Изначально в продажу поступит заднеприводная модификация Volkswagen ID.4. За ним последуют полноприводные варианты с двумя силовыми агрегатами, по одному на каждой оси. Уже со следующего года электрокроссовер появится в продаже в Европе, Китае и США.
Отметим, что на представленных фото, показан предсерийный вариант новинки. По заявлениям производителя, товарная версия будет выглядеть точно также.
Хэтчбек Audi A3 нового поколения преобразился внешне и прибавил в габаритах.
Из-за отмены Женевского автосалона премьера Audi A3 четвертого поколения состоялась онлайн. Пока немцы показали только A3 в кузове пятидверный хэтчбек. В основе модели нового поколения лежит модульная платформа MQB Evo: спереди подвеска типа MacPherson, сзади — торсионная балка или многорычажка.
Габаритная длина А3 выросла до 4340 мм, на 30 мм. Ширина и высота остались прежними — 1820 и 1430 мм соответственно. Размер колесной базы равен 2600 мм. Объем багажного отделения составляет 380 литров, при сложенных сидениях заднего ряда — 1200 литров.
Новый Audi A3 отличается дизайном радиаторной решетки, матричными фарами, более узкими фонарями, массивными воздухозаборниками и разноразмерными колесными дисками. Салон укомплектован цифровой приборной панелью и усовершенствованной мультимедийной системой с 10.1-дюймовым дисплеем и голосовым управлением.
Салон Audi A3
Обивка сидений в новом Audi A3 из ткани, изготовленной из переработанных пластиковых бутылок. На выбор предложат две цветовых схемы «пластикового» интерьера — стальной с желтой строчкой и черно-серый с серой строчкой. В дальнейшем появятся варианты с черным и красным цветами. Также из переработки изготовлены боковые стенки и пол багажного отделения.
В моторной гамме 1.5-литровый бензиновый двигатель TFSI мощностью 150 л.с. 2.0-литровый «дизель» в двух вариантах форсировки — 116 и 150 л.с. Работают моторы с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатым «автоматом».
Позже ожидается гибридная версия с 16-сильным стартер-генератором, питающимся от 48-вольтовой бортовой электросети, полноприводные модификации и спортивные версии с моторами мощностью до 310 л.с.
В Европе продажи нового Audi A3 планируют начать в мае этого года. Цены объявят ближе к старту продаж.
Источник: Audi
Илон Маск часто попадает в СМИ со своими грандиозными идеями и скандальными речами. А вот о жизни талантливого инженера и бизнесмена за пределами Tesla и Space X журналисты редко пишут – разве что о том, как и на что он тратит заработанные деньги.
Например, наверняка многим было бы интересно узнать, какими авто владеет Илон Маск. В связи с этим OBOZREVATEL решил поднять одну из малоизвестных сторон жизни миллиардера и рассказать, что же интересного есть в его гараже.
Так на чём же именно ездит один из самых знаменитых людей современности? Многие могут подумать, что Илон используют исключительно на Tesla, но это не так. К тому же, раньше ведь у Илона тоже были машины – в ту пору, когда его знаменитой компании по производству электрокаров не существовало и в помине.
Первым автомобилем Илонa Mac?а был ВМW 320і 1978 гoда выпуска. Он купил его в 1994 году за 1400 долларов в поломанном состоянии и сам отремонтировал. Владение «баварцем» длилось два года – после небольшой аварии он решил попрощаться с автомобилем. Кстати, в злополучный день машиной управлял стажёр Илона из его первой компании – Zip2.
В 17 лет Илону Маску подарили книгу о классических кабриолетах, которая заставила его влюбиться в этот класс автомобилей. И мальчик пообещал себе, что если когда-нибудь сможет себе позволить кабриолет, то купит его. Позже так и произошло: на первый бонус в размере 40 000 долларов, которую он получил от созданной со своим братом компании Zip2, Маск приобрел себе Jaguar E-Type. Но, по заявлению самого Илона, автомобиль мечты оказался похожим «на плохую подругу» – он всё время ломался и доставлял множество неприятностей.
После продажи PayPal Илон Маск покупает McLaren F1. Проехав на нём чуть меньше 18 000 км, предприниматель попал в жёсткую аварию: это была плата за демонстрацию «выкрутасов» перед партнёром, который ехал с ним. Автомобиль несколько раз перевернулся, получил множество повреждений и, к не счастью, не был застрахован. Однако машину в итоге восстановили, а несколько лет назад её продали почти за 1 млн долларов.
B 2013 гoдy Mac? приобрел Lоtuѕ Еѕрrіt, который был использован в фильме для агента 007 «Шпион, который меня любил» 1977 гoда. Покупка обошлась в 920 000 долларов. Илон Маск обожал этот фильм и хотел заполучить машину-амфибию любой ценой. И у него это получилось.
Также у создателя Tesla был кроссовер Audi Q7, который он приобрел где-то в 2012 году (точная дата неизвестна). По словам Илона, это был «ужасный автомобиль», поскольку его сильно раздражал тот факт, что на третий ряд сидений практически невозможно было сесть. «В лучшем случае вам нужно быть карликом чтобы попасть на заднее сиденье», – так описывал машину Илон. В итоге, когда разрабатывалась Tesla Model S, Маск сделал все, чтобы она получила удобные двери, которые могли бы обеспечить лёгкий доступ в салон задним пассажирам.
B 2007 гoдy Mac? купил спортивный BMW M5. При этом машина была тюнингованной – с расширенным кузовом и двигателем 5.0 V10. Построило такой автомобиль ателье Hamann.
Другие автомобили Илона Маска:
Porsche 911, ?yплен в 2012 гoдy;
Подарок от друга – Fоrd Model T;
И, конечно же, Teslа – Model S, Model X, Model 3 и Суbertruсk.
Какие автомобили точно будут у Маска в будущем:
Tesla Roadster 2
Еще одна Tesla, которую планируется выпустить в конце этого года. Это будет один из быстрейших автомобилей современности, так что он, без сомнений, появится у Илона.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 марта, 2020 
.jpg){kind=link}
