Записи с меткой ‘україна’

Самые популярные подержанные автомобили из-за рубежа в мае

В мае украинский автопарк пополнили более 19,3 тыс. б/у легковушек, которые были ввезены из-за рубежа. Ассоциация Укравтопром назвала самые популярные модели.

По сравнению с маем 2023 года регистрации таких автомобилей увеличились на 26%. Однако, относительно предыдущего месяца, этот показатель уменьшился на 2%.

  • Наибольшая доля в данном сегменте авторынка у бензиновых автомобилей — 49%.
  • дизельных — 23%;
  • электромобилей — 17%;
  • автомобиляй с ГБО — 6%;
  • гибридов — 5%.

В Топ-10 самых популярных моделей месяца вошли:

  1. Volkswagen Golf — 1 049 ед;
  2. Renault Megane — 806 ед;
  3. Skoda Octavia — 640 ед;
  4. Volkswagen Passat — 569 ед;
  5. Volkswagen Tiguan — 552 ед;
  6. Nissan Leaf — 492 ед;
  7. Nissan Rogue — 482 ед;
  8. Audi Q5 — 457 ед;
  9. Tesla Model 3 — 404 ед;
  10. Audi A4 — 397 ед.

Средний возраст подержанных автомобилей, которые в мае получили украинскую регистрацию, составляет 9 лет.

Всего с начала 2024 года свои первые номерные знаки в Украине получили почти 95 тыс. подержанных автомобилей, что на 36% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Источник: Укравтопром

Известны Топ-10 новых легковых автомобилей мая в Украине

В мае 2024 года в Украине было зарегистрировано более 5,5 тыс. новых легковых автомобилей, что на 8% больше чем в мае 2023 года. Из всех моделей на первое место с большим отрывом вышел кроссовер Toyota RAV4.

За счет десяти самых популярных моделей было сформировано более трети майского рынка новых легковушек, сообщила ассоциация Укравтопром.

В Топ-10 моделей месяца вошли:

  1. Toyota RAV4 — 475 ед;
  2. Renault Duster — 391 ед;
  3. Mitsubishi L200 — 152 ед;
  4. Kia Sportage — 148 ед;
  5. Mazda CX5 — 125 ед;
  6. Skoda Kodiaq — 121 ед;
  7. Toyota Camry — 114 ед;
  8. Suzuki SX4 — 113 ед;
  9. Volkswagen ID.4 — 110 ед;
  10. BMW X5 — 109 ед.

Всего, с начала 2024 года, в Украине было зарегистрировано 27,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 29% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Источник: Укравтопром

Кабмин предлагает в 50 раз повысить штрафы за джипинг на заповедных территориях

Кабинет Министров Украины на своем заседании одобрил разработанный Минприроды законопроект об усилении административной ответственности за правонарушения на заповедных территориях.

На сегодня штраф за передвижение на автомобилях по природно-заповедным территориям составляет от 153 до 408 гривен для граждан, или от 255 до 510 гривен для должностных лиц. Разработанный Минприроды законопроект предусматривает повышение штрафов ориентировочно в 50 раз: для граждан он составит от 8 500 до 17 000 грн, а для должностных лиц — от 17 000 до 25 500 грн.

Об этом сообщило Министерство защиты окружающей среды и природных ресурсов.

«По данным Госэкоинспекции в 2023 году по всей Украине, по указанной статье, согласно решениям судов, к взысканию нарушителями подлежало 4,5 тысячи гривен, а уплачено всего 493 грн. В противовес — сумма ущерба объектами природно-заповедного фонда составила около 7 млн грн, а возмещено всего 913 тысяч гривен. Колоссальная разница», — отметил первый заместитель министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины Александр Краснолуцкий.

В конце марта комитет Верховной Рады по вопросам экологической политики и природопользования поддержал и рекомендовал парламентариям принять за основу в первом чтении правительственный законопроект «О внесении изменений в ЗУ «О природно-заповедном фонде Украины» по обеспечению сохранности территорий и объектов природно-заповедного фонда», который устанавливает более строгие запреты: передвигаться на автомобилях по природно-заповедным территориям разрешено будет только по дорогам общего пользования, улицам городов и других на селенных пунктов и на частных территориях.

По словам Александра Краснолуцкого, усиление ответственности путем повышения штрафов — это логическое продолжение борьбы с джипингом на заповедных территориях, поскольку их незначительный нынешний размер не выполняет своей превентивной функции по предупреждению совершения таких правонарушений.

Следует отметить, что указанный законопроект о повішении штрафов после одобрения правительством должен быть передан на рассмотрение Верховной Рады. Только после положительного голосования в двух чтениях законопроект станет законом. Однако этот процесс может длиться месяцы или даже годы.

Источник: Минприроды