По понятным причинам премьера Cupra Formentor получилась не такой пышной, как планировалось. Вместо презентации на автошоу в Женеве пришлось просто опубликовать фото и технические характеристики кроссовера. Серийный Formentor практически не отличается от концепта годичной давности. В целом облик новинки должен вызывать ассоциации со скалистым мысом на острове Майорка, в честь которого и назван кроссовер.

Габаритами Formentor сопоставим с VW Tiguan. Колесная база кроссовера достигает 2 680 мм, а объем багажного отделения составляет 450 литров.

В салоне – спортивные сидения с кожаной отделкой, рулевое колесо Cupra, цифровая 12 дюймовая приборная панель и отдельно стоящий сенсорный дисплей мультимедийной системы. Медный декор интерьера перекликается с такими же акцентами на кузове.

Formentor получил систему Exit Assist, которая отвечает за обнаружение «слепых» зон и предупреждение пассажиров о препятствиях, мешающих им выйти из автомобиля. Опционально кроссовер оснастят адаптивным круиз-контролем с функцией распознавания дорожных знаков.

Серийный Formentor, как и концепт, оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 1.4-литрового турбомотора и электродвигателя. Совокупная отдача агрегатов — 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Также есть просто бензиновая версия с 2.0-литровой «четверкой», выдающей 310 л.с. и 400 Нм. Обе модификации оснащены семиступенчатым «роботом», но полный привод достался только бензиновому Formentor. Также в арсенале кроссовера система Dynamic Chassis Control с четырьмя вариантами настроек: Comfort, Sport, CUPRA и Individual.