У відкритій базі Мінпромторгу КНР з’явилися подробиці про перспективну модель. У документах розкрили характеристики і походження агрегатів; дизайн інтер’єру та екстер’єру показала п’ять місяців тому сама Toyota. Головний сюрприз — перехід японського автогіганта на китайські компоненти: і електромотор, і тягову батарею поставлятиме BYD, а складанням займеться FAW!

Близький до серії прототип Toyota bZ3C показали у квітні на автосалоні в Пекіні, але тоді про характеристики промовчали. Тепер стало зрозуміло, чому: японська марка займалася тільки дизайном, а всі компоненти силової установки, електросистеми і батареї закуповуються у BYD. Заявлено варіант з одним двигуном (272 кінські сили) і літій-залізо-фосфатним акумулятором.

Довжина/ширина/висота Toyota bZ3C дорівнюють відповідно 4780/1866/1510 міліметрам, колісна база — 2880 міліметрів, споряджена маса — 1920 кілограмів. Очікується, що запас ходу складе від 500 до 600 кілометрів. Платформа для кросовера розроблена спільно з концерном FAW, на спільному заводі FAW-Toyota кросовер почнуть збирати в четвертому кварталі.

Toyota змушена переходити на китайські компоненти, адже електромобілі з власною начинкою продаються набагато гірше, ніж очікувалося. Ймовірно, великий кросовер bZ3Х теж буде уніфікований з BYD і розроблений на платформі FAW, адже японська марка підтвердила «спорідненість» двох новинок. Чи з’являться Toyota з китайською технікою за межами Піднебесної не уточнюється.

Гібрид Toyota Prius потрапив до Книги рекордів Гіннесса завдяки своїй економічності. Хетчбек подолав понад 5000 км із середньою витратою пального 2,5 л/100 км. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Рекордсменом став американець Вейн Гердес. За кермом Toyota Prius п’ятого покоління із 2,0-літровою 194-сильною гібридною установкою він проїхав від східного до західного узбережжя США.

Нова Toyota Prius стартувала від мерії Нью-Йорка та фінішувала біля мерії Лос-Анджелеса. Загалом, авто подолало 5168 км.

Середня витрата 2,5 л на 100 км — абсолютний рекорд серед серійних авто. Попереднє досягнення склало трохи менше, ніж 4 л/100 км. На одному баку Toyota Prius долала майже по 1700 км. Примітно, що паспортна витрата гібрида становить 4,1 л/100 км у змішаному циклі.

Аби встановити рекорд, Вейн Гердес тривалий час розробляв маршрут, який сприяв би максимальній економії пального. Утім, йому все одно довелося підійматися на висоту 2100 м в Скелястих горах, боротися з вітрами на березі Мексиканської затоки та долати пустелю Мохаве за температури понад 40 градусів за Цельсієм.