Архивы за месяц Май, 2020

28 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Nissan NEXT: от A до Z. Новости мирового авторынка

Компания Nissan анонсировала ряд мер, которые обеспечат компании устойчивый рост и позволят достичь финансовой стабильности. Четырехлетний план предусматривает масштабную оптимизацию бизнеса, сокращение издержек и урезание модельного ряда.

Ключевыми рынками сбыта для Nissan станут Северная Америка, Китай и Япония. Здесь компания выступит в роли «лидера» для других участников альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В странах Южной Америки, государствах АСЕАН (в ассоциацию входят десять стран в Юго-Восточной Азии) и Европе деятельность будет поддерживаться на должном операционном уровне за счет средств альянса, то есть там компания станет «последователем».

Рост продаж обеспечат усиление позиций в ключевых сегментах, преимущественно C и D, а также вывод на рынок электромобилей и спорткаров. Всего в ближайшие три года Nissan планирует представить 12 новых моделей. При этом в Японии доля электрифицированных машин в общем объеме должна вырасти до 60 процентов, а на мировом рынке к 2023 году Nissan хочет ежегодно реализовывать миллион электрокаров и гибридов e-POWER. Не забыт и автопилот ProPILOT: он появится еще на 20 моделях, продающихся в 20 странах.

Гибрид Nissan Kicks e-POWER недавно дебютировал в Индии. Он оснащен трёхцилиндровым атмосферным мотором 1.2 (79 лошадиных сил, 103 Нм), инвертором, 129-сильным (260 Нм) электромотором и блоком из аккумуляторных батарей, размещённых под передними креслами.

Кроме того, в планах Nissan провести масштабную оптимизацию бизнеса. Компания покинет авторынок Южной Кореи. Объемы глобального производства снизятся на 20 процентов (до 5,4 миллиона автомобилей); загрузка заводов увеличится до 80 процентов. Закроются два предприятия: площадки в Испании и Индонезии. Модельный ряд сократится с 69 до 55 машин. Постоянные издержки в рамках стратегии должны быть уменьшены на 300 миллиардов иен (2,8 миллиарда долларов).

Наконец, большинство автомобилей альянса Renault-Nissan-Mitsubishi перейдут на архитектуру CMF (Common Module Family), которая лежит в основе Renault Clio и Nissan Juke. Так, в ближайшее время унификации подвергнутся Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail.

28 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW анонсировала новый дизельный двигатель

Новый агрегат появится под капотом более чем у пятидесяти моделей марки.


Под анонсированной BMW новой дизельной «шестеркой» скрывается модернизированный рядный 3.0-литровый мотор B57, который и станет главным событием этого лета. Агрегат оснастили модернизированной системой турбонаддува, состоящей из двух компрессоров низкого и высокого давления с изменяемой геометрией, доработанной системой впрыска Common Rail и улучшенной системой очистки выхлопных газов. Плюс к этому «дизель» получил 48-вольтовую электрическую «надстройку», благодаря которой уже этим летом появится на 51 модели марки.

В базовой модификации отдача доработанной 3.0-литровой дизельной «шестерки» составила 286 л.с. и 650 Нм крутящего момента доступных с 1500 об/мин. По подсчетам разработчиков, это на 21 л.с. и 30 Нм больше, чем у начального B57.

В такой версии доработанный «дизель» планируют установить на BMW 7 серии (730d) как в стандартной комплектации, так и в вариантах с длинной колесной базой с задним или полным приводом, а также на кроссоверы X3, X4, X5 и X6 с обозначением xDrive30d. С новым мотором BMW 730d и 730d xDrive смогут ускоряться с места до 100 км/ч на 0.2 с быстрее, то есть за 5.9 и 5.6 с соответственно. В зависимости от модификации комбинированный расход топлива седана составит от 4.7 до 5.3 л/100 км.

На BMW 740d xDrive, 740Ld xDrive, X3 M40d, X4 M40d и X7 xDrive40d отдача агрегата составит 340 л.с. 700 Нм. По данным компании, BMW 740d xDrive со стандартной колесной базой сможет набрать «сотню» за 5.0-секунды, на 0.2 секунды быстрее.

Также с июля 2020 года в моторной линейке BMW 2 серии Gran Coupe появится два новых мотора. В версии 218d купе укомплектую 2.0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с двухступенчатой системой турбонаддува и систему прямого впрыска топлива Common Rail с инжекторами электромагнитных клапанов. Максимальная мощность агрегата -150 л.с. — доступная при 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 350 Нм доступен в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. С таким мотором и стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач новый BMW 218d Gran Coupe разгоняется с места до 100 км/ч за 8.6 секунды, опциональным 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic — за 8.5 секунды.

Второй агрегат мощностью 190 л.с. (400 Нм) в паре 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic и полным приводом сможет разогнать 220d xDrive Gran Coupe до 100 км/ч за 7.3 секунды. Благодаря современной обработке выхлопных газов, включая каталитический нейтрализатор SCR с впрыском AdBlue, обе новые модели соответствуют стандарту выбросов Euro 6d.

Также седан и универсал 3 серии уже в стандартной комплектации получат операционную систему BMW 7, поддержку Android Auto и расширенный набор систем безопасности. BMW 7 и 8 серий пересмотрели систему рулевого управления задними колесами и расширили кузовную палитру. Кроме того «семерке» досталось новое рулевое колесо в кожаной оплетке и новые варианты отделки салона кожей Merino цвета Smoke White/Night Blue/Black. Для минивэнов 2 серии Active Tourer и Gran Tourer расширенный бизнес-пакет, а для BMW i3 и ряду других моделей новые варианты окраски.

Источник: BMW 

28 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Техосмотр возвращается. Как будут бороться с поборами?. Автомобильные законы Украины и других стран

В новом законе о техосмотре обещают забрать эту функцию у МВД и исключить возможность поборов с водителей.

Обязательный техосмотр авто в Украине вскоре вернется. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий на брифинге с послом Евросоюза Матти Маасикасом.

По его словам, в ближайшее время мининфраструктуры внесет в Верховную Раду проект закона о техосмотре. В нем будут учтены все замечания, из-за которых ранее не были приняты схожие законопроекты.

«Будет проект закона об общегосударственном техническом осмотре — но это будет не в том виде, как это было, когда к этому были причастны полицейские. В частности, никаких монополий в нем не будет», — сказал министр.

Напомним, вернуть техосмотр в Украине требует Соглашение об ассоциации с ЕС. Скорее всего, его введут с 2022 года для авто старше 4 лет. Проходить его нужно будет каждые два года на лицензированных СТО.

Как известно, сейчас техосмотр обязателен только для транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и грузов на коммерческой основе.

  • Популярное видео