Немецкий автопроизводитель выпустил очередной видеотизер, рассказывающий об особенностях нового электрокара Volkswagen ID.4. В этот раз немцы решили рассказать о зарядке.

Мировая премьера Volkswagen ID.4 еще только предстоит, поэтому немецкая марка активно подогревает интерес поклонников к своей «зеленой» новинке.

Накануне был обнародован любопытный тизер. Короткий видеоролик, размещенный на YouTube, показывает нам, что немецкий электрокар получит функцию быстрой зарядки. На тизере для Европы ID.4 подключили к сети быстрой зарядки IONITY. Подробностей о мощности зарядки нет, однако при внимательном просмотре ролика можно сделать определенные выводы.

Так, портал insideevs.com называет следующие цифры: время для 84-95% SOC составило 18 минут; средняя мощность 84-95% SOC — 32 кВт. Цифры весьма достойные. Как правило, большинство современных электромобилей быстро подзаряжаются от 10 до 80%. А вот с последними процентами часто немного тормозят.

Пиковая мощность зарядки в ID.4, по всей видимости, составит порядка 125 кВт, как на том же ID.3. В любом случае все будет зависеть от комплектации и емкости батареи.

Напомним, европейцам марка предложит ID.4 и с трехфазными бортовыми зарядными устройствами. Их ожидаемая мощность — 11 кВт и 22 кВт. Напомним, топовый Volkswagen ID.4 сможет похвастаться запасом хода свыше 500 километров.

Volkswagen опубликовал тизер нового компактного кроссовера для рынка США, который займет место в модельной линейке перед Tiguan. Премьера автомобиля состоится 13 октября 2020 года.

Предположительно, речь идет о модели Tarek, которую будут собирать в Мексике для стран Северной Америки. Это будет слегка перелицованная версия кроссовера Tharu, уже два года продающегося в Китае.

В основе автомобиля лежит модульная архитектура MQB с многорычажной подвеской. Длина машины составляет 4453 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1632 мм, а размер колесной базы равен 2680 миллиметрам. Объем багажного отделения варьируется от 455 в обычной конфигурации до 1543 л — со сложенным задним рядом сидений.

Volkswagen Tharu

В Китае кроссовер предлагают 1,4-литровой «турбочетверкой» мощностью 150 л.с., а также с двухлитровым двигателем, выдающим 186 лошадиных сил. Оба мотора работают вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным проводом.

Совместное предприятие SAIC Volkswagen показало купеобразный вариант Tiguan.

Новая модель актуальна исключительно для китайского рынка, где она поступит в продажу до конца нынешнего года. Tiguan X построен на основе лонг-вариации Tiguan L, известной в Европе под названием Tiguan Allspace. Новинка имеет отличия от «донора», вроде иных фар, радиаторной решётки, воздухозаборников и пересмотренной кормы.

Салон Tiguan X никак не отличается от Tiguan L. Во флагманских вариациях купеобразный кроссовер имеет виртуальную приборную панель и информационно-развлекательный комплекс с 9,2-дюймовым сенсорным экраном.

Новинку предложат в двух версиях: 380TSI и 330TSI. Их производительность достигает 220 и 186 л.с. соответственно. Вместе с обоими моторами функционирует 7-диапазонный «робот». Полноприводной системой комплектуется лишь вариация 380TSI.