Записи с меткой ‘украина’

Украинцы стали чаще путешествовать на поездах с собственными автомобилями

«Укрзализныця» в 2021 году перевезла вагонами-автомобилевозами 3298 автомобилей. Это на 129% больше, чем в 2020 году, когда было перевезено только 1443 автомобиля.

Самое популярное направление, по которому пассажиры перевозят свои автомобили — маршрут Львов — Днепр и обратно. По нему было отправлено 48,6% от общего количества автомобилей, перевезенных в 2021 году, сообщила пресс-служба «Укрзализныци».

В 2022 году вагоны-автомобилевозы курсируют в составе пяти поездов по маршрутам Одесса — Львов, Львов — Харьков, Днепр — Львов, Киев — Львов и Харьков — Львов. За один рейс вагон-автомобилевоз может перевезти от 4 до 8 автомобилей в зависимости от габаритов: ограничение по высоте автомобиля составляет 1,7 метра. Общая грузовместимость одного такого вагона — 12 тонн.

С начала 2022 года в вагонах-автомобилевозах перевезли уже 300 транспортных средств.

Специальный вагон-автомобилевоз можно включить в состав поезда по предварительному заказу. В настоящее время «Укрзализныця» готовит к запуску портал заказов сервисных услуг, на котором уже доступен онлайн-заказ групповых перевозок и бронирование места в UZ Lounge на Центральном железнодорожном вокзале Киева. Расширение спектра онлайн-услуг, включая возможность заказа вагонов-автомобилевозов, планируется в первом квартале этого года.

Дополнительная информация о перевозках в вагонах-автомобилевозах «Укрзализныци», включая справочные номера телефонов вокзалов и цены, указана на сайте предприятия.

Как заказать вагон-автомобилевоз:

Стало известно, из каких стран привозили в Украину б/у автомобили в 2021 году

Большинство автомобилей с пробегом в 2021 году импортировали из стран Европейского Союза. Доля машин из Америки оказалась вдвое меньше.

В прошлом году украинцы привезли из-за границы более 600 тысяч подержанных легковушек. Этот показатель оказался рекордным для украинского авторынка, сообщил Институт исследований авторынка.

При этом в сервисных центрах МВД номерные знаки в 2021 году впервые получили 533 тысяч машин с пробегом. Разницу между фактически растаможенными и зарегистрированными легковушками можно объяснить разницей во времени между таможенным оформлением и постановкой на учет. Иногда очередь растягивается на несколько недель, и часть автомобилей, оформленных в декабре, встали на учет уже в январе 2022 года.

Также часть машин регулярно привозят под разборку, то есть для дальнейшего разукомплектования на запчасти. Регистрировать такие автомобили нет смысла, поэтому количество импортируемых ТС в статистике Гостаможслужбы всегда несколько больше, чем количество впервые зарегистрированных машин в Сервисных центрах МВД.

Пик импорта б/у автомобилей из-за границы пришелся на период июля-ноября, когда продолжалась «легализация» так называемых «евроблях». Таких машин оформили более 86 тысяч. Абсолютное их большинство было привезено из стран Евросоюза, поэтому самая большая часть «европейцев» была зафиксирована именно в этот период — 78% в октябре.

Однако по окончании периода льготного таможенного оформления доля автомобилей из Европы уменьшилась незначительно и остановилась на отметке 73%. Для сравнения, в январе 2021 года доля автомобилей с ЕС была на уровне 49%, а в феврале — 59%. Доля машин из Америки (США, Канада, Мексика) составила 41% в январе и 22% в декабре. Таким образом, с начала года доля машин из ЕС выросла и по итогам 2021 составляет 65,8% от общего количества (397 тысяч машин).

