Генеральний директорат дорожнього руху (DGT) Іспанії повідомив про необхідність використання на дорогах країни замість класичного трикутника аварійної зупинки світлового маячка V16 з геолокацією. Зміни набудуть чинності з 1 січня 2026 року.

Позначення нерухомих об’єктів на трасі традиційним розкладним трикутним відходить у минуле, поступившись місцем єдиному легальному пристрою для сигналізації у вигляді проблискового маячка V16.

Як йдеться на сайті директорату дорожнього руху DGT, таке рішення має на меті зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод завдяки кращій видимості в небезпечних ситуаціях.

Зазначається, що маяк V16 відповідає усім стандартам безпеки. Його високоінтенсивний світловий промінь із кутом випромінювання 360° можна побачити на відстані понад кілометр навіть за несприятливих умов, таких як дощ, туман або слабке освітлення.

Такий показник видимості не йде в жодне порівняння з трикутниками, що десятиріччями позначали проблемне місце на трасі. Новий прилад у вигляді маяка навіть не потребує від водія залишати транспортний засіб, чим зменшує ризик аварій на швидкісних дорогах або автомагістралях.

Достатньо через відчинене вікно розмістити на даху легковика пристрій, що фіксується до металу магнітним кільцем.

Окрім того, що маяк подаватиме світловий знак про нерухомий об’єкт (транспортний засіб), він підтримує підключення до інтернету через мережі NB-IoT. Це дозволяє передавати сигнал про точне місцеперебування нерухомого транспортного засобу на платформу DGT 3.0 кожні 100 секунд.

Ця система зв’язку пропонує вирішальну перевагу: інші водії та служби екстреної допомоги отримуватимуть сповіщення в режимі реального часу, що оптимізує допомогу та покращує запобігання вторинним аваріям.

Є уточнення щодо комерційних перевезень як вантажних, так і пасажирських. Пристрій повідомлятиме інциденти. При цьому водієві навіть не доведеться покидати салон.

Генеральний директорат з перевезень опублікував низку рекомендацій, що стосуються поширених проблем використання маячків на важких транспортних засобах:

Де його слід встановлювати на вантажівках та автобусах?

На тих, у кого кузови виступають за межі кабіни, двигун V16 потрібно розміщувати на найвищій доступній частині, наприклад, на даху. Якщо це неможливо, його можна встановити на дверях водія або збоку, але ніколи на вантажному відділенні чи на дорозі.

Чи потрібно виходити з транспортного засобу, щоб його активувати?

Ні. Маяк має кнопку запуску та магнітну систему кріплення, що дозволяє активувати його безпосередньо з вікна. Рекомендується виходити з протилежного боку транспортного засобу, лише якщо дозволяє дорожній рух та з надзвичайною обережністю.

Чи дійсний він для міжнародних перевезень?

Так. Іспанські транспортні засоби, що пересуваються за кордоном, повинні відповідати правилам країн, які підписали Женевську та Віденську конвенції. І навпаки, іноземні транспортні засоби в Іспанії можуть продовжувати використовувати трикутники або інші еквівалентні пристрої, визнані їхніми країнами походження.

З 1 січня 2026 року підключення V16 буде обов’язковим, цей маячок стане єдиним юридично дійсним пристроєм попередньої сигналізації на випадок аварії або поломки.

Крім того, дуже важливо пам’ятати, що не всі маячки, що рекламуються як підключені, є схваленими. Варто переконатися, що модель сертифікована як підключена V16 і, отже, відповідає всім законодавчим вимогам.