Корейская марка в очередной раз напомнила поклонникам о своей новинке перед ее дебютом. Презентация должна была пройти на Женевском автосалоне, но из-за отмены мероприятия планы изменились.

В Hyundai готовят презентацию хэтчбек Hyundai i20 новой генерации. Пока же автопроизводитель подогревает интерес к предстоящей премьере с помощью нового тизера. Эта модель, которая поступит в Европу, познакомит клиентов марки с новым направлением в фирменном дизайне — Sensuous Sportiness или «чувственная спортивность». Hyundai i20 обзаведется выразительной каскадной радиаторной решеткой, которая получит два варианта рисунка. Так можно будет отличить стандартную версию хэтча от «заряженной».

Передний бампер заметно подрос, а светодиодные фары обрели дерзкую угловатость. «Противотуманки» поместили в «треугольники» в духе Hyundai i10, а номерной знак, как и прежде располагающийся на двери багажника, «переехал» немного ниже.

В салоне авто появилась стильная цифровая «приборка», которая объединена с тачскрином мультимедиа. Оба дисплея достигают 10,25 дюйма.

Компания озвучила и точную дату премьеры, и примерные сроки начала глобальных продаж.

Модель пережила плановый рестайлинг относительно недавно, но в Hyundai решили не затягивать с трансформацией своего самого популярного семейства. «Элантра» с момента запуска в далеком 1990 году разошлась по планете тиражом более 13,8 миллиона экземпляров, что дает Hyundai полное право считать модель бестселлером.

И со сменой поколений Elantra в очередной раз радикально сменит обличье: этого требуют фирменные стилистические стандарты. Насколько можно судить по первому видео-тизеру и расплывчатому сопроводительному коммюнике, седан станет еще ближе к «четырехдверному купе» и получит весьма неоднозначный облик с множеством резких граней и нетривиальных выштамповок. Обзаведется Elantra и фирменной ячеистой решеткой радиатора.

Опубликовано и первое изображение интерьера, который выглядит откровенно минималистично. Доминируют в архитектуре рабочего места водителя крупный экран мультимедийной системы и внушительная балка, соединяющая бокс в подлокотнике с центральной консолью. Возможно, это следует считать намеком на более драйверский характер будущей новинки. Еще одна особенность, которая не бросается в глаза – почти полное отсутствие физических кнопок, хотя внутри «живой» Elantra ситуация может сложиться по-другому.

Дебютирует Hyundai Elantra нового поколения уже через неделю, 17 марта. Премьера вполне ожидаемо состоится в Северной Америке: специально организованное мероприятие пройдет на территории Западного Голливуда и будет транслироваться онлайн. Начать продажи новинки Hyundai обещает уже в сентябре.