серийная версия Vision M Next станет заменой купе и родстеру семейства i8. Но, как сообщил BMW Blog со ссылкой на издание Manager-Magazin и собственные источники в компании, проект заморозили. По слухам, в компании считают, что отдельный суперкар им не нужен. С этой ролью отлично справляется BMW M8. По всей вероятности, идею разработки первой плагин-гибридной M-модели в руководстве BMW посчитали слишком рискованной: прогнозируемый объем продаж мог не оправдать потраченные на разработку модели средства.

Не стоит забывать и о пандемии COVID-19, повлиявшей на ситуацию в автомобильной отрасли и на мировом рынке в целом. Как и остальным производителям, BMW пришлось останавливать свои заводы. Средства, высвободившиеся после закрытия проекта Vision M Next, компания сможет направить на электрификацию других моделей своей линейки, в том числе и спортивных. Не исключено, что проект разморозят, когда ситуация на мировом рынке станет более стабильной и предсказуемой.