Lamborghini объявила о временной приостановке работы завода в Сант-Агата-Балоньезе из-за вспышки короновируса. Производство остановят на две недели и возобновят в конце марта.
Глава Lamborghini Стефано Доменикали назвал принятые меры ничем иным как «актом социальной ответственности». Они вполне логичны, особенно если учитывать то, как быстро распространяется инфекция. По словам Доменикали, компания «продолжит следить за ситуацией, чтобы реагировать на нее с необходимой гибкостью, и возобновить работу в нужный момент». Иными словами, завод может оставаться закрытым дольше указанного срока.
Напомним, что несколькими днями раньше премьер-министр Италии Джузеппе Конте распорядился закрыть все магазины кроме супермаркетов и аптек. Такая мера введена до 24 марта. Что же касается автопроизводителей, им разрешили продолжить работу при условии введения дополнительных мер безопасности.
Новый паркетник немецкой марки выйдет на рынок в середине текущего года, первыми его получат бразильцы. Ожидается, что модель предложат только с одним турбомотором и передним приводом.
Компактный купеобразный кроссовер Volkswagen анонсировали еще в августе 2019-го, но лишь в конце года было объявлено его имя – Nivus. Тогда же марка опубликовала видеотизер, дающий представление о том, как выглядит новинка. Теперь появился второй ролик, в нем запечатлен интерьер. Напомним, Nivus разработан бразильским подразделением VW, он построен на платформе MQB A0, которая также лежит в основе хэтчбека Polo, седана Virtus и паркетника T-Cross.
Судя по тизеру, салон сделали в стиле родственников: «купе» получило мультимедийную систему с большим экраном и виртуальную приборку. Но при этом «мультимедиа» у Nivus своя, она называется VW Play, ее тоже создали бразильцы. Пока заметно лишь одно отличие от комплексов Polo, Virtus и T-Cross – отсутствие физических кнопок. Других подробностей о VW Play компания не раскрыла.
Что же касается внешнего облика, то из особенностей, помимо купеобразного силуэта, — вертикальные блоки противотуманок и довольно узкие горизонтальные фонари, заплывающие на багажную дверь. А еще Nivus станет первой моделью Volkswagen в Бразилии с новой эмблемой.
По предварительным данным, размер колесной базы паркетника совпадает с бразильским хэтчем Polo – 2,56 м (у Virtus и T-Cross – 2,65 м). Модели прочат только один двигатель – «турботройку» 1.0 TSI от Полo. У местного хэтчбека бензиновая версия этого мотора выдает 116 л.с., мощность движка, работающего на этаноле, составляет 128 л.с. Ожидается, что Nivus предложат с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом» (бразильский VW Polo доступен с 5МКП или 6АКП). А вот привод – только передний.
Бразилия, разумеется, станет первой страной, где стартуют продажи нового паркетника, там же сначала наладят производство. На конвейер Nivus должен встать уже в мае. После того как «купе» освоит бразильский рынок, оно появится и в других странах Южной Америки. А еще Volkswagen Nivus планируют производить и продавать в Европе, но пока нет информации о том, когда и где именно «пропишется» модель.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило об отзыве внедорожников Wrangler 2018–2020 годов выпуска и пикапов Gladiator 2020 года, оснащенных механической коробкой передач. Выяснилось, что температура сцепления на указанных автомобилях может достигать 1100 градусов по Цельсию.
Впервые проблему обнаружили еще 13 февраля – диск сцепления перегрелся от трения, что привело к растрескиванию и поломке корпуса коробки. После этого случая инженеры Jeep провели лабораторные тесты, в ходе которых подтвердилась угроза возникновения пожара. Дефект обнаружили в коробках, произведенных в период с 23 августа 2017 года по 13 февраля 2020 года, которые установлены на 29 818 экземплярах Wrangler и 3419 «Гладиаторах».
Руководство компании приняло решение о проведении ремонтной кампании и приостановке продаж машин, которые успели отгрузить дилерам. Автовладельцам в свою очередь рекомендуют в случае потери тяги или возникновения запаха дыма остановиться и выйти из машины.
Jeep Gladiator
Пока известно только об отзыве автомобилей, проданных на рынке США. Он начнется 22 апреля.
13 марта, 2020 