Страны, из которых чаще всего привозили б/у автомобили в 2021 году

  1. США — 158 тыс. шт. (26.1%)
  2. Польша — 123 тыс. шт. (20.3%)
  3. Германия — 76 тыс. шт. (12.5%)
  4. Литва — 72 тыс. шт. (11.8%)
  5. Эстония — 26 тыс. шт. (4.2%)
  6. Чехия — 14 тыс. шт. (2.3%)
  7. Южная Корея — 14 тыс. шт. (2.3%)
  8. Словакия — 12 тыс. шт. (1.9%)
  9. Венгрия — 10 тыс. шт. (1.7%)
  10. Грузия — 10 тыс. шт. (1.6%)
  11. Другие страны — 92 тыс. шт. (15.2%) 

Как объяснили авторы исследования, Польша, Литва, Эстония, Словакия и Венгрия в основном выполняют роль «транзитных зон» на пути подержанных легковушек из Западной Европы. А через Грузию в Украину привозят автомобили из Америки, Южной Кореи и Японии, в меньшей степени из Европы. Работает такая бизнес-модель благодаря лояльным законам и невысоким налогам в стране

Самые популярные б/у автомобили из Европы в 2021 году

  1. Volkswagen Golf — 25 450 шт.
  2. Skoda Octavia — 23 962 шт.
  3. Volkswagen Passat — 23 834 шт.
  4. Renault Megane — 19 540 шт.
  5. Renault Scenic — 12 840 шт.
  6. Opel Zafira —  12 331 шт.
  7. Opel Astra — 11 610 шт.
  8. Ford Focus — 10 025 шт.
  9. Skoda Fabia — 9 848 шт.
  10. Audi A4 — 8 236 шт.

Самые популярные б/у автомобили из Америки в 2021 году

  1. Volkswagen Jetta — 7 199 шт.
  2. Volkswagen Passat — 6 833 шт.
  3. Ford Fusion — 6 620 шт.
  4. Ford Focus — 6 375 шт.
  5. Ford Escape — 4 831 шт.
  6. Dodge Journey — 4 137 шт.
  7. Nissan Rogue — 3 510 шт.
  8. Jeep Compass — 3 342 шт.
  9. Jeep Cherokee — 3 267 шт.
  10. Ford Fiesta — 2 847 шт.

Популярность машин из Европы, рассказали в Институте исследований авторынка, обусловлена ​​в первую очередь географическим положением Украины. Привезти автомобиль из Европы быстрее и проще, чем доставить из Америки. Кроме того, в Европе гораздо больше шансов купить «не битую» машину. Покупатели «американских» машин видят для себя другие преимущества — «свежий» год, выгодную цену, меньший пробег и богатую комплектацию. 

В Верховной Раде предложили привязать размер штрафов ПДД к стоимости автомобилей

Владельцев автомобилей стоимостью выше 85 тысяч долларов будут штрафовать за нарушения ПДД в десятикратном размере. С такой законодательной инициативой выступила группа народных депутатов.

Зарегистрированный в Верховной Раде под номером 7026 законопроект предусматривает внесение изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях и Уголовный кодекс. Авторы документа — депутаты от партии «Слуга народа» — указали в пояснительной записке, что целью проекта является «повышение ответственности на дороге для владельцев элитных автомобилей».

Для реализации норм законопроекта предлагается ввести в правовое поле понятие «элитное транспортное средство». Таковое определяется как легковой автомобиль, среднерыночная стоимость которого превышает 375 размеров установленных законом размеров минимальных заработных плат (включительно). С 1 января размер минималки в Украине 6500 грн, таким образом, «элитный автомобиль» — любой дороже 2 437 500 грн. То есть, около 85 000 долларов США.

Далее авторы пишут, что среднерыночная стоимость «элитных транспортных средств» будет определяться Министерством экономики Украины по методике, утвержденной правительством. Эти списки до 1 февраля каждого года будут размещаться на сайте министерства.

Вместе с этим предложено увеличить в 10 раз штрафы за нарушения ПДД для водителей указанных категорий автомобилей. Как подсчитала Судебно-юридическая газета, в таком случае за превышение скорости на 20-50 км/ч взыскание составит 3400 грн вместо обычных 340 грн. А за, например, управление ТС без прав придется выложить не 3400, а 34 000 грн.

Каким образом сотрудники полиции должны будут проводить оценку стоимости автомобилей и их принадлежность к категории «элитных», в законопроекте не указано.