Архивы за месяц Март, 2020

Новый Mercedes EQV прошел арктические тесты. Тесты новых автомобилей

Рыночный дебют Mercedes-Benz EQV состоится во второй половине этого года.

Полигон в шведском местечке Арьеплуг близ Северного полярного круга – популярная площадка для тестирования новых автомобилей в условиях экстремального холода, среди снегов и замерзших озер. Именно здесь «Мерседес» решил провести один из последних циклов испытаний модели, которую он называет первым в мире электрическим минивэном премиум-класса.

Команда подразделения Mercedes-Benz Vans, насчитывающая свыше трех десятков инженеров, механиков и специалистов по электронике, проверила, как влияет мороз на управляемость, эргономику и комфортность электрического V-класса. Также тестировалось поведение системы быстрой 110-киловаттной зарядки, которая должна восстанавливать 80-процентный запас энергии примерно за 45 минут вне зависимости от климатических условий. В компании заявили, что новинка успешно справилась со всеми испытаниями, особо отметив, что благодаря расположенной в днище лит ий-ионной батарее электровэн уверенно ведет себя даже в глубоком снегу и на скользком льду.

EQV выйдет на мировой рынок во второй половине этого года и станет второй – после кроссовера EQC – моделью суббренда Mercedes-Benz EQ. Мировая премьера готового к производству электромобиля состоялась еще прошлой осенью на автосалоне во Франкфурте, тогда же были раскрыты все ключевые характеристики. Минивэн будет доступен с двумя вариантами длины кузова и двумя колесными базами на выбор, салон будет шести-, семи- или восьмиместным. Единственная модификация с индексом EQV 300 получит установленный на передней оси электромотор отдачей в 204 л.с. и 3 62 Нм, позволяющий развить максимальную скорость в 160 км/ч. Батареи потребляемой емкостью в 90 киловатт-часов должно хватать на 417-418 км пути по циклу NEDC. В оснащение войдет водительский интерфейс MBUX с голосовым управлением и специфическими электромобильными настройками.

Помимо EQV, который присоединится к электровэнам eVito и eSprinter, Mercedes-Benz выпустит в этом году электрический кроссовер EQA. Позже в линейку добавят модели EQB, EQS, EQE и даже EQG – «зеленый» аналог легендарного Gel?ndewagen.

В Украине будут дезинфицировать дороги и тротуары. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Также будут усилены санитарные меры на пунктах пропуска.

На время чрезвычайной ситуации в Украине усилят санитарные меры на пунктах пропуска и будут дезинфицировать улицы. Об этом в Telegram сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль.

По его словам, дополнительно к введению чрезвычайной ситуации по всей стране Кабмин постановил:

  • должным образом обустроить КПП в зонах чрезвычайной ситуации с обязательным санитарным обзором граждан и пропуском только после медицинского осмотра лиц и дезинфекции транспортных средств;
  • привлечь к работе на этих пунктах работников и технические средства Минздрава, Национальной полиции, Национальной гвардии, ГСЧС, Госпродпотребслужбы;
  • все помещения, дороги и тротуары должны проходить тщательную дезинфекцию;
  • оказывать помощь малозащищенным слоям населения с привлечением работников социальных служб, общественных и волонтерских организаций.

Напомним, сегодня Кабинет министров продлил карантин на 30 дней в связи с пандемией коронавируса. Предварительно, карантин продлен до 24 апреля, однако с учетом ситуации может быть как продлен, так и отменен ранее намеченных сроков.

Tesla завершила зимние испытания электрогрузовика Semi

Прототипы электротягача Tesla Semi вернулись с зимних испытаний на Аляске.

В январе 2020 года Tesla разослала всем оформившим предварительный заказ на Semi письма с уведомлением о начале зимних испытаний, в ходе которых работоспособность электрогрузовика проверят в условиях низких температур.

Позже в группе Tesla Owners Worldwide на Facebook, а затем и в Reddit появились фото прототипов тягача, возвращающихся с дорожных испытаний на Аляске. Как утверждается, на одном из них замечены номерные знаки Аляски, что позволяет утверждать, что прототип побывал на зимнем испытательном полигоне производителя. Оба прототипа были замечены в Орегоне, по всей вероятности, грузовики транспортировали в штаб-квартиру Tesla в Калифорнии.

Электрогрузовик Tesla Semi глава компании Илон Маск официально представил в ноябре 2017 года. Серийное производство тягача планировали начать в 2019 году. Позже его перенесли на 2020 год, заявив о выпуске ограниченной партии. Во время дебютного показа Semi был обещан запас хода в 804 км. При этом указывалось, что это расстояние грузовик сможет проехать по шоссе с грузом весом в 36 287 кг. Но в последнее время Маск заговорил о запасе хода в 965 км. 

Источник: Carscoops