Архивы за месяц Март, 2020

3 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Porsche 911 Turbo S: 650-сильный мотор и первая «сотня» за 2.7 секунды

Компания Porsche представила топовую модификацию спорткара 911 — 911 Turbo S.

Новый Porsche 911 Turbo S — самая быстрая и мощная версия в истории модели. Спорткар укомплектован 3.8-литровым шестицилиндровым «оппозитником» с двумя турбинами с изменяемой геометрией и системой охлаждения наддувного воздуха. Отдача агрегата — 650 л.с. и 800 Нм крутящего момента, то есть на 70 л.с. и 50 Нм больше, чем у предшественника. В пару мотору предусмотрен восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

С места до 100 км/ч новый 911 Turbo S ускоряется за 2.7 секунды, до 200 км/ч — за 8.9 секунды. В предыдущем поколении эти показатели были 2.9 и 9.0 секунд соответственно. Максимальная скорость новой «двухдверки» составляет 330 км/ч.

 

Салон Porsche 911 Turbo S

1

2

 

Porsche 911 Turbo S оснащен усовершенствованной системой полного привода PTM, способной перебрасывать на переднюю ось до 500 Нм крутящего момента. Уже «в базе» спорткар укомплектован центральным самоблокирующимся дифференциалом, фирменной адаптивной подвеской PASM с управляемыми электроникой амортизаторами и спортивной выпускной системой с регулировочными клапанами. За счет установки нового выдвижного спойлера на пневмоприводе и увеличенного заднего антикрыла прижимная сила Turbo S выросла на 15%.

За доплату предлагают отделку салона от Porsche Exclusive Manufaktur, кресла с 18 регулировками, «мультимедийку» с 10.9-дюймовым дисплеем, аудиосистему Bose и рулевое колесо GT.

Прием заказов на новый Porsche 911 Turbo S уже объявлен. В Германии купе оценили в 216 396 евро, кабриолет — в 229 962 евро.

Источник: Porsche

3 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Представлен обновленный кроссовер Suzuki Ignis. Новинки мирового авторынка

Suzuki Ignis для европейского рынка был впервые представлен еще в 2016-ом. Теперь же авто нового модельного года подверглось рестайлингу.

Полностью перекраивать Suzuki Ignis производитель не стал, однако есть изменения, на которые определенно стоит обратить внимание. Так, внешне новинка отличается от своего предшественника переработанными бамперами, новой радиаторной решеткой, а также измененной приборкой и новыми сочетаниями цветов в палитре интерьера. Заметнее авто обновилось по технической части. В движение «посвежевший» Suzuki Ignis приводит модернизированный бензиновый мотор на 1,2 литра. Такой движок отличается большей мощностью и повышенной эффективностью.

Также японцы усовершенствовали существующий «мягкий» гибрид: теперь здесь используется батарея большего размера на 10 А-ч вместо старого блока на 3 А-ч. О преимуществах такого апгрейда в Suzuki пока ничего не говорят.

В качестве опции для Ignis также предлагается новая трансмиссия CVT. Продажи подретушированного Suzuki Ignis начнутся уже этой весной. Первыми новинку протестируют в Великобритании, где уже в апреле откроется прием заказов на новый Ignis. Прайс-листы марка обещает обнародовать ближе к старту продаж.

Удачный получился рестайлинг?

3 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Dacia разрабатывает свой первый электрокар

Румынская марка Dacia показала концепт будущего серийного электрокара с запасом хода более 200 км — Spring.


Концепт Dacia Spring представляет собой обновленную версию электрического хэтчбека Renault City K-ZE, выпущенного в прошлом году в Китае. Из отличий только логотип марки, флуоресцентные оранжевые акценты в экстерьере и оригинальный орнамент пластиковой обшивки кузова. Скрыть родство с электрокаром Renault не помогла даже новая корпоративная «радиаторная решетка» и полностью светодиодная оптика. В Dacia упомянули только длину шоу-кара — 3.73 метра, что сравнимо с Suzuki Jimny.

Как утверждается, серийная версия Spring станет самым доступным электрокаром в Европе. Запас хода модели заявлен на уровне 200 км по циклу WLTP. Данных о силовых агрегатах, динамические характеристики и фото салона концепта компания не предоставила. По всей вероятности, интерьер румынского электрокара будет таким же минималистичным, как у City K-ZE. В салоне электрокара Renault цифровая приборная панель, большой центральный дисплеей и простое, ничем не примечательное рулевое колесо.

В начале 2021 года Dacia планирует вывести Spring на некоторые европейские рынки, но на какие именно, не уточняется.

Источник: Dacia

  • Популярное видео