Архивы за месяц Март, 2020

В память о первом оранжевом McLaren построили уникальный суперкар

Отделение McLaren Special Operations (MSO) показало еще один «памятный» вариант оформления спидстера Elva. Теперь суперкар выкрасили в цвет гоночного прототипа M6A, пять лет подряд блиставшего в серии Can-Am и ставшего первым оранжевым «Маклареном».

Первый оранжевый McLaren появился в 1967 году. Выкрасить гоночный прототип в цвет Papaya Orange предложил менеджер команды Эдвард Майер — по задумке, яркая ливрея должна была сделать машину более заметной. Такой же колер получил болид MP4/12 сезона 1997 года, а в 2009-м в палитре McLaren появилась новая вариация — Volcano Orange. Еще через несколько лет к ней прибавились оттенки McLaren Orange, Papaya Spark и Azores.

Уникальный вариант суперкара Elva окрашен в цвет Anniversary Orange, разбавленный серой полосой и цифрами «4» — гоночным номером Брюса Макларена.

Именно в таком цвете особенно заметно эффектное «перетекание» дверей и обтекателей внутрь кабины, а контрастом на этом фоне выступают кресла-ковши с белой обивкой. Судя по фотографиям, открытой двухдверке также достались шильдики и прессованного карбона.

Двухдверка McLaren Elva оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, который выдает 815 сил (800 Нм) и работает в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». С места до «сотни» модель разгоняется менее чем за три секунды.

Особенность машины — активная система управления воздушными потоками AAMS (Active Air Management System), способная создавать воздушный «купол» над кокпитом.

Суперкар McLaren Elva нарядился в ливрею гоночного болида 1967 года

Подразделение McLaren Special Operations (MSO) выпустило специальную версию суперкара Elva — McLaren Elva M6A Theme by MSO.

Проект McLaren Elva M6A Theme by MSO посвящен гоночному болиду M6A, победившему в чемпионате Can-Am (Canadian-American Challenge Cup) 1967 года. Ярко-оранжевый автомобиль, впервые выведенный на старт весной 1967 года командой гонщиков во главе с Брюсом Маклареном, отличался клиновидной формой и алюминиевым монококом вместо стальной рамы. Это был первый оранжевый автомобиль марки. В последствие оранжевый стал фирменным цветом McLaren. Баркетта McLaren M6A одержала пять побед подряд в чемпионате Can-Am.

McLaren Elva M6A Theme by MSO полностью повторяет окраску знаменитой M6A, включая серую полосу Dove Grey между передними и задними колесами и гоночный номер Брюса Макларена. Дополняют «гоночный» образ автограф гонщика, карбоновые вставки на кузове и 10-спицевые черные колесные диски, из-за которых проглядывают оранжевые тормозные суппорты. В отделке салона преобладает оранжево-коричневая палитра. Единственное исключение — свето-серая кожа на сидениях.

Оригинальный гоночный McLaren M6A 1967 года использовал 5.9-литровый безнаддувный мотор V8 от Chevrolet мощностью 532 л.с. Мотор устанавливался перед задней осью. Его современный «двойник» укомплектован 4.0-литровым Twin-Turbo V8 (815 л.с., 800 Нм), разработанным инженерами McLaren. Агрегат работает вместе с семидиапазонным «роботом» и задним приводом.

McLaren Elva выйдет тиражом 399 единиц. Минимальный ценник — 1.69 млн долларов США.

Источник: McLaren

Кроссовер Hyundai Tucson нового поколения засветился на видео. Видео новинок авторынка

Премьера паркетника четвертой генерации запланирована на этот год. Модель не только кардинально преобразилась внешне, но и получила новую технику. Кроме того, Туссан, скорее всего, превратили в полноценный гибрид.

Закамуфлированные прототипы Hyundai Tucson нового поколения уже не раз попадали в объективы камер. Но если раньше фотошпионам буквально приходилось гоняться за машинами, то теперь тестовые образцы спокойно можно встретить на парковках в Корее, благодаря чему Сеть наводнили видео с миниобзорами. Один из таких роликов появился на YouTube-канале carreport.

Вообще, на внешний облик следующего Туссана компания Hyundai намекнула еще в прошлом году с помощью шоу-кара Vision T. Товарный SUV, судя по всему, сохранил общую концепцию: кроссовер получил двухъярусную головную оптику, широкую радиаторную решетку с замысловатым рисунком и заквадраченные колесные арки. Корма все еще надежно замаскирована, впрочем, задние фонари наверняка соединены между собой светящейся полоской, согласно нынешней моде. В итоге, кроссовер выглядит гораздо агрессивнее предшественника.

Между тем недавно засветился и салон нового Tucson, снимки оказались в распоряжении издания KoreanCarBlog. Внутри – руль, как у последней Hyundai Elantra, необычные аналоговые шкалы (видимо, на фото запечатлен кроссовер в базовой или средней комплектации, тогда как топ-версии досталась цифровая «приборка»). Кроме того, у паркетника нет традиционного рычага коробки, вместо него вроде бы кнопочный пульт.

Концепт Hyundai Vision T

«Четвертый» Hyundai Tucson построен на новой платформе. По неофициальным данным, в моторную гамму войдет бензиновый турбодвигатель 2.5, плюс модель, вероятно, получит гибридную установку (у прежнего Туссана есть лишь «мягкогибридная» версия). А еще у кроссовера может появиться семиместная модификация.

Новый Туссан представят в этом году, если, конечно, компания Hyundai не изменит свои планы из-за пандемии коронавируса.