Архивы за месяц Май, 2020

Самый легкий Porsche 911, оказался самым «дырявым». Новости мировых тюнинг-ателье

Владелец автосалона по продаже немецких спорткаров Ричард Кинг решил сделать свой Porsche 911 1968 года выпуска самым легким за всю историю существования модели. В результате многочисленных модификаций спорткар стал похож на швейцарский сыр.

Свой необычный тюнинг-проект Ричард назвал «Lightest 911 Ever». В процессе работы инженер переделал практически весь интерьер автомобиля, заменив большинство исходных деталей. Во всей приборной панели, торпедо, руле, а также коробке передач и внутренней отделке дверей были аккуратно просверлены отверстия разного диаметра. Фотографии своего необычного проекта автор публикует в инстаграме.

Помимо этого, тщательно перфорированы «дворники», педали, элементы подвески и даже двигатель. В результате подобной модификации спорткар теперь напоминает то ли швейцарский сыр, то ли ажурное кружево. В конечном счете инженер планирует снизить вес своего Porsche 911 до 595 килограмм, при стандартной массе модели 1020 килограмм.

В то время, когда добавление отверстий было невозможно, Кинг использовал облегченные компоненты. Кузов автомобиля выполнен из стекловолокна, а также в Porsche были установлены более легкие элементы подвески и алюминиевое крепление для двигателя. А стандартные сидения владелец заменил на сверхлегкие весом по 4,5 килограмма каждое.

Батарея электрокроссовера Lexus UX 300e получит 10-летнюю гарантию

Продажи Lexus UX 300e на отдельных рынках Европы стартуют к концу 2020 года.

Компактный кроссовер Lexus UX 300e — первый серийный электрокар марки. Премьера новинки состоялась на Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу в ноябре 2019 года. Электрический «первенец» Lexus представляет собой электрическую модификацию кроссовера UX, уже доступного на рынке с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами.

Lexus UX 300e укомплектован литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 54.3 кВт•ч. способным обеспечить запас хода в 300 км по циклу WLTP. Для обеспечения низкого центра тяжести блок из 288 ячеек установлен под полом кабины и задним сидением. Напряжение и температура каждого элемента и блока батареи контролируется датчиками. В сочетании с усовершенствованной системой управления батареями это позволяет максимально использовать полезную емкость аккумулятора и увеличить «дальнобойность» кроссовера.

Также для Lexus UX 300e инженеры марки разработали систему воздушного охлаждения с батарейным отсеком, которая безопаснее и легче, чем системы с водяным охлаждением. Благодаря воздушному охлаждению стабильная выходная мощность батареи может достигаться даже на высокой скорости и во время повторной быстрой зарядки. Под каждым аккумуляторным блоком установлены нагревательные элементы, обеспечивающие подогрев в холодное время года и полную мощность уже на старте. От воды и пыли аккумулятор UX 300e защищен резиновыми уплотнителями.

Демонстрируя свою уверенность в технологии, Lexus предлагает 10-летнюю (или 1 000 000 км) сервисную гарантию на основной аккумулятор BEV (Battery Electric Vehicle), 3-летнюю гарантию на автомобиль и 5-летнюю (или 100 000 км) на трансмиссию, которая включает двигатель мощностью 150 кВт (204 л.с.) и передний привод. В паре с мотором работает новая компактная коробка передач с трехвальной компоновкой и механизмом редуктора. С места до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 7.5 секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Серийное производство Lexus UX 300e наладили на заводе в Кюсю (Япония), где также собирают гибридные модели марки.

Источник: Lexus

ДТП в Украине: основные причины. Дорожно-транспортные происшествия (ДТП)

За четвертый квартал 2020 года в Украине незначительно уменьшилось количество ДТП. Об этом свидетельствует официальная статистика Национальной полиции.

Всего с 1 января по 30 апреля в нашей стране зафиксировали 45 272 аварий, то есть на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Примечательно, что за «карантинный» апрель количество ДТП сократилось сразу на 25%.

Вместе с тем, отмечен рост числа аварий с пострадавшими (на 7,72%) и с погибшими (на 15,57%). Всего за 2020 год на украинских дорогах погибли 950 человек, а 8464 – получили увечья разной степени тяжести.

Больше всего аварий произошло в Киеве – 11 298. В лидерах – также Одесская (4105 ДТП), Киевская (3456), Днепропетровская (3423) и Харьковская (3326) области.

Стали известны и основные причины ДТП с пострадавшими в Украине:

  1. Превышение безопасной скорости – 1569 аварий;
  2. Нарушение правил маневрирования – 903;
  3. Нарушение правил проезда перекрестков – 457;
  4. Управление транспортным средством в нетрезвом виде – 368;
  5. Несоблюдение дистанции – 353;
  6. Нарушение правил проезда пешеходных переходов – 328;
  7. Выезд на полосу встречного движения – 151;
  8. Переход дороги в неустановленном месте – 127.