Архивы за месяц Март, 2020

4 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin V12 Speedster: официальный дебют

Aston Martin объявил прием предзаказов на коллекционный двухместный родстер с открытым верхом V12 Speedster.


Aston Martin V12 Speedster разработан специалистами подразделения Q by Aston Martin, выполняющего индивидуальные заказы клиентов марки. Двухместный спорткар без лобового стекла и крыши был создан за 12 месяцев. В конструкции автомобиля использованы элементы DBS Superleggera и Vantage, при этом все кузовные элементы оригинальны. Большая часть кузова сделана из углеродного волокна.

Дизайн экстерьера V12 Speedster представляет собой смешение стилей DB3S 1953, легендарного победителя гонки «24 часа Ле-Мана» DBR1 1959 и концепта CC100 Speedster, выпущенного в 2013 году в честь 100-летия марки. Спорткар оснащен независимыми подвесками с адаптивными трехрежимными амортизаторами, углерод-керамическими тормозами (спереди диски диаметром 410 мм, сзади — 360 мм) и 21-дюймовыми коваными колесными дисками с центральной гайкой.

 

Салон Aston Martin V12 Speedster

1

2

3

4

 

Салон разделен на водительскую и пассажирскую зоны, как у Ferrari Monza SP2. Интерьер отделан кожей, хромом и алюминием. Часть элементов напечатана на 3D-принтере. Вместо традиционного «перчаточного ящика» используется съемная кожаная сумка. Хранить «мелочевку» предлагают в двух небольших емкостях, встроенных в сдвоенные горбы за сиденьями.

Speedster оснащен фирменным 5.2-литровым мотором V12 с двойным турбонаддувом, выдающим 700 л.с. и 753 Нм крутящего момента. Агрегат сопряжен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, передающей всю мощь на заднюю ось через дифференциал повышенного трения. С места до 100 км/ч V12 Speedster разгоняется за 3.5 секунды и развивает максимальную скорость 300 км/ч.

Ранее компания показала V12 Speedster в ливрее в стиле истребителя Boeing F/A-18 Hornet, разработанной при участии самого авиапроизводителя. Кузов автомобиля окрасили в серебристый цвет Skyfall, с которым контрастирую черные сдвоенные патрубки выхлопной системы и черный интерьер. По желанию заказчика специалисты Q by Aston Martin, которые вручную изготовят каждый из 88 автомобилей, воплотят этот пакет в реальность. Как это отразится на стоимости автомобиля со стартовой ценной в 950 тысяч долларов, не сообщается. Первые Aston Martin V12 Speedster доставят клиентам в перво м квартале 2021 года.

Источник: Aston Martin 

4 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Франкфуртский автосалон станет Мюнхенским — Автоцентр.ua

Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA), занимающаяся проведением автосалона IAA, более известного, как Франкфуртский, определись с городом, который примет автошоу в 2021 году. Им стала столица Баварии — Мюнхен.

Изначально в отборе участвовали семь городов — Берлин, Кельн, Франкфурт, Гамбург, Ганновер, Мюнхен и Штутгарт. Все они подали свои идеи для шоу 2021 года. В финальный отборочный тур прошли Берлин, Гамбург и Мюнхен. По словам президента VDA Хильдегарда Мюллера, они «представили весьма амбициозные и убедительные план ы по дальнейшему развитию IAA вместе с VDA». Также совет директоров VDA учитывал «привлекательные места проведения мероприятий, отличную транспортную инфраструктуру и опыт в организации крупных мероприятий».

4 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Купеобразный кросс Aiways U6: вторая модель китайской марки, собравшейся в Европу. Новинки мирового авторынка

Электрический паркетник с заниженной крышей построен на той же платформе, что и первенец молодой компании из Поднебесной. Характеристики «купе» официально не объявлены, но техника, скорее всего, перешла с родственника.

Премьера кросс-купе Aiways должна была пройти в рамках Женевского автосалона, но из-за отмены выставки пресс-конференцию пришлось организовать в Штутгарте и уже оттуда вести онлайн-трансляцию. Напомним, Aiways – это проект бывших топ-менеджеров Volvo и SAIC Volkswagen, компания была основана в 2017 году. Первенцем стал электрокросс U5, на китайский рынок он вышел в 2019-м. А вторая модель пока представлена в виде прототипа, полное имя – U6ion. Впрочем, серийное «купе» не должно сильно отличаться от своего предвестника.

Как и Aiways U5, кроссовер U6ion построен на модульной платформе MAS (More Adaptable Structure). Еще на стадии анонса «купе» компания сообщила о том, что к его дизайну приложил руку Кен Окуяма, создатель суперкара Ferrari Enzo. Но если не обращать внимания на силуэт, обвес и «хвост», то в профиль U6ion полностью повторяет родственный кросс. Зато фары и фонари у новинки – оригинальные. Габариты кросс-купе пока не раскрыты. Длина Aiways U5 равна 4680 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1700 мм, колесная база – 2800 мм.

Интерьер у U6ion свой: тут спортивные кресла и «штурвал» вместо обычной «баранки»; экран, выполняющий роль «приборки», меньше, чем у U5, а тачскрин мультимедийной системы, наоборот, больше. Расположенный на передней панели «шар» распознает голосовые команды (и, возможно, лица), на дверях вместо традиционных ручек – ремни. Вдобавок на багажной полке закрепили электроскутер.

О технике кросс-купе компания также не рассказала. Скорее всего, установка у него от U5: единственный электромотор с отдачей в 190 л.с. и 315 Нм (установлен на передней оси) и сэндвич-батарея под полом. В Китае для Aiways U5 предусмотрена батарея емкостью 53 или 65 кВт*ч, в последнем случае можно заказать дополнительный аккумулятор на 18 кВт*ч (размещен в подполье багажника). «Дальнобойность» — 403, 503 и 623 км соответственно, правда, этот показатель рассчитан по устаревшему циклу NEDC.

Серийный купеобразный U6 дебютирует в конце года. Первым рынком для него, конечно, станет Китай. При этом, судя по тому, что паркетник засвечен и на европейском сайте Aiways, модель планируют продавать и в Старом свете. А вот U5 должен добраться до Европы летом. Вообще, «пятерку» хотели вывести на «старосветский» рынок еще в апреле, но из-за коронавируса сроки передвинули.

Евроверсию Aiways U5 также показали в Штутгарте: двигатель у кросса такой же, как в Китае, батарея пока заявлена одна – на 63 кВт*ч, запас хода (уже по циклу WLTP) – свыше 400 км. Дилерскую сеть в Европе компания Aiways создавать не собирается. В Германии, например, паркетник будут продавать через магазины электроники Euronics, а сервисом там займется техническая сеть ATU.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

Кстати, в прошлом году комитет Euro NCAP испытал U5, тогда были выявлены недостатки в боковой защите: в результате, кросс Aiways получил только три звезды итогового рейтинга. В компании обещали доработать модель.

  • Популярное видео