Стартап Tensor, заснований у Каліфорнії в 2016 році китайським підприємцем, на фестивалі в Пеббл-Біч представив свій перший безпілотний електромобіль Tensor Robocar, який, за заявами компанії, стане першим у світі приватним автомобілем із четвертим рівнем автономності за класифікацією SAE. Це амбітна заява, адже більшість великих виробників, включно з Tesla та Volkswagen, зосереджуються на ринку роботаксі, тоді як Tensor вирішила вийти за межі цієї ніші й зробити ставку саме на приватних власників.

За габаритами Tensor Robocar відноситься до сегмента великих кросоверів: довжина складає 5525 мм, ширина — 2261 мм, висота — 1989 мм, а колісна база сягає 3150 мм, що робить його більшим за Tesla Model X і навіть Cadillac Vistiq. Аеродинамічні форми, цифрові бокові дзеркала та коефіцієнт опору 0,253 демонструють прагнення до ефективності, незважаючи на масивні розміри. Задні двері виконані у стилі «coach doors», але при цьому збережені центральні стійки, що підвищує жорсткість кузова. Доступ до авто забезпечується технологією PalmRead, яка дозволяє відчиняти двері без ключів чи смартфона.

Особливу увагу компанія приділила автономним технологіям. На даху встановлено масивне обладнання автопілота, до якого входить понад 100 сенсорів, зокрема 37 камер, 5 лідарів, 11 радарів, 22 мікрофони, 10 ультразвукових сенсорів, 16 детекторів зіткнень, 8 сенсорів рівня води, 4 датчики тиску в шинах та пожежний датчик. Усі ці дані обробляє потужний бортовий суперкомп’ютер із продуктивністю 8000 TOPS, який працює на основі подвійної системи штучного інтелекту.

Перша система імітує реакції професійних водіїв, а друга — аналізує складні та рідкісні дорожні ситуації завдяки багатомодальному алгоритму «мовно-візуального» мислення. Така комбінація забезпечує впевнене пересування навіть у складних погодних умовах, як-от дощ чи туман.

Салон Tensor Robocar також створений із прицілом на комфорт і технологічність. Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі, але має сучасні рішення: кермо та педалі прибираються під час активації автопілота, а на передній панелі встановлено чотири дисплеї, включно з екранами для пасажирів другого ряду. Є підігрів, вентиляція й функція масажу сидінь, оздоблення із замші та тканини, 128 кольорів підсвічування, бездротові зарядні пристрої та система розважальних сервісів.

Особливістю моделі є «AI-агент», інтегрований у цифрову платформу автомобіля, який здатен взаємодіяти з пасажирами за допомогою голосових команд та аналізу їхніх звичок. Наприклад, власник може дати команду: «Забери маму додому і привези сюди» або «Відвези мене в аеропорт, а потім повернися додому».

Tensor робить акцент на безпеці персональних даних: уся інформація зберігається локально, без завантаження у хмару. Проте є мобільний застосунок із наскрізним шифруванням, що дозволяє власникам дистанційно контролювати автомобіль. Для захисту від зовнішніх ризиків розроблені фізичні кришки для камер та вимикачі мікрофонів, а також інтелектуальна система очищення сенсорів із розпилювачами та щітками, яка автоматично активується при забрудненні.

Щодо технічної частини відомо, що автомобіль обладнано електричною силовою установкою з батареєю ємністю 112 кВт-год. Швидка зарядка дозволяє поповнити запас енергії з 20% до 80% лише за 10 хвилин. Підвіска — пневматична, шасі — повнокероване, що забезпечує високу маневровість попри великі габарити.

Серійне виробництво Tensor Robocar планується розпочати у 2026 році на заводі компанії VinFast у В’єтнамі. Першими ринками збуту стануть США, Європа та Об’єднані Арабські Емірати.

Крім того, Tensor співпрацює зі страховою компанією Marsh, щоб запропонувати перший у світі страховий поліс для приватних роботизованих автомобілів, який обіцяє нижчі тарифи завдяки статистично підтвердженій підвищеній безпеці транспорту з автономним управлінням.