Архивы за месяц Май, 2020

Новейший спорткар Hyundai: первые официальные фото. Тесты новых автомобилей

Свежими эти фотографии не назвать. Они сделаны еще в начале года во время испытаний прототипа Hyundai i20 N в шведском Арьеплоге – популярном среди производителей месте проверки будущих новинок суровыми морозами, снегом и льдом.

Официально заявлено, что компания вывезла туда спортивные прототипы, чтобы убедиться в их способности выдерживать экстремальные погодные условия. В тестах, помимо «гражданского» i20 N участвовала и «боевая» машина для мирового раллийного чемпионата i20 WRC, а также экспериментальный среднемоторный Hyundai RM19 – своего рода «лаборатория на колесах» (которая может стать серийной). А испытывал прототипы участник заводской раллийной команды титулованный гонщик Тьерри Невилль.

Как уточняет производитель, спортсмен высоко отозвался о достоинствах i20 N, назвав спорткар интересным, точным и простым в управлении. Однако в технические детали компания пока предпочитает не вдаваться, обнародовав лишь изображения закамуфлированного прототипа. Насколько можно судить по фото, внешность хетчбэка ждет традиционная для таких ситуаций трансформация – более агрессивные бампера, крупные колесные диски с мощными тормозами и уменьшенный дорожный просвет.

Неизвестно также, какой именно двигатель получит спорткар. По одной из версий, для Hyundai i20 N задействуют хорошо знакомую двухлитровую «четверку» с турбонаддувом, развивающую до 275 л.с. По другой, чтобы сохранить дистанцию до «старшего» хэт-хэтча i30 N, более доступную модель укомплектуют более компактным и легким мотором – вероятнее всего, 200-сильным агрегатом объемом 1,6 л.

Hyundai обещает рассекретить все подробности в ближайшее время – по всей видимости, нынешним летом. Конкурировать новинке предстоит, к примеру, с Ford Fiesta ST, Toyota GR Yaris и даже с «горячими» версиями хетчбэков MINI.

Украинский Богдан победил чешскую Skoda в поставке троллейбусов в Чехию. Общественный транспорт и маршрутные такси

Тендерное предложение корпорации «Богдан» в консорциуме с чешской компанией TRAM FOR ENVI s.r.o. признано лучшим в торгах на поставку шести троллейбусов с автономным ходом для транспортной компании г. Йиглава (Чехия)

Согласно сообщению на портале электронных закупок Чехии, чешско-украинский консорциум предложил троллейбусы за 71,4 млн чешских крон (около EUR2,64 млн — ИФ) или 11,9 млн крон за один троллейбус (EUR440,3 тыс.) при ориентировочной сумме закупки 82,74 млн крон (EUR3,06 млн).

В то же время участвовавшая в тендере Skoda Electric предложила цену 82,17 млн крон (EUR3,04 млн) или 13,695 млн крон за троллейбус.

Троллейбусы на основе «Богдан Т701» должны быть адаптированы к потребностям чешского рынка, в частности электрооборудование к ним должно быть поставлено чешской компанией Cegelec.

Пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля подтвердил информацию о победе компании в тендере, однако воздержался от других подробностей сотрудничества до официального заключения договора, поскольку в настоящее время длится период оспаривания.

Низкопольный 12-метровый троллейбус «Богдан Т701» выпускается на заводе в Луцке с 2010 года, был разработан с ориентацией на европейский рынок. По информации корпорации, в настоящее время троллейбусы «Богдан» – единственные из производимых в Украине сертифицированы в ЕС.

Корпорация «Богдан» около 10 лет назад имела опыт сотрудничества с Cegelec и представляла совместный троллейбус мэрии чешской Остравы. . В числе крупных поставок продукции корпорации в ЕС – поставка в 2013 году совместно с польской Ursus 38 электробусов в Люблин.

Корпорация «Богдан» создана в 2005 году с целью реализации инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Корпорация построила автомобильные заводы в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей и Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год

Основная специализация компании TRAM FOR ENVI s.o.r., по информации на ее сайте, – проектирование и производство новых и модернизация старых трамвайных вагонов, а также решения для поставок троллейбусов и электробусов на рынки ЕС.

Стартовали продажи бюджетного аналога Volkswagen Tiguan. Новинки мирового авторынка

Речь идет о кроссовере Roewe RX5 Plus. Новинка получилась очень стильной и может уверенно стартовать на авторынке Китая.

В Китае стартовали продажи нового среднеразмерного кроссовера Roewe RX5 Plus. Внешне автомобиль во многом напоминает кроссовер Volkswagen Tiguan. Объясняется это тем, что шеф-дизайнер бренда ранее несколько лет подряд работал в немецком концерне. Версия RX5 Plus стала модернизированной моделью автомобиля RX 5.

Из внешности отметим полностью переработанную решетку радиатора, иные фары головного света и модернизированные задние фонари. Также разработчики немного изменили конструкцию бамперов. Моторная гамма автомобиля состоит из двух силовых установок. Базовым станет 1,5-литровый двигатель с мощностью 169 л.с.

Более мощная версия имеет 2,0-литровый объем двигателя и может выдавать 220 л.с. В качестве КПП предлагается 6МКПП или 6-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Полного привода нет даже в качестве опции.

Из технического оснащения отметим системы ABS, EBD, датчик давления в шинах, климат-контроль на 2 зоны и передние сиденья с электрической регулировкой. В салоне отметим наличие мультимедийной системы с огромным вертикальным 14,1-дюймовым экраном, а также панорамную крышу. Стоимость стартовой комплектации составит 122 800 юаней ($17 300), а за максимальную комплектацию дилеры просят 139 800 юаней ($19 700).