У Німеччині різниця в ціні між електромобілями та автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння скоротилася до менш ніж 3000 євро, що є найменшим розривом за всю історію ринку. За словами відомого автоноватора та аналітика Фердінанда Дуденхьоффера, раніше ця цінова різниця була приблизно вдвічі більшою, що значно стримувало масове поширення електротранспорту серед споживачів.

Цю зміну пояснюють протилежні тенденції на ринку: ціни на автомобілі з ДВЗ стабільно зростають, при цьому знижки на них залишаються незначними, тоді як електромобілі навпаки дешевшають, а розмір знижок на електрокари іноді сягає до 17%. Така цінова динаміка створює нові умови конкуренції, за яких електромобілі починають витісняти традиційні авто не тільки завдяки своїй екологічності, а й у плані вартості придбання.

Ринок реагує на ці зміни дуже активно: за перші сім місяців 2025 року продажі електромобілів у Німеччині значно зросли. Майже половину ринку в цьому сегменті контролює Volkswagen Group, до якої входять бренди VW, Skoda, Audi та Porsche. Ця група компаній закріпилася як лідер у сфері електромобілів, пропонуючи широкий модельний ряд з високим рівнем технологічності та різноманітністю.

На другому місці за обсягами продажів розташувалась BMW, яка також активно розвиває свій електричний модельний ряд. Натомість Tesla, яка довгий час утримувала лідерство на європейському ринку електрокарів, наразі опустилася аж на 9-те місце, а у липні — на 14-ту позицію. Причинами такого падіння називають посилену конкуренцію з боку європейських виробників, а також репутаційні втрати компанії через політичну активність її засновника Ілона Маска, що викликало неоднозначну реакцію споживачів.

Аналітики вважають, що нинішній тренд, коли електромобілі починають конкурувати з традиційними автомобілями не лише з точки зору екологічних переваг, а й за ціною, може стати історичним етапом у переході Європи на електротранспорт. Якщо така динаміка збережеться, це сприятиме прискоренню електрифікації автопарку, збільшенню інвестицій у розвиток зарядної інфраструктури та підвищенню загальної доступності електромобілів для широкого кола споживачів.