Архивы за месяц Март, 2020

Из автоиндустрии в медицину: как производители помогают бороться с пандемией. Техника и технологии

Автопроизводители и поставщики по всему миру наращивают производство критически важных медицинских товаров и оборудования – от масок для лица до сложных вентиляционных систем легких – для обеспечения критического дефицита этих предметов в больницах и медицинских учреждениях в Северной Америке, Европе и Азии.

Представляем вам перечень автопроизводителей, которые объявили о сотрудничестве с медицинскими компаниями.

GENERAL MOTORS


В General Motors Co заявили о сотрудничестве с базирующейся в Вашингтоне компанией Ventec Life Systems, чтобы производить аппараты ИВЛ на заводе по производству электрических компонентов GM в Кокомо (Индиана), начиная уже с апреля. Запланированные объемы – 10 тыс. аппаратов в месяц. GM также будет производить хирургические маски на своем заводе в Уоррене (Мичиган). Производство стартует с начала апреля, объемы будут увеличены до 50 тыс. масок в день (с возможностью удвоить показатель).

FORD MOTOR

Ford Motor Co рассказали, что будут сотрудничать с GE Healthcare (здравоохранение / фармацевтика / электроника) для расширения производство аппаратов вентиляции легких GE. В то же время компания будет разрабатывать упрощенную конструкцию аппаратов, которую Ford сможет производить на одном из своих заводов.

В Ford также заявили, что будут сотрудничать и с 3M Co (индустрия / безопасность рабочих / здравоохранение), чтобы увеличить производство респираторов 3M, а также разработать более простую модель, которую также смогут изготовлять на мощностях Ford. Автопроизводитель заявил, что он может производить также лицевые защитные экраны для тех, кто работает с заболевшими. Такие экраны используются с респираторными масками типа N95. Производство можно наладить на недавно закрытом заводе в Мичигане. Объемы – до 100 тыс. в неделю.

TOYOTA MOTOR


Автопроизводитель заявил, что завершает сделки по крайней мере с двумя компаниями, чтобы помочь увеличить производство аппаратов ИВЛ и респираторов. Тойота планирует начать массовое производство напечатанных на 3D-принтерах лицевых защитных экранов на следующей неделе, а также ищет партнеров для производства фильтров для масок.

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

Fiat Chrysler Automobiles N.V. стартует производство масок для лица, объемы – один миллион в месяц. Маски первоначально будут распространяться среди персонала, оказывающего первую помощь, а также медицинских работников Северной Америки.

TESLA


Tesla Inc вновь откроет завод в Баффало (Нью-Йорк), на котором изготовлялись солнечные панели, для производства аппаратов ИВЛ Medtronic (медицинское оборудование). В компании также рассказали о закупке 1255 аппаратов в Китае для распространяет их в Северной Америке.

BYD

Китайская компания открыла крупнейший в мире завод по производству масок для лица (расположен в Китае), объемы – 5 млн экземпляров в день. Кроме того, на заводе также ежедневно изготовляется 300 тыс. бутылок дезинфицирующего средства.

SAIC MOTOR

Совместное предприятие SAIC Motor Corp Ltd, General Motors и Wuling (китайский производитель авто и двигателей) трансформирует один из своих китайских заводов под производство масок для лица, а также строит дополнительные мощности для увеличения производства масок.

VOLKSWAGEN GROUP


Компания тестирует 3D-принтеры, чтобы с их помощью изготовлять детали для аппаратов ИВЛ.

MAHINDRA

В Mahindra CIE Automotive Ltd сообщили, что работают с производителем аппаратов ИВЛ в Индии. Цель – помочь упростить конструкцию и увеличить производство аппаратов (в том числе и на нескольких заводах Mahindra).

Сотрудники Volkswagen оказались под угрозой увольнения — Автоцентр.ua

О проблемах Volkswagen Group, спровоцированных пандемией коронавируса и мировым экономическим, кризисом в эфире немецкого канала ZDF рассказал глава концерна Герберт Дисс. По слова Дисса, из-за простоя своих заводов по всему миру немецкий концерн теряет около 2 миллиардов евро в неделю.

Из 124 заводов концерна 72 находятся в Европе, в том числе 28 в Германии. Все они остановлены из-за эпидемии COVID-19. На данный момент производство восстановлено только на китайских заводах, где темпы распространения вируса значительно снизились. Как отметил Дис с, спрос в Китае снова растет, но и до кризиса объемы производства на местных заводах достигали только половины запланированного уровня. На данный момент Китай остается единственным рынком сбыта, во всех остальных странах продажи остановлены.

VW Group принадлежат марки Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat и Skoda. В прошлом году группа продала 10.96 миллиона автомобилей. Также концерн производит мотоциклы Ducati, грузовики MAN и Scania. Суммарно на заводах концерна работает 671 тысяча человек. Часть из них может лишиться рабочих мест, если эпидемию COVID-19 не удастся остановить.

«Нам нужно переосмыслить производство. У нас пока нет той дисциплины, которая была на наших заводах в Китае. Только если мы, как Китай, Корея или другие азиатские государства, возьмем проблему под контроль, у нас будет шанс преодолеть кризис без потери рабочих мест», — сказал Дисс.

Volkswagen теряет 2 миллиарда евро в неделю. Новости мирового авторынка

Каждую неделю группа Volkswagen теряет около двух миллиардов евро из-за вызванного пандемией COVID-19 кризиса. Об этом немецкому телеканалу ZDF рассказал гендиректор группы Герберт Дисс.

С учетом падения продаж, которые невозможно возобновить, не поставив под угрозу жизнь и здоровье персонала, концерн будет вынужден сокращать рабочие места. Топ-менеджер ссылается на эффективный опыт азиатских государств, который, видимо, невозможно применить в Европе, не нарушив при этом базовые права и свободы граждан. В том же Китае, откуда и распространилась коронавирусная инфекция, спрос возобновился, но лишь наполовину в сравнении с докризисным уровнем.

На сегодняшний день в группе VW работает 671 тысяча человек. Сеть включает 124 предприятия, 72 из которых находятся в Европе, а 28 – конкретно в Германии.

VW Group владеет брендами Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT и Skoda. Концерн также производит грузовики MAN, Scania и мотоциклы Ducati.

В прошлом году концерн продал 10,96 миллиона автомобилей, но в нынешнем году показатели будут куда скромнее.