Архивы за месяц Март, 2020

«Вот это поворот!»: Apple CarPlay и Android Auto опаснее пьяного водителя?. Тесты новых автомобилей

Британская организация безопасности IAM RoadSmart, исследовательский центр TRL и фонд Rees Jeffreys Road провели эксперимент и установили, что Apple CarPlay и Android Auto, используемые в движении, опаснее, чем легальная доза алкоголя у водителя (в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии это 80 мг на 100 мл крови) и даже чем каннабис.

Опыт проходил на симуляторе, использующем как основу реальный автомобиль с большим экраном перед ним. Испытуемым предлагалось на разных скоростях и в разных дорожных условиях выполнять задачи, связанные с мультимедийной системой. Они должны были быстро, насколько это возможно, реагировать на внезапно появляющуюся над дорогой красную полосу, потянув подрулевой переключатель на себя. Время реакции измерялось электроникой.

Замедление реакции водителя

Легальная доза алкоголя 12%
Каннабис 21%
Телефон hands-free 27%
Android Auto (голосовое управление) 30%
Чтение текстового сообщения 35%
Apple CarPlay (голосовое управление) 36%
Телефон в руке 46%
Android Auto (тачскрин) 53%
Apple CarPlay (тачскрин) 57%

Типичное время реакции на внезапное появление стимула на дороге в идеальных условиях и без отвлекающих факторов было измерено как одна секунда. Полоски выше показывают, на сколько увеличивается эта реакция при разных видах помех. Тестируемых было несколько, они проделывали упражнения несколько раз для большей точности измерений. В ходе опыта измерялось и то время, на которое водители отводили взгляд от дороги, занимаясь мультимедийной системой. Оно достигало в некоторых случаях феноменальных 16 с. При этом субъективно, по опросу по сле опыта, его участникам казалось, что они отвлекались на более короткое время.

В задачи соучастников входило движение по шоссе за впереди идущей машиной на скорости 113 км/ч, перемещение в сложном трафике на такой же скорости и движение по большой восьмёрке в темпе 64 км/ч.

Вместе с управлением автомобилем испытуемым надо было выбирать музыку/канал на радио, определять маршрут к железнодорожной станции, ресторану и автозаправке, читать текстовые сообщения разной длины и звонить по телефону. Всё это надо было проделать при помощи смартфона и мультимедийной системы с Apple CarPlay и Android Auto, используя голосовое управление и сенсорный экран.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Таким образом выяснилось, что Apple CarPlay и Android Auto замедляют реакцию водителя сильнее, чем допустимая в Британии доза спиртного в крови. (Что, конечно, не является оправданием пьянства за рулём.) Кстати, ещё более десяти лет назад было установлено, что разговор по телефону, даже с hands free, отвлекает водителя больше, чем разговор с пассажиром. А фордовцы в 2017 году показали, как синдром FOMO (fear of missing out — боязнь упустить что-то важное) приводит к аварии.

Вы пользуетесь Apple CarPlay или Android Auto?

Черный бизон: Toyota показала уникальный пикап (фото)

Рамные пикапы – это еще одна страсть тюнеров. Их внушительные габариты, надежность и мощность дают возможность реализовать самые смелые идеи. Фаворитом среди пикапов у тюнинг-ателье является Toyota Hilux.

Skoda опубликовала изображения хэтчбека Scala, теперь это родстер. Рекламные тизеры новых автомобилей

Пресс-служба чешского автопроизводителя опубликовала изображения хэтчбека Scala, который теперь принял тип кузова родстер. Изображение создавалось для развлекательных целей учениками компании.

Сегодня Skoda показала всему миру, какой автомобиль создали ученики профессионально-технического училища компании. Стоит отметить, что это уже седьмой студенческий проект. Радикально отличающийся от прошлогоднего пикапа, который получил название Mountiaq и был создан на базе семиместного кроссовера Kodiaq, новый одноразовый автомобиль базируется на хэтчбеке Scala. Как вы можете видеть из представленного тизера, он претерпел немало изменений, так как задние двери и сиденья исчезли, как и крыша. Это потому, что главной идеей было превратить пят идверный хэтчбек в более привлекательный родстер – машина теперь называется Skoda Scala Spider.

20 учеников работали над Scala Spider в течение нескольких месяцев, чтобы «отрубить» крышу авто и модернизировать его заднюю часть, чтобы создать более гладкую конструкцию кузова, в комплекте с парой горбов за сиденьями, которые чем-то похожи на аналогичные в Porsche 911 Speedster.

Вы также заметите установленный по центру шестигранный выпускной патрубок и двухцветные легкосплавные диски, позаимствованные у высокопроизводительной Octavia RS. Другой эскиз показывает, что салон будет в значительной степени перенесен с оригинального хэтчбека, с красной строчкой на руле, предполагающей, что интерьер будет заимствован из высококачественной комплектации Монте-Карло.

Уже в июне будет показана версия хэтчбека Skoda Scala с открытым верхом. Будет интересно посмотреть, создали ли ученики ПТУ в Млада-Болеславе складной верх для родстера или одноразовый проектный автомобиль вовсе не имеет крыши. Стоит отметить, что студенты получили советы и отзывы от настоящего отдела дизайна компании, в том числе от Оливера Стефани, руководителя Skoda Design.

Понравился студенческий проект?