Архивы за месяц Март, 2020

BMW показала новый двухмерный логотип

Компания BMW представила свой новый двухмерный логотип. Эмблема выполнена в упрощенным дизайне. Логотип лишился черной заливки внешнего круга, но при этом сохранил синие и белые сектора в центре.

В компании заявили, что новый логотип должен привлечь внимание и молодых покупателей, которые хорошо разбираются в мире цифровых технологий. До этого эмблема меняла свой дизайн в 1997 году. Первым автомобилем, который получил новую эмблему стал концепт-кар i4, серийная версия которого появится в 2021 г. и составит конкуренцию Tesla Model 3. Заявленный запас хода автомобиля без подзарядки аккумуляторов составит 600 километров (по мировому циклу WLTP).

Ранее стало известно, что компания KIA планирует сменить свой фирменный логотип в октябре 2020 года. О том, что компания KIA зарегистрировала в патентном ведомстве Южной Кореи (KIPRIS) новую фирменную эмблему, стало известно в декабре 2019 года. Логотип представляет собой соединенные буквы, которые могут быть выполнены в черном или белом цвете.

В прошлом году новую фирменную эмблему представил Volkswagen. Будущий логотип стал плоским — в стиле значков, которые использовались на оригинальном Beetle. В компании считают, что упрощенный логотип лучше отражается на рекламных сайтах, а также на экранах гаджетов. В зависимости от типа машин в эмблеме будут использовать несколько цветов: черный, красный и синий.

Вам нравится новый логотип BMW?

Toyota отложила премьеру «европейского» кроссовера

Премьера нового компактного кроссовера Toyota отложена на неопределенный срок из-за отмены Женевского автосалона.

Руководство Toyota приняло решение отложить премьеру анонсированного ранее безымянного кроссовера на «недели или месяцы». Об этом сообщило издание Automotive News со ссылкой на собственный источник в компании.

Новый «европейский» кроссовер планировали представить 3 марта в Женеве, но автосалон отменили из-за эпидемии коронавируса. В Toyota уверены в успехе новой модели и готовили впечатляющую презентацию в рамках выставки.

Несостоявшейся премьере предшествовала публикация нескольких изображений новинки. В середине января на пресс-конференции в Амстердаме представители Toyota показали стилизованный силуэт будущего кроссовера. В середине февраля появился тизер, демонстрирующий заднюю часть кузова с шильдиками «Hybrid» и «AWD». В компании кроссовер называют моделью, которая «сочетает в себе большой опыт работы с маленькими автомобилями и завидное наследие внедорожников».

Известно, что безымянный кроссовер построен на модульной платформе TNGA-B, используемую новым Toyota Yaris. Он будет длиннее, выше и шире Yaris, получит более длинную колесную базу и «готовую к бездорожью подвеску». При этом модели разделят гибридную силовую установку на базе 1.5-литрового трехцилиндрового бензинового мотора совокупной мощностью около 115 л.с.

Серийное производство нового «европейского» кроссовера планируют запустить в начале 2021 года на заводе Toyota в Валансьене, Франция.

Toyota отложила премьеру нового кроссовера на базе Yaris

Компактный кроссовер Toyota на базе Yaris придется подождать: презентацию модели сдвинули на неопределенный срок. Как сообщает Automotive News со ссылкой на собственные источники, японский автопроизводитель перенес премьеру «на несколько недель или месяцев».

Дебют новинки был запланирован на 3 марта, он должен был состояться в рамках Женевского автосалона. Однако моторшоу отменили из-за коронавируса: правительство Швейцарии ввело запрет на проведение массовых мероприятий с количеством участников более тысячи человек. В результате большинство автопроизводителей изменили формат презентаций и провели их в онлайн-режиме. Toyota стала одной из немногих компаний, которые отказались от идеи виртуальной премьеры.

О компактном кроссовере Toyota известно, что он будет построен на платформе GA-B, которая на сегодняшний день является самой компактной версией глобальной архитектуры TNGA. На этой же «тележке» базируется и Yaris нового поколения. Одним из главных преимуществ новинки станет то, что она получит полный привод, что является редкостью для автомобилей в этом сегменте.

Ранее в Toyota заявили, что модель появится на рынке не раньше марта следующего года. Производство кроссовера наладят на заводе в Валансьене на севере Франции. По оценкам компании, к 2025 году на эту модель будет приходиться около 30 процентов всех европейских продаж марки.