Архивы за месяц Май, 2020

7 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini представила новый хардкорный Huracan

Lamborghini рассекретила заднеприводный родстер Huracan Evo RWD Spyder.


Компания Lamborghini завершила плановое обновление семейства Huracan, начавшееся в январе 2019 года с выпуска полноприводного купе Huracan Evo. Позже к нему присоединились полноприволный кабриолет и заднеприводное купе. Сейчас пришел черед Huracan Evo RWD Spyder — заднеприводного родстера с мягким откидным верхом.

Huracan Evo RWD Spyder оснащен 5.2-литровым мотором V10, выдающим 610 л.с. и 560 Нм крутящего момента, и 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Это позволяет RWD Spyder ускоряться с места до 100 км/ч всего за 3.5 секунды и развивать максимальную скорость 324 км/ч. Для сравнения, полноприводное купе Evo ускоряется до «сотни» за 3.3 секунды и развивает 325 км/ч максимальной скорости.

Электрогидравлическая мягкая крыша родстера поднимается и опускается на скорости до 50 км/ч всего за 17 секунд. Мягкий верх доступен в нескольких вариантах цветов. Также за доплату предлагают заменить стандартные 19-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli P Zero 20-дюймовыми. В списке опций и карбон-керамические тормоза.

 

Салон Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder

1

2

 

Сухая масса Huracan Evo RWD Spyder — 1509 кг, на 88 кг больше аналогичного заднеприводного купе. Салоны «двухдверок» идентичны, включая отделочные материалы и 8.4-дюймовую мультимедийную систему с возможностью подключения Apple CarPlay.

На рынке Huracan Evo RWD Spyder появится этим летом. В Европе заднеприводный родстер оценили в 175 838 евро, в США — от 216 600 евро. Для сравнения на американском рынке Huracan Evo RWD Coupe стоит 193 300 евро, Huracan Evo AWD Coupe — 242 150 евро, а Evo AWD Spyder — 269 790 евро. 

Источник: Lamborghini

7 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Фотошпионы засекли новую модель SsangYong. Шпионские фото автомобилей

Шпионы сфотографировали в Южной Корее закамуфлированный прототип новинки от SsangYong. В Сети разгорелся спор: одни уверяют, что компания испытывает удлиненную версию Tivoli, которая покинула южнокорейский рынок в прошлом году, другие же полагают, что на снимках запечатлен тестовый мул: под кузовом Tivoli скрыты узлы и агрегаты новой модели.

SsangYong Tivoli с удлиненной колесной базой ориентирован в первую очередь для поставок за рубеж. В прошлом году короткобазная версия обновилась, а потому предположение о скором рестайлинге удлиненного варианта звучит вполне логично. В поддержку этой версии говорит и то, что прототип закамуфлирован лишь частично – от глаз посторонних скрыли новые бамперы и модернизированную оптику.

Что же касается теории о тестовом муле, то SsangYong действительно разрабатывает новую модель, известную пока под внутрезаводским индексом J100, сообщает издание Business Korea. Ожидается, что это будет среднеразмерный кроссовер, в основу которого ляжет принципиально новая платформа. Кроме того, к середине следующего года линейка бренда может пополниться электромобилем с запасом хода 400 километров.

В настоящее время SsangYong выпускает три модели – это упомянутый Tivoli, а также Korando и G4 Rexton. Автопроизводитель переживает не лучшие времена – в 2019 году финансовое состояние SsangYong Motor ухудшилось до уровня 2008 года, а в прошлом месяце стало известно, что компания лишилась финансовой поддержки в размере 423 миллиона долларов, обещанной индийским конгломератом Mahindra & Mahindra. Теперь убыточный SsangYong вынужден искать новые источники финансирования.

7 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz, Nissan и Porsche оштрафуют за фальсификацию данных о выбросах

Власти Южной Кореи уличили Mercedes-Benz, Porsche и Nissan в использовании программного обеспечения для обхода тестов на содержание вредных выбросов.

Министерство охраны окружающей среды Южной Кореи обнародовало информацию о штрафных санкциях относительно трех крупных автопроизводителей: Mercedes-Benz, Nissan и Porsche. Как говорится в заявлении, местные подразделения этих компаний на протяжении нескольких лет занижали данные о вредных выбросах своих дизельных автомобилей, используя нелегальное программное обеспечение для управления селективным каталитическим восстановлением (SCR) и рециркуляцией выхлопных газов (EGR).

По данным министерства, Mercedes-Benz сфабриковал данные о выбросах 12 моделей, которые продавались на рынке Южной Кореи с 2012 по 2018 год. В общей сложности, за эти годы немецкая марка реализовала 37 154 автомобиля. В их числе C 200 d, GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC и ML 250 BlueTEC 4MATIC.

Nissan занизил данные о выбросах 2 293 кроссоверов Qashqai, а Porsche — о 934 дизельных Macan S, которые были проданы в 2012-2018 годах.

Фальсификации обойдутся Mercedes-Benz в 63.4 млн долларов США. Штрафы Nissan и Porsche в разы меньше — 735.6 и 817.3 тыс. долларов соответственно. 

Источник: The Korea Herald

  • Популярное видео